更多“重油枪停运过程是怎样的？”相关问题
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第1题：
单只油枪程序投运条件。
正确答案: （1）锅炉吹扫完成；
（2）无MFT条件；
（3）无IFT条件；
（4）IFT阀开；
（5）点火油供油母管压力＞0.5MPa；
（6）点火汽/油差压＞0.05MPa；
（7）火检风压＞3.5Kpa；
（8）该点火油枪进油电磁阀关；
（9）点火油枪耦合。 -
第2题：
重沸炉进料泵故障停泵会导致（）
- A、重沸炉主火嘴熄灭
- B、回流泵停运
- C、反应炉主火嘴熄灭
- D、注水泵停运
正确答案:A -
第3题：
怎样停运空气预热器？
正确答案: （1）根据炉膛负压，将烟囱排空挡板开到1/3~2/3的位置，相应关小热烟道挡板（不能关死，以防预热器激烈震动，损坏设备）；
（2）停引风机，关风机入口挡板；
（3）开自然通风门后，停鼓风机，关风机入口挡板；
（4）根据炉膛负压及火嘴雾化情况，调节烟道挡板、自然通风门、热风道挡板和各火嘴蝶阀开度，使加热炉燃烧良好；
（5）适当调节风机冷却水。对风机进行盘车，缓慢降温，防止变形。对空气预热器进行全面检查和维护或检修。 -
第4题：
简述油气回收加油机加油过程中油枪频繁跳停的故障原因。
正确答案: ①强迫加油，导致自封口堵塞。
②自封通道有积油或杂质。
③枪管O形油封破损导致回气管进油，加油时这部分油从油气回收孔流至自封口造成堵塞。
④中心顶杆组件有杂质。 -
第5题：
下列对加油服务效率描述正确的是（）。
- A、车停稳、熄火后到油枪开启前的作业时间不超过30s
- B、车停稳、熄火后到油枪开启前的作业时间不超过1min
- C、车停稳、熄火后到油枪开启前的作业时间不超过2min
- D、车停稳、熄火后到油枪开启前的作业时间不超过3mm
正确答案:A -
第6题：
上海产引进型1025t／h锅炉点火过程中，投运油枪时应先投（），后投（），且应（）投入运行。
正确答案:下层；上层；对角 -
第7题：
就地如何启停油枪？
正确答案: 1）检查油枪启动条件满足；2）推进油枪；3）推进油枪点火器；4）激励油枪点火器5）检查油燃烧器在着火，退点火器。 -
第8题：
紧急投入油枪时应确保（）。
- A、油枪已经预热
- B、炉膛内尚有燃烧
- C、磨煤机未停
- D、相应的磨煤机停止
正确答案:B -
第9题：
停运风机时怎样操作？
正确答案: （1）关闭出入口挡板或将动叶调零、勺管关到零位，将风机出力减至最小；
（2）停止风机运行；
（3）辅助油泵为了冷却液压联轴器设备，应继续运行一段时间后停运；
（4）停止冷却风机和强制油循环油泵。 -
第10题：
油枪停运的条件？
正确答案: A）.油枪进油电磁阀打开10秒后无火焰。
B）.油枪进油电磁阀打开10秒后套筒挡板仍小于点火位置。
C）.油枪进油电磁阀打开指令输出10秒后未全开。
D）.油枪进油电磁阀未关，且油枪未伸出。
E）.有停运指令。
G）.存在MFT信号或MFT继电器跳闸。
H）.存在OFT信号或OFT继电器跳闸。
当以上任一条件出现时，将关闭油枪进油油角阀，若15秒内油枪进油油角阀未关，则在CRT上显示油枪停运失败信号。 -
第11题：
问答题油枪停运时要进行哪些操作？正确答案： 油枪停运时要关闭进油阀和回油阀，然后进行吹扫，燃尽油枪内的残油，防止堵塞。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题单只油枪程序投运条件。正确答案： （1）锅炉吹扫完成；
（2）无MFT条件；
（3）无IFT条件；
（4）IFT阀开；
（5）点火油供油母管压力＞0.5MPa；
（6）点火汽/油差压＞0.05MPa；
（7）火检风压＞3.5Kpa；
（8）该点火油枪进油电磁阀关；
（9）点火油枪耦合。解析： 暂无解析 -
第13题：
1025t/h油枪情况是怎样的？
正确答案: 锅炉采用重油作为启动点火、暖炉及稳燃的燃料。共12支油枪及3层布置，每组燃烧器有三支油枪。分别插入靠中部的二次风口内，与一次风口成交替布置。锅炉点火是采用高能点火器直接点燃重油的点火方法，相应有12支高能点火器，装于风口内靠近油枪喷头的部位。点火完毕，油枪和点火棒均可通过遥控或自控装置退入导管内，以免烧损。 -
第14题：
凝结水系统的停运怎样操作？
正确答案: a.在机组停运后，确认凝结水无用户，且排汽缸温度低于60℃时，可以停运凝结水系统运；
b.解除备用凝泵联锁；
c.停运凝泵，根据需要进行隔离；
凝结水泵停后需隔离检修时，应注意关闭其泵体抽气门及凝结水泵出口门旁路门和轴承及电机冷却水门和密封水门。 -
第15题：
余热锅炉停运前必须检查旁路系统在怎样状态？
正确答案: 余热锅炉停运前必须检查旁路系统满足以下条件：
1.旁路控制阀在自动。
2.旁路减温水调节阀在自动且设定值正确。
3.旁路减温水隔离阀在自动。
4.旁路疏水气动阀在自动。 -
第16题：
下面的描述正确的是（）。
- A、车停稳、熄火后到油枪开启前的作业时间不超过30s
- B、车停稳、熄火后到油枪开启前的作业时间不超过1min
- C、车停稳、熄火后到油枪开启前的作业时间不超过2min
- D、车停稳、熄火后到油枪开启前的作业时间不超过3min
正确答案:A -
第17题：
压力容器正常停运过程中应注意的事项（）。
- A、编制停运方案
- B、停运中降温、降压速度的控制
- C、清除剩余物料
- D、准确执行停运操作
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
投、停、油枪时，如何操作？
正确答案: 在投油枪时，应先开燃烧器风门，然后开启油枪油门。投入后须检查燃烧情况，发现雾化不良、漏油等异常情况时应及时处理。在停油枪时，应先关闭油枪油门，再开启油枪吹扫门，吹扫后关闭吹扫门，关闭燃烧器风门。停用油枪应从燃烧器内退出一定距离，可保持一只备用油枪停运后不退出，但应通入少量蒸汽冷却。 -
第19题：
重油枪启动过程是怎样的？
正确答案: 当允许轻油枪点火条件均满足并有启动油枪命令时，系统首先启动该油枪点火器点火，点火器油阀打开，在5～30s时间内监测到火焰稳定时，认为点火器点燃。系统进行油枪点火启动，即伸进油枪，打开重油和蒸汽阀门，在规定的60s时间内监测到火焰存在，则油枪启动结束。反之，如果点火器和油枪在规定时间内没有监测到火焰，则为投运失败，进入点火器或油枪的停运过程。 -
第20题：
油枪投运的条件？
正确答案: a）允许层点火指示灯亮。
b）油枪火检投入正常。
c）油枪油角阀关闭。
d）燃油温度合适。 -
第21题：
首次投运油枪注意事项？
正确答案: 1）炉膛吹扫成功；
2）炉膛维持微负压；
3）炉前油系统导通且正常，控制电源、油压、气源正常；
4）多次投停，排出系统内的冷凝水。
5）必须到就地与控制室联系，检查油枪喷油、着火情况，发现不喷油、油枪雾化不好、油枪头掉、点火枪不打火、喷油未着火等不正常现象应立即停止该组油枪运行。 -
第22题：
为维持稳定的床温，升炉初期油量控制（）
- A、投煤后既停油枪
- B、煤着火后停油枪
- C、床温达到800℃以后才减油量，停油枪
- D、待符合以后停油枪
正确答案:C -
第23题：
多选题压力容器正常停运过程中应注意的事项（）。A编制停运方案
B停运中降温、降压速度的控制
C清除剩余物料
D准确执行停运操作
正确答案： C,A解析： 暂无解析