冷态与热态投真空系统有什么不同？
题目
冷态与热态投真空系统有什么不同？
相似考题
更多“冷态与热态投真空系统有什么不同？”相关问题
-
第1题：
弹簧支架在安装后投用前，其指针应指在（）。
- A、冷态位置
- B、热态位置
- C、冷热态位置之间
- D、冷态位置外侧
正确答案:A -
第2题：
先送轴封后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
正确答案:正确 -
第3题：
什么叫冷态启动？什么叫热态启动？
正确答案: 所谓冷态启动，是指锅炉经过检修后，或较长时间备用后，在没有压力而温度与环境温度相接近的情况下进行点火启动。
所谓热态启动，是指锅炉停运不久，并具有一定压力和温度时又重新启动。 -
第4题：
弹簧支架在安装投用正常后，其指针应指在（）。
- A、冷态位置
- B、热态位置
- C、冷热态位置之间
- D、热态位置外侧
正确答案:B,C -
第5题：
真空喷射泵故障判断的依据是（）。
- A、复水系统真空度低
- B、真空喷射泵工艺侧管线处于冷态
- C、真空喷射器进口处于热态
- D、透平复水系统的空冷器出口温度高
正确答案:B -
第6题：
锅炉冷态开式清洗、冷态循环清洗、热态清洗结束的水质标准是什么？
正确答案: 冷态开式清洗结束的水质指标：Fe<500ppb或混浊度≤3ppm；油脂≤1ppm；pH值≤9.5。
冷态循环清洗结束的水质指标：Fe<100ppb，pH值：9.3～9.5，水的电导率≤1μS／cm。
当储水罐出口水质Fe＜50μg/L热态清洗结束。 -
第7题：
与冷态滑参数启动相比，热态滑参数启动有哪些特点？要注意什么问题？
正确答案: 热态启动过程与冷态启动过程基本上相同，与冷态启动相比，有以下特点：
（1）机组处在盘车状态，大部分辅机仍在运行，启动前的准备工作相对简单一些。
（2）启动前汽缸和转子的金属温度比较高，冲转时蒸汽参数较高；轴封供汽温度也较高。
（3）启动前期升速速度和带负荷速度较快。
热态启动冲转前要注意上、下缸温差和负胀差不能过大；启动过程中要防止汽缸和转子被冷却，要先向轴封供汽，再抽真空；对于再热机组要注意再热蒸汽温度，不能偏低。 -
第8题：
超临界机组整套启动试运时，冷态冲洗合格给水水质、热态冲洗合格分离器排水水质与机组运行后冷态启动不同（）
正确答案:错误 -
第9题：
冷态启动投真空系统的过程？
正确答案: 汽轮机冷态启动时，凝汽器抽真空的过程是：用功能组启动射水泵（对于装有抽气泵的系统要先投用射汽抽气器后投入抽气泵），汽轮机轴封供汽管道暖管疏水，当凝汽器真空达-20～﹣30kPa时，用功能组投用轴封加热器，汽轮机高、低压轴封系统送汽，将轴封压力调整门投自动。 -
第10题：
冷、热（温）态启动时抽真空与送轴封的顺序？为什么？
正确答案: 1.冷态：自动控制时为先送轴封，后抽真空。但最好是先抽真空，后送轴封。主要是考虑差胀。
2.热态：先送轴封，后抽真空。否则大量的空气被吸入汽缸内，使轴封段转子收缩，胀差负值增大。还会使径向间隙缩小。 -
第11题：
问答题电机停车后立即测量的热态绝缘电阻值与冷态时测量的有什么不同？正确答案： 电机停车后立即测量的热态绝缘电阻值是电机的最低绝缘电阻值，这一阻值几乎不受环境温度的影响，因而可以用来判断电机的真实绝缘电阻的情况；而冷态时测量的绝缘电阻值则受环境温度的影响，在不同的环境温度下测量到的绝缘电阻值是不同的，因而很难作为用来判断电机的真实绝缘电阻的依据。这就是热态绝缘电阻值与冷态测量的绝缘电阻值的不同之处。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题与冷态滑参数启动相比，热态滑参数启动有哪些特点？要注意什么问题？正确答案： 热态启动过程与冷态启动过程基本上相同，与冷态启动相比，有以下特点：
（1）机组处在盘车状态，大部分辅机仍在运行，启动前的准备工作相对简单一些。
（2）启动前汽缸和转子的金属温度比较高，冲转时蒸汽参数较高；轴封供汽温度也较高。
（3）启动前期升速速度和带负荷速度较快。
热态启动冲转前要注意上、下缸温差和负胀差不能过大；启动过程中要防止汽缸和转子被冷却，要先向轴封供汽，再抽真空；对于再热机组要注意再热蒸汽温度，不能偏低。解析： 暂无解析 -
第13题：
机组的热态启动与冷态启动有什么区别？
正确答案: 1.热态时：抽真空时必需先送轴封汽源，后抽真空。
2. 热态时：根据缸温的数值，可将机组转速直接升至在冷态启动时，该温度对应的转速（或负荷）。
3.热态时：选择合适的启动参数，保证蒸汽的过热度在100℃以上。
4.热态时：尽量缩短机组的并列时间。
5.热态时：根据缸温选择较高的升速率。 -
第14题：
热态与冷态情况下临界流化速度有何区别？
正确答案: 由于体积流量与绝对温度成正比，床层截面积一定时热态所需体积流量仅为冷态时的45%左右，热态临界流化速度为冷态临界流化速度的1.8倍多，也就是说冷态流态化变为热态流化后风量可以减少。 -
第15题：
为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
正确答案: 在热态工况下，为防止冷空气进入汽缸，使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下，为防止高温蒸汽进入汽缸，使转子局部过热而导致转子弯曲。 -
第16题：
复水系统真空泵失效的判断依据是（）。
- A、复水系统真空度低
- B、真空泵的吸入口处于冷态
- C、真空泵的吸入口处于热态
- D、打开开工喷射泵，确认复水系统真空度上升
正确答案:B -
第17题：
什么叫热态开车？热态开车和冷态开车有什么不同？
正确答案: 停车四小时以内重新开车称为热态开车。热态开车所需暖机时间较短。 -
第18题：
冷态启机时要投轴封后抽真空。
正确答案:错误 -
第19题：
冷态启机时投轴封、抽真空的顺序。（）
- A、先抽真空后投轴封；
- B、先投轴封后抽真空；
- C、无严格要求；
- D、同时进行。
正确答案:A -
第20题：
热态启动投真空系统的过程？
正确答案: 热态启动时，首先要对汽轮机轴封系统充分暖管、疏水，然后投用轴封加热器，汽轮机轴封系统送汽，将轴封压力调整门投自动，其余的工作与冷态启动相同。在汽轮机高压轴封系统送汽时，要注意轴封蒸汽温度与汽轮机高压转子积分温度相匹配，不允许低温蒸汽送入轴封内，以避免造成转子局部冷却。 -
第21题：
汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空
- A、冷态
- B、温态
- C、热态
- D、极热态
正确答案:B,C,D -
第22题：
冷态启机时投轴封、抽真空的顺序是（）
- A、先抽真空后投轴封；
- B、先投轴封后抽真空；
- C、无严格要求；
- D、同时进行。
正确答案:A -
第23题：
问答题机组的热态启动与冷态启动有什么区别？正确答案： 1.热态时：抽真空时必需先送轴封汽源，后抽真空。
2. 热态时：根据缸温的数值，可将机组转速直接升至在冷态启动时，该温度对应的转速（或负荷）。
3.热态时：选择合适的启动参数，保证蒸汽的过热度在100℃以上。
4.热态时：尽量缩短机组的并列时间。
5.热态时：根据缸温选择较高的升速率。解析： 暂无解析