为什么通过控制汽温的变化可以控制胀差的变化？
题目
为什么通过控制汽温的变化可以控制胀差的变化？
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第1题：
锅炉运行中为什么要监视和控制汽温？
正确答案:汽温偏离额定值过大时，会影响锅炉和汽轮机运行的安全性和经济性。
汽温过高对设备的安全有很大的威胁：
汽温过高会加快金属材料的蠕变速度，还会使过热器、蒸汽管道、汽轮机高压部件等产生额外的热应力，因而会缩短设备的使用寿命。
严重超温时，会造成过热器管子金属高度过热而爆管。
汽温过低会影响用汽设备的安全运行和经济性，原因是：
汽温过低会使汽轮机最末几级的蒸汽湿度增加，加剧对叶片的侵蚀，甚至会发生水冲击而威胁汽轮机的运行安全。
汽温过低会使汽轮机轴向推力增加，容易出现推力轴瓦烧损事故。
汽温过低，由于汽轮机部件冷却不均匀，会造成汽轮机磨损或振动，严重时甚至被迫停机。
当压力不变而汽温降低时，蒸汽的焓必然减小，因而蒸汽的作功能力减小，这样会增加汽轮机或其它用汽设备的功耗，而影响设备的运行经济性。
由此可见，汽温是锅炉运行中必须监视和控制的主要参数之一，现代锅炉对汽温控制非常严格，汽温允许波动范围一般不超过额定值±5℃。对于不同钢材的过热器，其运行控制温度是有一定限度的。例如：20号钢管壁温度最高不超过450℃，考虑到过热器运行中会产生热偏差，因此运行中经常控制20号钢管过热器温不超过425℃。 -
第2题：
启动过程中可以通过哪些手段控制胀差？
正确答案:（1）控制主、再蒸汽的温度变化率；
（2）控制负荷的变化速度
（3）调整轴封供汽温度的高低及供汽时间的长短；
（4）调整蒸汽加热装置的投入时间和所用汽源的温度；
（5）暖机时间的长短；
（6）在升速过程中也可适当调整凝汽器真空。 -
第3题：
冷态启机初期，投入轴封供汽，胀差变化为负而增大。
正确答案:错误 -
第4题：
解列凝汽器应注意（）等参数变化。
- A、真空；
- B、排汽温度；
- C、胀差；
- D、偏心。
正确答案:A,B -
第5题：
如何控制汽轮机的差胀变化？
正确答案:大功率机组由于长度增加，机组膨胀死点增多，以及采用双层缸、高中压合缸以及分流缸等结构，增加了汽缸转子相对膨胀的复杂性，特别是在故障停机和甩负荷等特殊情况下，若差胀控制不好，则往往成为限制机组速度甚至造成危及设备安全的严重后果，因此差胀是大型机组启动停机的关键性控制，控制差胀变化的措施有：
（1）在启动或停机时，严格控制金属温度变化率，即控制好主再热汽温和进汽量的变化速度。
（2）调整轴封进汽温度和送轴封的时间。
（3）真空高低对差胀有影响，可以适当改变真空，来控制差胀变化。
（4）合理的使用蒸汽加热装置。
（5）转速对差胀有一定关系，中速以上的转子由于离心力增加而缩短对差胀的影响。 -
第6题：
机组滑停过程中监视（）、（）、汽缸温度的变化，胀差负向增加过快时，应停止（）及减负荷，待胀差稳定后，再继续滑降主汽参数。
正确答案:轴向位移；胀差；降温降压 -
第7题：
锅炉运行时为什么要监视和控制汽温？
正确答案: （1）保护受热面，防止管壁超温；
（2）防止汽温过低、蒸汽带水，造成汽轮机水冲击；
（3）防止汽温过高，造成汽轮机各级叶片与汽缸超温。 -
第8题：
汽轮机启动时及时调整真空可以控制胀差的变化。
正确答案:正确 -
第9题：
热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（）。
- A、防止汽封段轴颈骤冷；
- B、快速建立真空；
- C、控制胀差；
- D、控制缸温。
正确答案:A -
第10题：
在汽轮机启停过程中，通过控制蒸汽的温升（温降）速度可以达到控制胀差的目的。
正确答案:正确 -
第11题：
单选题热态启动，轴封汽源采用辅汽低温段供汽，高中压缸胀差变化趋势是（）。A向负值增大方向变化；
BJ向正值增大方向变化；
C基本保持不变。
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？正确答案： 汽轮机冷态启动，当送轴封时，由于转子在汽封段被提前加热。所以胀差要向正方向发展，汽封供汽对转子伸长值的影响是由供汽温度和供汽时间决定的，汽封供汽温度愈高，供汽时间愈长，主轴被加热就愈充分，胀差的正值增加就愈多，因此，缩短轴封供汽时间对胀差的减小具有一定作用。解析： 暂无解析 -
第13题：
锅炉运行中为什么要控制一、二次汽温稳定？
正确答案:锅炉运行中控制稳定的一、二次汽温对机组的安全经济运行有着极其重要的意义。当汽温过高时，将引起过热器、再热器、蒸汽管道及汽轮机汽缸、转子等部分金属强度降低，导致设备的使用寿命缩短。严重超温时，还将使受热面管爆破。若汽温过低，则影响热力循环效率，并使汽轮机未级叶片处蒸汽湿度过大，严重时可能产生水击，造成叶片断裂损坏事故。若汽温大幅度突升突降，除对锅炉各受热面焊口及连接部分产生较大的热应力外，还将造成汽轮机的汽缸与转子间的相对位移增加，即膨胀差增加，严重时甚至发生叶轮与隔板的动静摩擦，造成剧烈振动。此外汽轮机两侧的汽温偏差过大，将使汽轮机两侧受热不均匀，热膨胀不均匀。因此，锅炉运行中对汽温要严密监视、分析、调整，用最合理的方法控制汽温稳定。 -
第14题：
汽轮机的胀差只跟汽轮机滑销系统畅通与否、控制蒸汽温升（温降）和流量变化速度有关。
正确答案:错误 -
第15题：
汽轮机热态冲转时，机组的胀差如何变化？为什么？
正确答案: 汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。原因是汽轮机启动冲转初期时，做功主要靠调节级，由于进汽量少，流速慢，通流截面大，鼓风损失大，排汽温度高，汽机胀差向正的方向变化。
随着进汽量增加，汽轮机金属被冷却，转子被冷却相对缩短，随着转速升高，在离心力的作用下，转子相对收缩加剧，胀差向负的方向增大。 -
第16题：
什么叫汽轮机的胀差？胀差变化对汽轮机有影响？运行中如何控制？
正确答案:转子与汽缸沿轴向膨胀之差，称为转子与汽缸的相对胀差，即胀差。 胀差影响：胀差的大小直接表明汽轮机内部动静轴向间隙的变化情况。如果胀差为正，则使喷咀出口轴向间隙增加，其入口轴向间隙减小。当喷咀出口轴向间隙增加时，使漏汽量增加。如果胀差为负，则使喷咀出口轴向间隙减小，其入口轴向间隙增加。任何一侧轴向间隙消失，都会引起动静部分发生摩擦，造成设备损坏事故。
胀差控制：
（1）控制蒸汽温度变化率，以保证汽缸和转子之间的温差在允许值内。
（2）合理地使用汽缸和法兰螺栓加热装置。
（3）利用轴封供汽控制胀差。 -
第17题：
汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？
正确答案:汽轮机冷态启动，当送轴封时，由于转子在汽封段被提前加热。所以胀差要向正方向发展，汽封供汽对转子伸长值的影响是由供汽温度和供汽时间决定的，汽封供汽温度愈高，供汽时间愈长，主轴被加热就愈充分，胀差的正值增加就愈多，因此，缩短轴封供汽时间对胀差的减小具有一定作用。 -
第18题：
汽压变化对汽温有何影响？为什么？
正确答案:当汽压升高时，过热蒸汽温度升高；汽压降低时，过热汽温降低。这是因为当汽压升高时，饱和温度随之升高，则从水变为蒸汽需消耗更多的热量；在燃料量未改变的情况下，由于压力升高，锅炉的蒸发量瞬间降低，导致通过过热器的蒸汽量减少，相对的蒸汽吸热量增大，导致过热汽温升高。反之亦然。 -
第19题：
锅炉负荷变化对汽温有何影响？为什么？
正确答案: 当锅炉负荷增加时，燃烧室温度及烟气温度增高，烟气量增大，这将导致辐射传热和对流传热同时上升。但对流传热增加的幅度较辐射传热大，因而对流过热器的特性是上升的，故锅炉负荷增加时，过热汽温将上升。 -
第20题：
采取什么措施可控制汽轮机的胀差变化过大？
正确答案: 应采取以下措施：
⑴在机组启停过程中，控制蒸汽的温升（温降）速度。
⑵轴封供气除了有低温汽源外，还应设置高温汽源。
⑶正确使用和调整汽缸法兰螺栓加热装置。
⑷在保证机组安全运行的基础上，合理的维持凝汽器真空。 -
第21题：
机组正常运行中影响胀差变化的因素（）
- A、主、再热主汽温度
- B、机组负荷变化
- C、轴封供汽温度
- D、汽缸的保温
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
为什么可以通过控制汽温的变化可以控制胀差的变化？
正确答案: 当温度线性变化时，最大热应力与最大胀差都是温升率的线性函数，最大热应力与最大胀差产生的时间也大体相同，因此通过控制温升率可以同时控制最大热应力与最大胀差，但控制时应注意兼顾两者，同时满足两者的要求。 -
第23题：
问答题启动过程中可以通过哪些手段控制胀差？正确答案： （1）控制主、再蒸汽的温度变化率；
（2）控制负荷的变化速度
（3）调整轴封供汽温度的高低及供汽时间的长短；
（4）调整蒸汽加热装置的投入时间和所用汽源的温度；
（5）暖机时间的长短；
（6）在升速过程中也可适当调整凝汽器真空。解析： 暂无解析