以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运?()
第1题:
回路停运按照性质划分不包括()。
A计划停运
B非计划停运
C故障停运
D受累停运
第2题:
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于()状态?
第3题:
超出批准的计划检修工期的延长停运,为()。计划检修工期是指开工前主管公司批准的工期。
第4题:
第4类非计划停运是指机组可延迟至()以后,但需在下次计划停运前停运的状态。
第5题:
辅助设备不可用状态可分为()、()两种。
第6题:
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第()类非计划停运?
第7题:
机组在电网负荷低谷期间进行维修或消缺,应按规定记为()。
第8题:
非计划停运(故障停运)状态
第9题:
输变电设施非计划停运是指设施处于()而又不是计划停运的状态。
第10题:
降低出力事件与计划或非计划停运事件,重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件,而不再填写()事件。
第11题:
降低出力事件与计划或非计划停运事件,重叠或交叉的时间段只须填写相应的()事件,而不再填写降低出力运行事件。
第12题:
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
第13题:
机组可延至72h以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为()事件。
第14题:
机组虽不需立即停运,但需在6h以内停运的状态属于第()类非计划停运?
第15题:
机组在非计划停运修复期间进行的试运行及试验中,若发生设备损坏或发现新的必须消除的缺陷,除填写原发事件记录外,尚须填写新事件记录。无论老、新事件,在原批准的检修工期内不能修复时,则在检修期满后,应转为()。
第16题:
第5类非计划停运是指计划停运的机组()的停运状态。
第17题:
不可用状态包括()。
第18题:
输变电设施()是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。
第19题:
非计划停运状态:第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
第20题:
非计划停运就是强迫停运。
第21题:
引风机不可用状态包括()。
第22题:
机组可延至()以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为第4类非计划停运事件。
第23题:
()非计划停运状态称为强迫停运。