（）非计划停运状态称为强迫停运。A、第1～3类B、第1类C、第2类D、第3类
题目
（）非计划停运状态称为强迫停运。
- A、第1～3类
- B、第1类
- C、第2类
- D、第3类
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-
第1题：
输电线路退役，指的是（）。
A设施报废
B设施计划停运
C设施非计划停运
D设施强迫停运
A
略 -
第2题：
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
A对
B错
对
略 -
第3题：
设施的（）、（）停运均称为强迫停运。
第一类；第二类非计划
略 -
第4题：
以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运？（）
- A、第1类非计划停运
- B、第2类非计划停运
- C、第3类非计划停运
- D、第4类非计划停运
正确答案:D -
第5题：
不可用状态包括（）。
- A、计划停运和非计划停运状态
- B、只有计划停运状态
- C、只有非计划停运状态
- D、停备
正确答案:A -
第6题：
输变电设施（）是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。
- A、计划停运
- B、停运
- C、非计划停运
- D、停运
正确答案:A -
第7题：
非计划停运（故障停运）状态
正确答案:指由于设施丧失了预定的功能而必须立即或在24h之内退出运行的状态。 -
第8题：
直流输电停运分为？（）
- A、计划停运
- B、故障停运
- C、非正常停运
- D、强迫停运
正确答案:A,D -
第9题：
引风机定期维护属于（）状态。
- A、小修
- B、大修
- C、计划停运
- D、非计划停运
正确答案:C -
第10题：
强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。
正确答案:错误 -
第11题：
强化设备状态全过程管控，定期开展（）统计分析。
- A、设备缺陷
- B、非计划停运情况
- C、检修计划执行情况
- D、故障情况
- E、强迫停运情况
正确答案:A,B,D -
第12题：
判断题非计划停运就是强迫停运。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
输变电设施的“不可用”状态是指（）的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。
设施不论由于何种原因引起的不能够完成设施预定功能
略 -
第14题：
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
A对
B错
错
略 -
第15题：
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？
- A、停用
- B、备用
- C、非计划停运
- D、计划停运
正确答案:C -
第16题：
辅助设备不可用状态可分为（）、（）两种。
- A、计划停运、备用
- B、备用、非计划停运
- C、计划停运、非计划停运
- D、大修、备用
正确答案:C -
第17题：
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第（）类非计划停运？
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:D -
第18题：
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
正确答案:正确 -
第19题：
非计划停运就是强迫停运。
正确答案:错误 -
第20题：
输变电设施非计划停运是指设施处于（）而又不是计划停运的状态。
- A、不可用
- B、停运
- C、非计划
- D、停运
正确答案:A -
第21题：
引风机不可用状态包括（）。
- A、计划停运和非计划停运状态
- B、只有计划停运状态
- C、只有非计划停运状态
- D、备用状态
正确答案:A -
第22题：
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
正确答案:错误 -
第23题：
名词解释题非计划停运（故障停运）状态正确答案： 指由于设施丧失了预定的功能而必须立即或在24h之内退出运行的状态。解析： 暂无解析