为什么转子惰走时，轴封供汽不可过早停止？
题目
为什么转子惰走时，轴封供汽不可过早停止？
相似考题
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第1题：
为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
正确答案: 在热态工况下，为防止冷空气进入汽缸，使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下，为防止高温蒸汽进入汽缸，使转子局部过热而导致转子弯曲。 -
第2题：
凝汽式汽轮机停机时，为什么不立即停止向轴封供汽？
正确答案:停机尚有真空时，若立即关闭轴封供汽，则冷空气通过轴封吸入汽缸内，会使轴封骤冷而变形，在以后地运行中会使轴封磨损并产生振动。因此必须等真空降低到零，汽缸内压力与外界压力相等时，才关闭轴封供汽。这样，冷空气就不会从轴封处漏入汽缸，引起变形，损坏设备。 -
第3题：
何谓转子惰走时间？测定惰走时间有什么意义？
正确答案:所谓惰走时间是指机组停车时，从关闭自动主汽阀或调节汽阀到转子完全静止所需经历的时间。测定机组的惰走时间同历次惰走曲线相比较后，可以发现一些问题。如，各段惰走时间都有显著减少，可能是某轴承已经磨损或动静部件径向或轴向间隙消失并发生摩擦，或装置生产系统中物料倒贯回了压缩机缸内；如显著增加，则可能是与工业汽轮机缸体相连接的某个蒸汽管线上的阀门有内漏。所以说，测定转子的惰走时间，可以作为判断机组停车后能否重新启动的依据之一。 -
第4题：
为什么凝汽器真空到零后，才可以停止向轴封供汽？
正确答案: 如果真空未到零就停止轴封供汽，外面的冷空气将从汽轮机的轴端进入汽轮机，使转子和汽缸局部受冷却。 -
第5题：
为什么在转子静止时禁止向轴封供汽？
正确答案:转子在静止情况下局部受热会使弯曲，因轴封齿与轴的间隙很小，如果轴稍有弯曲就会使动静部分的间隙减小，转动时发生摩擦。同样，如果汽缸内部分蒸汽漏入，也会产生同样的后果。帮在车子静止时严禁向轴封送汽，或在送轴封汽时一定要将盘车装置启动。如发现蒸汽漏入汽缸时，也应将盘车启动，继续盘车，消除大轴局部受热情况。
对有盘车装置的机组，也可在连续盘车的情况下向轴封送汽，但由于温度差太大容易引起排汽缸温度升高，因此这段时间要尽量缩短。 -
第6题：
为什么转子静止时严禁向轴封送汽？
正确答案: 因为在转子静止状态下向轴封送汽，不仅会使转子轴封段局部不均匀受热，产生弯曲变形；而且蒸汽从轴封段处漏入汽缸，也会造成汽缸不均匀膨胀，产生较大的热应力与热变形，从而使转子产生弯曲变形，所以转子静止时严禁向轴封送汽。 -
第7题：
严格控制轴封供汽温度，防止（）
- A、轴封供汽量不足
- B、供汽带水或供汽管积水
- C、轴封冒汽
正确答案:B -
第8题：
停机过程中转速、真空与轴封供汽控制的规定下列说法正确的是（）。
- A、转速、真空到零后才停止轴封供汽；
- B、转速、真空到零之前停止轴封供汽；
- C、先真空到零后转速到零；
- D、先转速到零后真空到零。
正确答案:A -
第9题：
为什么规定转速、真空到零后才停止轴封供汽？
正确答案: 如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，致使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空至零，方可停止轴封供汽。 -
第10题：
问答题为什么在转子静止时禁止向轴封供汽？正确答案： 转子在静止情况下局部受热会使弯曲，因轴封齿与轴的间隙很小，如果轴稍有弯曲就会使动静部分的间隙减小，转动时发生摩擦。同样，如果汽缸内部分蒸汽漏入，也会产生同样的后果。帮在车子静止时严禁向轴封送汽，或在送轴封汽时一定要将盘车装置启动。如发现蒸汽漏入汽缸时，也应将盘车启动，继续盘车，消除大轴局部受热情况。
对有盘车装置的机组，也可在连续盘车的情况下向轴封送汽，但由于温度差太大容易引起排汽缸温度升高，因此这段时间要尽量缩短。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？正确答案： 如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以要规定真空到零，方可停止轴封供汽。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么转子静止时严禁向轴封送汽？正确答案： 1.因为在转子静止状态下向轴封送汽，不仅会使转子轴封段局部不均匀受热，产生弯曲变形。
2.蒸汽从轴封段处漏入汽缸也会造成汽缸不均匀膨胀，产生较大的热应力与热变形，从而使转子产生弯曲变形。解析： 暂无解析 -
第13题：
停机打闸后，若转速未到零而真空已降到零，应继续向轴封供汽，待转速到零时，停止向轴封供汽（）
正确答案:错误 -
第14题：
凝汽式压缩机停机时，为什么不立即停止轴封供汽？
正确答案: 停机尚有真空时，若立即关闭轴封供汽，则冷空气通过轴封吸入汽缸内，会使轴封骤冷而变形，在以后的运行中会使轴封磨损并产生共振。因此必须等真空度降低到零，汽缸内压力与外界压力相等时，才关闭轴封供汽，这样，冷空气就不会从轴封处漏入汽缸，引起变形，损坏设备。 -
第15题：
为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？
正确答案:如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽。 -
第16题：
如果转子静止后仍不切断轴封供汽，将会产生什么后果？
正确答案: 如果转子静止后仍不切断轴封供汽，将会造成转子受热不均，发生热弯曲，而且会造成上下汽缸温差增大。 -
第17题：
向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使（）。
- A、上、下缸温差增大；
- B、转子增长；
- C、或使胀差正值增大；
- D、汽轮机振动。
正确答案:A,B,C -
第18题：
为什么在转子静止时，严禁向轴封送汽？
正确答案: 转子静止状态下局部受热会使轴弯曲，因轴封齿与轴的间隙很小，如果轴稍有弯曲就会使动静部分的间隙减小，转动时发生磨擦。同样如果汽缸内有部分蒸汽漏入，也会产生同样后果，故在转子静止时，严禁向轴封送汽，或在送轴封供汽时一定要启动盘车装置。 -
第19题：
碎煤机停止后，惰走时间较短，原因是转子（）或轴承损坏。
正确答案:不平衡 -
第20题：
转子惰走时间过长或过短与下列（）有关。
- A、盘车的投入与停止；
- B、动静是否摩擦；
- C、汽轮机是否进汽；
- D、真空的下降快慢。
正确答案:B,C,D -
第21题：
汽轮机停机时，为什么不立即关闭向轴封供汽？而必须等真空降到零才停止向轴封供汽？
正确答案: 停机尚有真空时，若立即关闭轴封供汽，则冷空气通过轴封吸入汽缸内，会使轴封骤冷却而变形，在以后的运行中会使轴封磨损并产生振动，因此必须等真空到零，汽缸内压力与外界压力相等时，才关闭轴封供汽。 -
第22题：
问答题为什么在转子静止时严禁向轴封送汽？正确答案： 当转子在静止状态下向轴封送汽,会使转子局部受热,造成大轴弯曲.因轴封间隙很小,大轴稍有弯曲,就会使动静部分间隙减小甚至消失,转子转动时会将轴封齿磨损.同时汽缸内有部分蒸汽漏入时,也会造成同样后果,所以,在送轴封供汽前,一定先将盘车装置启动.如果发现已有蒸汽漏入汽缸时,也应将盘车投入连续运行,以消除大轴局部受热弯曲的因素.解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么停机时必须真空到零，方可停止轴封供汽？正确答案： 如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空至零，方可停止轴封供汽。解析： 暂无解析