停机后加热器如何进行保护？

题目

停机后加热器如何进行保护？

相似考题

1.2低压加热器保护试验在加热器有水时进行。()此题为判断题(对，错)。

2.以讲述高压加热器如何进行保护？

3.反应器电加热器利用压缩风进行正压保护。

4.高压加热器水位保护动作后,()快开,()快关。

参考答案和解析
正确答案: 运行过程中短期停运时，使壳侧充满蒸汽和适当地调节除氧水的pH值可以起到很好的保护作用。停机时间较长时（例如系统设备维修），必须对加热器提供持久性的保护措施，例如采取向加热器内充氮或其他适合的化学抑制剂。碳钢管绘水加热器建议采用的保护措施为：
（1）壳侧（即蒸汽侧）充氮。在长期停用期间，须完全干燥后充入干的氮气。
（2）水室（即水侧）充氨。当机组停机时，加大氨的注入量，使其在加热器内的浓度提高到200mg／L，并且采用增加氨的方法来调节和控制pH值为10.0。
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  • 第1题：

    停机后，应认真监视（）水位，防止汽轮机进水。

    • A、凝汽器
    • B、高压加热器
    • C、低压加热器
    • D、除氧器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    为什么要对高压加热器进行保护？高加装有哪些保护？


    正确答案: 在高压加热器中，由于给水压力很高，而且用来加热的蒸汽温度也很高，因此高压加热器的管口容易泄漏，管子易破裂，造成高压加热器的汽测充满高压水，水会通过抽汽管进入汽轮机，造成水击事故，严重时还会使锅炉断水，威胁锅炉的安全。为了保证机炉的安全运行，高压加热器上都设置了自动保护装置.当水位过高时，自动切除高压加热器，关闭相应的抽汽逆止门及电动门，同时打开高压加热器旁路向锅炉供水。
    高加装有水位保护。当高加水位上升时，应当立即切断高压加热器的进出水门，打开旁路门进行保护。

  • 第3题：

    电加热器烧坏后如何处理？


    正确答案:电炉丝确认被烧坏后，应停车修理。在进行停车处理降至常温常压后，用氮气或精炼气置换，封口拆卸小盖，更换电炉丝。整个更换电炉丝过程需保持塔内正压，不大于200Pa，以防空气进入塔内烧坏催化剂或发生爆炸。

  • 第4题：

    高压加热器管子发生泄漏后如何进行堵管的准备工作？


    正确答案: （1）在离管板面60~75mm的管束深处测量管子内径，选取适合于镳胀管束管子尺寸和管子厚度的胀管器。放入胀管器，对离管板面50~75mm的管子进行冷滚扎，将管子内径扩大0.127mm，这可保证被堵部位的管子与管板完全贴合。
    （2）绞刮管孔直径至表面光滑（用直槽扩孔铰刀可满足此要求），测定经刮绞管子的确切内径。进行此项步骤时应注意：在扩孔操作中不可使用硫化切割油。这主要是因为此类化学油脂很难清理除去，会污染焊缝，影响焊缝质量，诱发金属的裂纹，尽量采用干绞的方法进行。如必须要使用冷却剂时，只能使用非硫化水溶性化合物（如硅基润滑油脂）。
    （3）加工管子堵头所用的材料必须选用非硫化的热轧钢，堵头长约50mm，堵头锥度应为1：20，大端应比各个管孔至少大0.025mm。但不能大于0.050mm，以免使附近的管板孔带受到过大的应力。在堵头大直径端打一深孔，深度为19mm，保留最小壁厚为3mm，这可减少由焊接产生的应力。堵头应磨平。
    （4）由于管子是焊接在管板上，可以用角向磨光机将原来的焊缝磨平。
    （5）将管孔和堵头清理并打磨，除去所有的氧化皮、油污，最后清洁工作要用清洁的丙酮，丙酮不会留下污染性残余物，不要使用氯化物溶剂，如四氯化碳、三氯乙烯、聚氯乙烯等，因为这些溶剂一方面对人体有害，另一方面残渣物会污染焊缝，产生裂缝。
    （6）将堵头密封焊到管子和管板的管孔带上。建议焊接部位预热到65℃以保持管板处的干燥。
    如水室内在管板附近管子或进口管道内，有水或蒸汽泄漏且温度很高。则所有管子都要吹干，并且应防止水或蒸汽的泄漏，保证焊接过程中不会影响焊接质量。

  • 第5题：

    气压焊加热器发生回火应如何进行处理？


    正确答案:加热器发生回火时，应立即关闭气源熄火，而后停止供冷却水，卸下加热器。然后打开排污口，并用与火孔直径相当的钻头，捅透全部火孔，用高压氧气依次从喷射器的乙炔和氧气入口、喷火孔、排污口吹除污物。确认喷射器及加热器内所有污物排除，再重新安装好加热器继续使用。

  • 第6题：

    21000空压机冷却后油温低于（）℃度启动油加热器，高于（）℃度报警，高于（）℃度停机。


    正确答案:20；55；60

  • 第7题：

    停机后，将开关置于“卸载”位置后可立即停机么？如果不是应该如何操作？


    正确答案: 不可以，应该空载保持继续运转30秒以上。

  • 第8题：

    如果用加热器，必须要先开启（），然后投入（），停机时顺序相反。没有油循环时，不得启动加热器。

    • A、加热器；油泵
    • B、油泵；加热器
    • C、总电源；加热器
    • D、加热器；总电源

    正确答案:B

  • 第9题：

    滤油设备如采用油加热器时，应（）停机时操作顺序相反。

    • A、先投加热器
    • B、后开启油泵
    • C、先开启油泵
    • D、后投加热器

    正确答案:C,D

  • 第10题：

    滤油设备采用油加热器时，应先开启油泵，后投（）；停机时操作顺序相反。

    • A、加热器
    • B、开关
    • C、电源
    • D、设备

    正确答案:A

  • 第11题：

    问答题
    机组超速保护动作或打闸停机后，转速仍上升如何处理？

    正确答案： 1.迅速关闭电动主闸门。
    2.迅速关闭抽汽至除氧器、热网、燃油加热的供汽门。
    3.关闭各加热器的进汽门。
    4.同时完成停机的其他操作。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    停机后要认真监视（），防止汽轮机进水。
    A

    凝汽器水位

    B

    高压加热器水位

    C

    低压加热器水位

    D

    除氧器水位


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    事故停机后应如何处理？


    正确答案: 事故停机时，从事故点进行电话联系，检查后通知控制室人员从事故源点逆煤流顺序与各岗位联系后，响足三声长铃（每声15秒，间隔5秒）按顺序逐一启动设备。

  • 第14题：

    滤油设备采用油加热器时，应（）；停机时操作顺序相反。

    • A、先投入加热器
    • B、先开启油泵
    • C、后投入加热器
    • D、后投入油泵

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    停机后要认真监视（），防止汽轮机进水。

    • A、凝汽器水位
    • B、高压加热器水位
    • C、低压加热器水位
    • D、除氧器水位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    滤油设备采用油加热器时，应先开启油泵，后投加热器；停机时操作顺序（）。


    正确答案:相反

  • 第17题：

    机组超速保护动作或打闸停机后，转速仍上升如何处理？


    正确答案: 1.迅速关闭电动主闸门。
    2.迅速关闭抽汽至除氧器、热网、燃油加热的供汽门。
    3.关闭各加热器的进汽门。
    4.同时完成停机的其他操作。

  • 第18题：

    K-2701停机操作如何进行？


    正确答案: （1）确认仪表系统具备安全停机条件。确认电气系统具备安全停机条件。联系调度及机动科主管人员同意停机。
    （2）缓慢打开一级密封氮气阀V7直至全开。缓慢关闭压缩机出口工艺气进气阀V1直至全关。确认PDV5242控制压差在0.12-0.15MPa，压差平稳。
    （3）将转速降至6782r/min，按调速画面“正常停机”按钮。确认速关阀关闭。确认调节汽阀关闭（标尺为0）。
    （4）机组完全停机后启动盘车油泵进行盘车。待汽轮机机体温度低于100℃时停盘车油泵。
    （5）关入口主蒸汽大阀。打开入口主蒸汽大阀前排凝阀及放空阀2扣。打开入口主蒸汽大阀后排凝阀及放空阀2扣。
    （6）关闭一级抽气器的抽气阀，关闭其蒸汽入口阀。关闭二级抽气器蒸汽入口阀，内操停空冷风机，待系统真空度降至零时，停供汽封蒸汽。
    （7）将集液箱底部备用凝结水泵选择开关打至“手动”。关闭运行凝结水泵出口阀。按停泵按钮，停运凝结水泵。将热井底部备用凝结水泵选择开关打至“手动”。关闭运行凝结水泵出口阀。按停泵按钮，停运凝结水泵。
    （8）关闭机组出入口气动阀，打开压缩机入口氮气线二道阀和双阀间放空阀泄压至0.05MPa，关闭放空阀。按氮气置换操作卡对机体氮气置换操作。
    （9）待各轴承回油温度小于45℃后，将辅油泵联锁开关投到“手动”位置。按润滑油泵停泵按钮。
    （10）关闭一次密封氮气进气总阀。关闭二次密封气及隔离氮气进气总阀。

  • 第19题：

    反渗透设备停机时，应注入保护液进行保护。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    索道运行时接到各监护点停机指令后如何进行操作？


    正确答案:1.索道运行时发现有卡滞现象应停机检查。
    2.对于任一监护点发出的停机指令，均应立即停机，等查明原因且处理完毕后方可继续运行。

  • 第21题：

    停机后凝汽器汽侧漏空气查漏（高水位查漏）如何进行？


    正确答案: （1）凝汽器汽侧漏空气查漏工作的水位的监视应由班长指定专人监视，在进水未完毕前不得离开；
    （2）高中压汽缸金属温度均在200℃以下方可进行加水，并注意上、下缸温差；
    （3）确定凝汽器循环水进水门关闭，切换手轮放至手动位置，水已放尽，汽侧和水侧人孔门已打开；
    （4）凝汽器弹簧用支撑撑好；
    （5）加除盐至汽侧人孔门溢水后，开启汽侧监视孔门及顶部空气门，关闭汽侧人孔门，加软水至汽侧监视孔门溢水止；
    （6）联系检修维护、运行人员共同查漏；
    （7）查漏结束后，放去存水，由班长检查确已无人，无工具遗留时，关闭汽侧监视孔门及顶部空气门，关闭水侧人孔门放水门；
    （8）将凝汽器支撑弹簧拆除；
    （9）全面检查将设备放至备用位置。

  • 第22题：

    停机后应认真监视凝汽器、高压加热器水位和除氧器水位，防止汽轮机（）。


    正确答案:进水

  • 第23题：

    问答题
    高压加热器管子发生泄漏后如何进行堵管的准备工作？

    正确答案： （1）在离管板面60~75mm的管束深处测量管子内径，选取适合于镳胀管束管子尺寸和管子厚度的胀管器。放入胀管器，对离管板面50~75mm的管子进行冷滚扎，将管子内径扩大0.127mm，这可保证被堵部位的管子与管板完全贴合。
    （2）绞刮管孔直径至表面光滑（用直槽扩孔铰刀可满足此要求），测定经刮绞管子的确切内径。进行此项步骤时应注意：在扩孔操作中不可使用硫化切割油。这主要是因为此类化学油脂很难清理除去，会污染焊缝，影响焊缝质量，诱发金属的裂纹，尽量采用干绞的方法进行。如必须要使用冷却剂时，只能使用非硫化水溶性化合物（如硅基润滑油脂）。
    （3）加工管子堵头所用的材料必须选用非硫化的热轧钢，堵头长约50mm，堵头锥度应为1：20，大端应比各个管孔至少大0.025mm。但不能大于0.050mm，以免使附近的管板孔带受到过大的应力。在堵头大直径端打一深孔，深度为19mm，保留最小壁厚为3mm，这可减少由焊接产生的应力。堵头应磨平。
    （4）由于管子是焊接在管板上，可以用角向磨光机将原来的焊缝磨平。
    （5）将管孔和堵头清理并打磨，除去所有的氧化皮、油污，最后清洁工作要用清洁的丙酮，丙酮不会留下污染性残余物，不要使用氯化物溶剂，如四氯化碳、三氯乙烯、聚氯乙烯等，因为这些溶剂一方面对人体有害，另一方面残渣物会污染焊缝，产生裂缝。
    （6）将堵头密封焊到管子和管板的管孔带上。建议焊接部位预热到65℃以保持管板处的干燥。
    如水室内在管板附近管子或进口管道内，有水或蒸汽泄漏且温度很高。则所有管子都要吹干，并且应防止水或蒸汽的泄漏，保证焊接过程中不会影响焊接质量。
    解析： 暂无解析

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