汽轮机润滑油的性能有哪些？
题目
汽轮机润滑油的性能有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
汽轮机润滑油的性能有：
（1）能在一定的运行温度变化范围内和油质合格的条件下，保持油的黏度；
（2）能在轴颈和轴承间形成薄的油膜，以抗拒磨损并使摩擦减小到最低程度；
（3）能将轴颈、轴承和其他热源传来的热量转移到冷油器；
（4）能在空气、水、氢的存在以及高温下抗拒氧化和变质；
（5）能抑止泡沫的产生和携带空气；
（6）能迅速分离出进入润滑系统的水分；
（7）能保护设备部件不被腐蚀。
（1）能在一定的运行温度变化范围内和油质合格的条件下，保持油的黏度；
（2）能在轴颈和轴承间形成薄的油膜，以抗拒磨损并使摩擦减小到最低程度；
（3）能将轴颈、轴承和其他热源传来的热量转移到冷油器；
（4）能在空气、水、氢的存在以及高温下抗拒氧化和变质；
（5）能抑止泡沫的产生和携带空气；
（6）能迅速分离出进入润滑系统的水分；
（7）能保护设备部件不被腐蚀。
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第1题：
汽轮机正常运行中，汽轮机的润滑油压由（）供给。
主油泵
略 -
第2题：
汽轮机润滑油压下降的处理。
正确答案: ①润滑油压下降时，应立即核对各表计，查明原因
②当润滑油压下降到0.075MPa～0.082MPa时，BOP应自启动，当油压降到0.068MPa～0.075MPa时，EOP应自启动。否则在BTG屏上手动启BOP、SOB。
③润滑油压下降时，应立即检查轴承金属温度、回油温度，发现轴承油流中断并伴有金属及回油温度异常升高，达到极限时，应立即脱扣破坏真空停机。
④检查主油泵进出口压力是否正常，若主油泵注油器及润滑油注油器工作失常，汇报值长、单元长，请求停机检修。
⑤检查BOP、EOP出口逆止阀，若BOP、EOP出口逆止阀不严，应汇报值长、单元长请求停机检修。
⑥对冷油器进行检漏，若是冷油器泄漏应迅速切换冷油器，并隔绝故障冷油器，及时联系检修处理。
⑦检查油压调整阀是否误动。
⑧当润滑油压低至0.048MPa时，汽机应自动脱扣，否则手动停机，并按紧急停机处理。
⑨在启动过程中，若BOP故障而造成润滑油压下降时，应立即启动EOP，脱扣汽机，待故障消除后方可启动汽机。 -
第3题：
润滑油变质可能有哪些因素？
正确答案: （1）没有做好三级过滤工作；
（2）加油时用错牌号，或油的质量不好；
（3）运转时间长，没定期换油；
（4）油温高；
（5）油中进水或带进物料和其它杂物。 -
第4题：
汽轮机轴承润滑油的作用？油温、润滑油压的范围？
正确答案: （1）润滑、冷却、带走机械杂质。
（2）油温：35—45℃；润滑油压：0.08—0.12MPa。 -
第5题：
磁力遮断装臵是一种综合性电动保护装臵，当汽轮机出现下列哪些现象时，该装臵动作实现紧急停机？（）
- A、 汽轮机超速
- B、 油系统着火
- C、 真空恶化
- D、 润滑油压过低
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
汽轮机轴承润滑油压正常为（），当润滑油压（）时联启交流润滑油泵，当润滑油压（）时联启直流事故油泵，当润滑油压（）时联跳汽轮机及盘车。
正确答案:0.118±0.0098 Mpa；≤0.084Mpa；≤0.074Mpa；≤0.044Mpa -
第7题：
汽轮机轴承润滑油压力低和断油原因有哪些？
正确答案: 汽轮机轴承润滑油压力低和断油的原因有：
（1）运行中油系统切换时发生误操作，且对润滑油压力又未加强监视，从而引起断油烧瓦。
（2）机组启动定速后，停高压油泵进未监视油压，由于射油器工作失常，使主油泵失压，润滑油压力降低，而又未联动辅助油泵，故使轴承断油。
（3）油系统积存大量空气且未及时排出，使轴承暖间断油。
（4）机组在启、停过程中，高、低压油泵同时故障而断油。
（5）主油箱大量跑油，使油位降到最低，影响射油器工作。
（6）油系统中存有棉纱等物，使油管堵塞。 -
第8题：
汽轮机的DEH自动保护功能有哪些？
正确答案: 为了避免机组因超速或其他原因遭受破坏DEH的保护系统有如下三种保护功能：
（1）超速保护（OPC.该保护只涉及调节汽阀，即转速达到103%n0时快关中压调节汽阀；在103%n0＜n＜110%n0时，超速控制系统通过OPC电磁阀快关高、中压调节汽阀，实现对机组的超速保护。
（2）危急遮断控制（ETS）。该保护是在ETS系统检测到机组超速达到110%n0或其它安全指标达到安全界限后，通过AST电磁阀关闭所有的主汽阀和调节汽阀，实行紧急停机。
（3）机械超速保护和手动脱扣。前者属于超速的多重保护，即当转速高于110%n0紧急停机，后者为保护系统不起作用时进行手动停机，以保障人身和设备的安全。 -
第9题：
汽轮机润滑油供油系统主要由哪些设备组成？
正确答案: 汽轮机润滑油供油系统主要由主油泵、注油器、辅助润滑油泵、顶轴油泵、冷油器、滤油器、油箱、滤网等组成。 -
第10题：
汽轮机盘车启动条件（）。
- A、润滑油压＞0.08MPa；
- B、润滑油温＞21℃；
- C、顶轴油压＞9.8MPa；
- D、汽轮机转速至零。
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
问答题汽轮机轴承润滑油的作用？油温、润滑油压的范围？正确答案： （1）润滑、冷却、带走机械杂质。
（2）油温：35—45℃；润滑油压：0.08—0.12MPa。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题磁力遮断装臵是一种综合性电动保护装臵，当汽轮机出现下列哪些现象时，该装臵动作实现紧急停机？（）A汽轮机超速
B油系统着火
C真空恶化
D润滑油压过低
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机油是指具有（），用于润滑蒸汽轮机的润滑油。
正确答案:抗乳能力 -
第14题：
汽轮机润滑油系统需补油时应满足哪些要求？
正确答案: 1）需要补充油时，应补加与原设备相同牌号及同一添加剂类型的新油。或曾经使用过的符合运行油标准的合格油品，补油前应先进行混合油样的油泥析出试验，无油泥析出时方可允许补油。
2）参与混合的油，混合前其各项质量均应检验合格。
3）不同牌号的汽轮机油原则上不宜混合使用。在特殊情况下必须混用时，应先按实际混合比例进行混合油样粘度的测定后，再进行油泥析出试验，以最终决定是否可以混合使用。
4）对于进口油或来源不明的汽轮机油，若需不同牌号的油混合时，应先将混合前的单个油样和混合油样分别进行粘度检测，如粘度均在各自的粘度合格范围之内，再进行混油试验。混合油的质量不应低于未混合油中质量最差的一种油，方可混合使用。
5）试验前，油样的混合比例应与实际的比例相同；如果无法确定混合比例时，则试验时一般采用1：1比例进行混油。
6）矿物汽轮机油与用作润滑、调速的合成液体有本质上的区别，切勿将两者混合使用。 -
第15题：
汽轮机润滑油要求具有哪些较好性能：（）
- A、抗乳化
- B、抗氧化
- C、凝固点
- D、以上均错误
正确答案:A -
第16题：
汽轮机润滑油压异常下降的主要现象、原因及处理有哪些？
正确答案: 主要现象：
1.润滑油压降至10PSIG时，发出“润滑油压低”声光报警。
2.润滑油压降至103PSIG时，压力继电器自动投入备用交流油泵。
3.润滑油压降至90PSIG时，压力继电器自动投入备用直流事故油泵。
4.润滑油压降至6PSIG时，压力继电器自动将汽轮机停机、停止盘车。
5.润滑油压表指示下降。
6.轴承温度及回油温度出现上升趋势。
主要原因：
1.运行中的油泵故障。
2.油系统管路破裂大量漏油。
3.润滑油调压阀故障。
4.油系统事故放油阀误开造成大量泄油。
5.冷油器漏泄。
处理：
1.发现润滑油压异常下降应迅速查明原因，当油压降至低于103PSIG时，自动启动备用交流油泵，否则手动启动；当油压降至低于90PSIG时，自动启动备用直流油泵，维持油压，否则手动启动；油压继续下降低于6PSIG时，应立即故障停机破坏真空。
2.因润滑油管漏油引起油压下降而又无法消除时，应立即故障停机。
3.润滑油压下降，应密切监视各轴承温度、回油温度及回油流量情况，若推力轴承、支持轴承温度异常升高接近限额时，立即故障停机。
4.机组启动升速过程中，若油泵故障，应停止启动。
5.处理油系统泄漏时应重点注意防火。油压下降而油箱油位不变时，应设法查找原因，但油压危及机组安全运行时，应进行紧急事故停机处理。 -
第17题：
汽轮机润滑油压低保护是汽轮机保护中的重要保护，所以对汽轮机来说，首先应考虑防止润滑油压低。（）
正确答案:错误 -
第18题：
汽轮机不能维持空负荷运行的原因可能有哪些?
正确答案:汽轮机在油动机全关的情况下，转速仍不能维持在3000转／分，甚至升高到危急保安器动作转速以上，其主要原因是调速汽门关闭不严，调节汽门漏汽或汽室有砂眼所造成的。 -
第19题：
在DEH系统中，汽轮机自动程序控制ATC的功能有哪些？
正确答案: （1）选择ATC的工作方式，即根据上述的ATC方式逻辑，选择其中一种作为当前的运行方式；
（2）定时调用模拟量转换程序和16个模块子程序，提供状态计算和分析结果；
（3）实现与DEH的软件接口，该接口用于将ATC确定的信息通DEH系统。 -
第20题：
汽轮机润滑油是专为汽轮机轴承润滑而设计的。
正确答案:错误 -
第21题：
简述汽轮机DEH（数字电液调节系统）系统的自动保护功能有哪些？
正确答案:DEH具有OPC超速和危机遮断（ETS）保护功能，以及阀门快关功能。 -
第22题：
计算题：汽轮机润滑油压保护用压力开关的安装标高为5米，汽轮机轴承标高10米，如果要求汽轮机润滑油压小于0.08MPa发出报警信号，此时压力开关下限动作值就为多少？（润滑油密度为800KG/M3）
正确答案: 当汽轮机润滑油压降至0.08MPa时，压力开关感受的实际压力为：
P=0.08+0.08×9.8×（10-5）×0.000001
=0.08+0.0392=0.1192（MPA.
所以根据计算压力开关的下限动作值应定在0.1192MPa
压力开关的下限动作值应定在0.1192MPa。 -
第23题：
问答题对柴油机气缸润滑油的性能有哪些要求？正确答案： 一是，极压抗磨性由于气缸润滑处于边界润滑状态，气缸油应具有良好的极压抗磨性，才能使润滑面上保持一层连续的牢固油膜。在苛刻条件下，这种性能就更显得重要。因此气缸油应添加极压抗磨剂。油性剂和极压剂都能在边界润滑的条件下，起到减磨作用。但油性剂只能在金属表面生成物理吸附膜或化学吸附膜，只能在较低温度下起作用。极压剂则能生成反应膜。也就是摩擦面上的金属与极压剂所含的硫、磷等元素在较高温度下能相互作用生成低熔点合金，从而在苛刻条件下仍能防止金属表面熔焊、擦伤。
二是，蔓延扩散性气缸油每次注油量是很少的，为了在整个气缸壁表面形成完整的油膜，气缸油应具有良好的蔓延扩散性。这对于长冲程的柴油机更为重要。蔓延扩散性的优劣还影响到中和性和注油量。蔓延扩散性好，油膜的中和作用就发挥好，油本身的碱值可以低些，注油量也可减少。
三是，中和能力当柴油机使用低质含硫重油时，气缸油应能中和燃油燃烧后形成的硫酸，把气缸套、活塞环的主要磨损——腐蚀磨损减至容许值。
四是，清净分散性气缸油应具有足够的清净分散性，以防止活塞环带、气缸及气口聚集起积炭、漆膜等沉积物，使之保持清洁。这对燃用劣质重油的柴油机尤其重要。
五是，低灰分气缸油所含添加剂燃烧后形成的灰分应尽可能少，由此引起的磨料磨损应尽可能小。当然，气缸油还应有良好的热氧化安定性、抗氧化安定性，还应有良好的贮存稳定性，添加剂应不易形成沉淀物析出。解析： 暂无解析