参考答案和解析
正确答案: ATC控制方式可以控制汽轮机从盘车到同步并网。它可以检查启动前的各项参数,确定是否需要暖机,由主汽阀控制切换到调节阀门控制,检查同步前的各项参数,并且给自动同步器发出信号,使机组同步并网,ATC除了转速控制功能外,还可以进行负荷控制,以最佳的方式控制机组的负荷变化率。
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  • 第1题:

    ()是列车自动控制系统的英文简称。

    • A、ATS
    • B、ATP
    • C、ATO
    • D、ATC

    正确答案:D

  • 第2题:

    列车自动控制系统可分为列车超速防护系统(ATP)和铁路列车运行自动控制系统(ATC),是按照()分类。


    正确答案:按照自动化程度

  • 第3题:

    基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称是ATC。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    列车自动控制系统(ATC)按车载信号传输方式:可分为()和()。


    正确答案:连续式;点式

  • 第5题:

    ()为列车自动控制。

    • A、ATO
    • B、ATS
    • C、ATP
    • D、ATC

    正确答案:D

  • 第6题:

    当机组需采用电网调度AGC控制方式时,汽轮机控制系统必须处于()。

    • A、汽轮机手动
    • B、操作员自动
    • C、汽轮机自动控制
    • D、汽轮机远方控制

    正确答案:D

  • 第7题:

    汽轮机deh需要的下列工作方式中,具有优先级的工作方式是()。

    • A、ADS;
    • B、ATC;
    • C、OA;
    • D、RB。

    正确答案:D

  • 第8题:

    气压修正由什么控制().

    • A、DEU自动控制
    • B、CDU控制
    • C、EFIS控制面板控制
    • D、ATC面板控制

    正确答案:C

  • 第9题:

    填空题
    列车自动控制系统(ATC)按闭塞方式可分为()和移动式。

    正确答案: 固定式
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述列车自动控制系统(ATC) 组成。

    正确答案: 由列车自动监控系统(ATS)  、 列车自动保护系统(ATP) 、  列车自动运行系统(ATO)   三个子系统组成。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    名词解释题
    列车自动控制automa tictrain control(ATC)

    正确答案: 城市轨道交通信号系统实现列车自动监控、列车自动防护、列车自动运行控制技术的总称。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    列车自动控制系统(ATC)的基本功能是什么?

    正确答案: ATC系统包括五个原理功能:ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATC功能和PTI(列车识别)功能。
    ①ATS功能:可自动或人工控制进路,进行行车调度指挥,并向行车调度员和外部系统提供信息。
    ②锁功能:响应来自ATS功能的命令,在随时满足安全准则的前提下,管理进路、道岔和信号的控制,将进路、轨道电路、道岔和信号的状态信息提供给ATC功能。
    ③车检测功能:一般由轨道电路或相应的计轴等装置完成。
    ④ATC功能:在联锁功能的约束下,根据ATS的要求实现对列车运行的控制。ATC功能有三个子功能:ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。ATP/ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成;ATP/ATO传输功能负责发送感应信号,它包栝报文和ATC车载设备所需的其他数据;ATP/ATO车载功能负责列车的安全运营、列车自动驾驶,且给信号系统和列车司机提供接口。
    ⑤PTI功能:通过多种渠道传输和接收各种数据,在特定的位置传给ATS,向ATS报告列车的识别信息、目的号码和乘务组号和列车位置数据,优化列车运行。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    单元机组的自动控制方式一般有锅炉跟踪控制、汽轮机跟踪控制、机炉协调控制。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    列车自动控制系统(ATC)的构成?


    正确答案: 列车自动控制系统(ATC)主要包括列车自动监控系统(ATS)、列车自动保护系统(ATP)及列车自动运行系统(ATO)3个子系统。它是一套完整的控制、监督、管理系统。
    ATS子系统主要用于实现对列车运行的监督和控制,辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。它给行车调度人员显示出全线列车的运行状态,监督和记录运行图的执行情况,在列车因故偏离运行图时做出反应(提出调整建议或自动修整运行图),通过ATO的接口,向旅客提供运行信息通报(例如:列车到达、出发时间,运行方向,中途停靠站名等)。
    ATP子系统主要用于对列车驾驶进行防护,对与安全有关的设备实行监控,实现列车间隔保护、超速防护等功能,其主要的工作原理是:不断地将一些信息(例如:来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前方目标点的距离和允许速度信息等等)从地面传至车上,从而得出此时刻所允许的安全速度,依此来对列车实现速度监督和管理。使用ATP子系统的一大优点是缩短了列车间隔,提高了线路的利用率和行车的安全可靠性。
    ATO子系统主要用于实现“地对车控制”,即用地面信息实现对列车的驱动、制动的控制。由于使用ATO子系统后,可以使列车经常处于最佳运行状态,避免了不必要的、过于剧烈的加速和减速,因此明显提高了旅客的舒适度,提高列车准点率及减少轮轨磨损,与列车的再生制动相配合,可以节省电能的消耗。
    ATC系统设备分布于控制中心(Central Control),轨旁(Wayside)及车上(Vehicle)。

  • 第15题:

    简述列车自动控制系统(ATC) 组成。


    正确答案:由列车自动监控系统(ATS)  、 列车自动保护系统(ATP) 、  列车自动运行系统(ATO)   三个子系统组成。

  • 第16题:

    列车自动控制系统(ATC)按闭塞方式可分为()和移动式。


    正确答案:固定式

  • 第17题:

    列车自动控制系统简称为()

    • A、ATP
    • B、ATS
    • C、ATO
    • D、ATC

    正确答案:D

  • 第18题:

    汽轮机自启停控制(ATC)方式按()的值确定启动速度。

    • A、转子应力;
    • B、轴向位移;
    • C、轴的振动;
    • D、蒸汽温度。

    正确答案:A

  • 第19题:

    列车自动控制automa tictrain control(ATC)


    正确答案: 城市轨道交通信号系统实现列车自动监控、列车自动防护、列车自动运行控制技术的总称。

  • 第20题:

    DEH系统进入ATC控制方式运行最基本的条件是什么?


    正确答案: (1)ATC的主要传感器无故障;
    (2)不出现机组跳闸的条件;
    (3)高压和中压缸转子的应力计算合格;
    (4)机组处于负荷控制时,实际负荷值不等于负荷请求值。

  • 第21题:

    问答题
    简述列车自动控制系统ATC的组成及功能。

    正确答案: 列车自动控制(ATC——Automatic Train Control)系统包括三个子系统:列车自动防护(ATP——Automatic Train Protection)、列车自动运行(ATO——Automatic Train Operation)、列车自动监控(ATS——Automatic Train Supervision)。
    ATC系统包括五个原理功能:ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATC功能和PTI(列车识别)功能。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    列车自动控制系统(ATC)按车载信号传输方式:可分为()和()。

    正确答案: 连续式,点式
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    列车自动控制系统(ATC)的构成?

    正确答案: 列车自动控制系统(ATC)主要包括列车自动监控系统(ATS)、列车自动保护系统(ATP)及列车自动运行系统(ATO)3个子系统。它是一套完整的控制、监督、管理系统。
    ATS子系统主要用于实现对列车运行的监督和控制,辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。它给行车调度人员显示出全线列车的运行状态,监督和记录运行图的执行情况,在列车因故偏离运行图时做出反应(提出调整建议或自动修整运行图),通过ATO的接口,向旅客提供运行信息通报(例如:列车到达、出发时间,运行方向,中途停靠站名等)。
    ATP子系统主要用于对列车驾驶进行防护,对与安全有关的设备实行监控,实现列车间隔保护、超速防护等功能,其主要的工作原理是:不断地将一些信息(例如:来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前方目标点的距离和允许速度信息等等)从地面传至车上,从而得出此时刻所允许的安全速度,依此来对列车实现速度监督和管理。使用ATP子系统的一大优点是缩短了列车间隔,提高了线路的利用率和行车的安全可靠性。
    ATO子系统主要用于实现“地对车控制”,即用地面信息实现对列车的驱动、制动的控制。由于使用ATO子系统后,可以使列车经常处于最佳运行状态,避免了不必要的、过于剧烈的加速和减速,因此明显提高了旅客的舒适度,提高列车准点率及减少轮轨磨损,与列车的再生制动相配合,可以节省电能的消耗。
    ATC系统设备分布于控制中心(Central Control),轨旁(Wayside)及车上(Vehicle)。
    解析: 暂无解析