当泵输送的液体()较高时,易产生汽蚀。
第1题:
离心泵产生汽蚀的原因可能是:
A、启动前没有灌泵
B、安装高度过大
C、被输送液体温度较高
D、安装地区的大气压较低
第2题:
当泵输送液体()较高时,易产生汽蚀现象。
第3题:
离心泵工作时,当叶轮吸入口附近的最低压强等于或小于()时,就产生了“汽蚀”现象。
第4题:
由于泵内存在气体,使离心泵启动时无法正常输送液体而产生汽蚀现象。
第5题:
关于离心泵发生汽蚀的原因,下列说法正确的是()。
第6题:
离心泵发生汽蚀现象后,将不会发生()。
第7题:
离心泵发生汽蚀现象后,()能减少汽蚀的发生。
第8题:
离心泵的汽蚀现象与所输送的液体温度无关。
第9题:
任何泵在工作时,一旦吸入压力低于液体输送温度下的汽化压力都会产生汽蚀现象。
第10题:
当泵输送的液体()较高时,易产生汽蚀因素。
第11题:
对
错
第12题:
流速
流量
温度
以上都不是
第13题:
A.温度越高,越接近汽蚀状态
B.温度越低,越接近汽蚀状态
C.液体温度与汽蚀没有关系
D.不好说
第14题:
螺杆泵启动时,泵内不灌液体,()。
第15题:
泵工作中必须能保证泵的最低吸入压力大于被输送液体在输送温度下的饱和蒸汽压力,以免液体汽化而产生“汽蚀”现象。
第16题:
当泵内液体压力高于该温度下的饱和蒸汽压时,容易产生汽蚀现象。
第17题:
泵叶轮入口处压力低于输送液体温度的饱和压力就会产生汽蚀。
第18题:
离心泵在运行过程中,当()时,将不可能发生离心泵汽蚀。
第19题:
离心泵出现汽蚀现象时可采取()的方式来解决。
第20题:
减轻或消除泵汽蚀的方法很多,但()不适用。
第21题:
当输送的液体压头较高而流量并不大时可选用()泵。
第22题:
当泵输送的液体()较高时,易产生气蚀因素。
第23题:
对
错