某厂新建#1机组甲磨煤机2007年全年发生非计划停运8次,修复时间累计135小时。该磨煤机故障平均修复时间是()小时。
第1题:
某厂新建#1机组送风机2007年全年发生非计划停运2次,修复时间累计29小时。定期维护3次,累计8小时。该送风机故障平均修复时间是()小时。
第2题:
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,共120小时。该机组全年非计划停运系数是()。
第3题:
某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生第一类非计划停运1次,12.5小时;第二类非计划停运3次,累计127.5小时;第四类非计划停运5次,累计120小时。其余全出力运行。该机组全年非计划停运率是()。
第4题:
某厂新建#1机组高压加热器2007年全年运行8500小时,发生强迫停运3次,累计260小时。该高加平均无故障可用小时是()小时。
第5题:
某厂新建#1机组在2007年计划检修45天,发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运1次,累计40小时;第四类非计划停运5次,累计200小时。节日期间备用60小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运发生率是()。
第6题:
某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是()。
第7题:
某厂新建#1机组甲送风机2007年全年运行8500小时,发生非计划停运2次,累计260小时。该风机平均无故障可用小时是()小时。
第8题:
某机组由于一次风机运行中故障跳闸,RB保护动作联跳1、2号磨煤机,本次1、2号磨煤机停运期间应统计为()。
第9题:
某厂新建#1机组送风机2007年全年发生非计划停运2次,修复时间累计29小时。定期维护3次,累计8小时。该送风机设备修复率是()次/年。
第10题:
某厂新建#1机组高压加热器2007年全年发生非计划停运3次,修复时间累计120小时。该高压加热器故障平均修复时间是()小时。
第11题:
某厂一台吸风机,2007年1月份非计划停运1次,修复时间为36小时,9月份非计划停运1天,修复时间为24小时,其余时间全出力运行。当年该吸风机故障平均修复时间()小时。
第12题:
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,25小时;第二类非计划停运2次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年强迫停运系数是()。
第13题:
某厂新建#1机组在2007年全年运行小时8400小时。发生第一类非计划停运1次,累计20小时;第二类非计划停运2次,累计60小时;第四类非计划停运1次,20小时。该机组全年平均非计划停运间隔时间是()小时。
第14题:
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运3次,累计75小时;第二类非计划停运1次,累计10小时;第四类非计划停运1次,30小时。该机组全年发生非计划停运小时是()小时。
第15题:
某厂新建#1机组甲磨煤机2007年全年发生非计划停运3次,修复时间分别为20小时、30小时、100小时。该磨煤机故障平均修复时间是()小时。
第16题:
某厂新建#1机组甲磨煤机2007年全年发生非计划停运5次,修复时间分别为10小时、20小时、10小时、30小时、100小时。该磨煤机故障平均修复时间是()小时。
第17题:
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,累计25小时;第二类非计划停运2次,累计80小时;第四类非计划停运1次,共120小时。该机组全年发生非计划停运小时是()小时。
第18题:
某厂新建#1机组在2007年计划检修45天,发生第一类非计划停运1次,12.5小时;第二类非计划停运3次,累计127.5小时;第四类非计划停运5次,累计76小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是()。
第19题:
某厂新建#1机组在2007年全年运行小时8400小时。发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年平均非计划停运间隔时间是()小时。
第20题:
某厂新建#1机组甲磨煤机2007年全年运行4200小时,备用3600小时,发生强迫停运3次,累计150小时。该磨煤机平均无故障可用小时是()小时。
第21题:
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,累计25小时;第二类非计划停运2次,累计80小时;第四类非计划停运2次,120小时。该机组全年强迫停运时间是()小时。
第22题:
某厂新建#1机组甲磨煤机2007年全年运行5000小时,备用3200,发生强迫停运3次,累计122小时。该磨煤机平均无故障可用小时是()小时。
第23题:
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,累计20小时;第二类非计划停运3次,累计30小时;第四类非计划停运2次,10小时。该机组全年平均非计划停运小时是()小时。