DEH系统基本的工作原理是什么？
题目
DEH系统基本的工作原理是什么？
相似考题
更多“DEH系统基本的工作原理是什么？”相关问题
-
第1题：
计算机的基本工作原理是什么？
正确答案:计算机的基本工作原理仍然是依据冯·诺依曼提出的”内程序式”的工作原理。即程序事先放在内存储器中。计算机是按人们编制的程序指令一步上步地完成工作。 -
第2题：
制动系统工作原理是什么？
正确答案: 制动系统的一般工作原理是，利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
制动踏板—推杆—制动主缸—油管—制动轮缸—制动蹄张开—产生制动力—车轮制动 -
第3题：
列车超速防护系统的基本原理是什么？
正确答案:当实际运行速度超过允许速度时，给司机报警，若司机失去警惕，列车速度持续升高，则当列车运行速度超过最大限制速度时，超速防护设备实施强迫制动，使列车停在显示“禁止”信号的信号机前方。 -
第4题：
室外消火栓系统的工作原理是什么？
正确答案: 室外消火栓系统的工作原理：
（1）常高压消防给水系统：常高压消防给水系统管网内应经常保持足够的压力和消防用水量。当火灾发生后，现场人员可从设置在附近的消火栓箱内取出水带和水枪，将水带与消火栓栓口连接，接上水枪，打开消火栓的阀门，直接出水灭火。
（2）临时高压消防给水系统：在临时高压消防给水系统中，系统设有消防泵，平时管网内压力较低。当火灾发生后，现场人员可从设置在附近的消火栓箱内取出水带和水枪，将水带与消火栓栓口连接，接上水枪，打开消火栓的阀门，通知水泵房启动消防泵，使管网内的压力达到高压给水系统的水压要求，消火栓即可投入使用。
（3）低压消防给水系统：低压消防给水系统管网内的压力较低，当火灾发生后，消防队员打开最近的室外消火栓，将消防车与室外消火栓连接，从室外管网内吸水加入消防车内，然后利用消防车直接加压灭火，或者消防车通过水泵接合器向室内管网内加压供水。 -
第5题：
PT燃油系统的基本原理是什么？
正确答案:液流的体积与流体压力，流过的时间以及液流的管道载面尺寸成正比例，因此，在结构上，以燃油泵输出压力喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量，调节要素是压力（Pressure）和时间（Time），故称PT系统。 -
第6题：
流式细胞仪的基本工作原理是什么？
正确答案: 流式细胞仪是以激光为光源，检测生物学颗粒理化性质的仪器。其基本工作原理：
（1）仪器将悬浮分散的单细胞悬液，经特异荧光染料染色后，放入样品管。
（2）在气体压力的作用下，样品管中的单细胞悬液形成样品流垂直进入流式细胞仪的流动室，并沿轴心向下流动，流动室轴心至外壁的鞘液也向下流动，形成包绕细胞悬液的鞘流液，鞘液和样品流在喷嘴附近组成一个圆柱流束，自喷嘴的圆形孔喷出，与水平方向的激光束垂直相交，相交点即为测量区。
（3）染色的细胞受激光照射后发出荧光，同时产生光散射。这些信号分别被呈90°角方向放置的光电倍增管荧光检测器和前向角放置的光电二极管散射光检测器接收，经过转换器转为电子信号，经模/数转换输入计算机。
（4）计算机通过相应的软件储存、计算、分析这些数字化信息，就可以得到细胞的大小和活性、核酸含量、酶和抗原的性质等物理和生化指标。 -
第7题：
ATP系统的工作原理是什么？
正确答案:ATP车载设备根据地面设备提供的信号动态信息、线路静态参数、临时限速信息及有关动车组数据，生成控制速度和目标距离模式曲线，控制列车运行。同时，记录单元对列控系统有关数据及操作状态信息实时动态记录。DMI对速度信息、制动信息、距离信息等进行实时显示，并对故障信息进行报警提示。 -
第8题：
方向机转向阀的基本工作原理是什么？
正确答案: （1）转向盘不移动时，转向阀处于中位，齿轮泵输出的压力油经恒流流阀，转向阀回油道直接回油箱，由于转向阀处于中位，油缸后腔油压相等，因此，前后车架保持一定角度。
（2）转动方向盘时，随着方向盘的转动，转向机阀便向上或向下移动，经恒流阀来的压力油进入油缸一侧而另一侧回油，使车身屈折而转向。
（3）方向机的自动回位是随着前后车架的相对偏转与前车架连接的随动杆便带动方向机摇臂向前或向后回转，在摇臂的推动下，扇形齿轮、齿螺母也随着向上或向下摆动，从而使转向机随动滑阀回到中间位置，转向油缸停止进油，转向即停止。 -
第9题：
简述DEH控制系统工作原理。
正确答案: DEH控制系统的电气部分采用计算机分散控制，液压部分采用高压抗燃油电液伺服控制，电一液的连接与转换采用计算机伺服控制回路。DEH控制器接受机组的转速、功率、调节级压力三个反馈信号，经运算后输出各阀门控制指令给伺服阀，控制油动机开度，从而控制机组的转速和负荷。当机组投入协调控制系统时，它相当于一个执行机构。 -
第10题：
DEH控制系统的基本功能有哪些？
正确答案: 从整体看DEH调节系统有四大功能
（1）汽轮机自动程序控制（ATC.功能；
（2）汽轮机的负荷自动调节功能；
（3）汽轮机的自动保护功能；
（4）机组和DEH系统的监控功能。 -
第11题：
DEH系统的主要功能是什么？
正确答案: D.EH系统的主要功能概括说来就是：按操作员或自动启动装置给出的指令来控制主汽阀、再热汽阀、调节阀的开关及开度，使机组按照一定要求升、降速或升、降负荷，实现机组运行中的各项要求。
D.EH装置接受转速、功率及第一级压力的实际信号，对机组的转速、功率、蒸汽流量实行闭环调节。此外，DEH还有阀门管理、转子应力计算、参数监视显示、实现机组保护、自启停控制等多种功能。 -
第12题：
问答题汽轮机DEH系统由那几个部分组成？DEH控制系统有那些反馈控制回路？DEH控制系统有那些基本功能？。正确答案： 汽轮机DEH系统由以计算机为中心的数字系统和采用高压抗燃油的液压伺服系统两大部分组成；
主要包括：电子控制器，操作和监视系统，油系统，转换、放大和执行机构，保护系统。
D.EH控制系统有三个控制回路：调节级压力控制回路（内回路）、发电机功率控制回路（中回路）、转速控制回路（外回路）。
D.EH控制系统的基本功能可概括为汽轮机自动启停、汽轮机自动控制、汽轮机运行监控、汽轮机自动保护等四方面。解析： 暂无解析 -
第13题：
中央机系统工作原理是什么？
正确答案: 中央主处理机通过前置机或ＰＣ板对系统各构成单元赋予并行处理功能，由主模板统一协凋工作，使之按预定的程序有步骤的运行。中央机系统对监测站实行定点查询或者实行多口查询。 -
第14题：
手提式真空检测泵的基本结构和基本工作原理是什么？
正确答案:手提式真空检测泵有各种不同的形式，它主要由一个真空表和一个吸气筒组成。要检测时，被检测件不需要拆卸，可在车上对其检测，通过推拉手提式真空泵的手柄，施加给部件一个适当的真空度，即可确定部件上的控制阀打开、关闭其真空度。当发动机运转时，进气歧管产生真空，真空控制诉真空源大都利用进气歧管的真空，可以用真空源进行检测。 -
第15题：
气体灭火系统工作原理是什么？
正确答案: 气体灭火系统工作原理分别为：
（1）高压二氧化破灭火系统、内储压式七氟丙烷灭火系统与惰性气体灭火系统：平时系统处于准工作状态。当防护区发生火灾时，产生烟雾、高温和光辐射使烟感、感温、感光等探测器探测到火灾信号，探测器将火灾信号转变为电信号传送到报警灭火控制器，控制器自动发出声光报警并经逻辑判断后，启动联动装置，经过一段时间延时，发出系统启动信号，启动驱动气体瓶组上的容器阀释放驱动气体，打开通向发生火灾的防护区的选择阀，同时打开灭火剂瓶组的容器阀，各瓶组的灭火剂经连接管汇集到集流管，通过选择阀到达安装在防护区内的喷头进行喷放灭火，同时安装在管道上的信号反馈装置动作，将信号传送到控制器，由控制器启动防护区外的释放警示灯和警铃。
（2）外储压式七氟丙烷灭火系统：控制器发出系统启动信号，启动驱动气体瓶组上的容器阀释放驱动气体，打开通向发生火灾的防护区的选择阀，同时打开加压单元气体瓶组的容器阀，加压气体经减压进入灭火剂瓶组，加压后的灭火剂经连接管汇集到集流管，通过选择阀到达安装在防护区内的喷头进行喷放灭火。 -
第16题：
DEH系统的液压伺服系统的组成及各组成部分的作用是什么？
正确答案: DEH系统的液压伺服系统由伺服放大器、电液伺服阀、油动机及其位移反馈（即线性位移差动变送器）组成。伺服放大器的作用是将控制机构送来的信号与反馈信号的差值进行功率放大，并转换成电流信号。电液伺服阀的作用是将电气量转换为液压量去控制油动机。油动机的作用是接受电液伺服阀来的液压信号，控制油动机活塞的开度，通过连杆带动，使汽阀开度变化。线性位移差动变送器的作用是把油动机活塞的位移（同时也代表调节汽阀的开度）转换成电压信号，反馈到伺服放大器前端，实现油动机开度的闭环控制。 -
第17题：
生物药敏分析系统的工作原理是什么？
正确答案: 药敏系统的工作原理是微型化的肉汤稀释试验，采用回归法测定最低抑菌浓度（MIC.。每一种药物一般选用3种不同药物浓度，仪器每隔一定时间自动测定小孔中细菌生长状况，得到其生长斜率，经回归分析得到MIC值，再根据NCCLS标准得到相应敏感度：敏感“S”、中度敏感“MS”和耐药“R”。其中测定小孔中细菌生长状况的药敏测试板包括常规比色法测浊度和荧光法测荧光强度两种方式，从而得到其MIC值。 -
第18题：
IP电话的基本工作原理是什么？
正确答案:语音信号在IP网络上的传送要经过从模拟信号到数字信号的转换、数字语音封装成IP分组、IP分组通过网络传送、IP分组的解包和数字语音还原为模拟信号等过程。 -
第19题：
汽轮机DEH系统由那几个部分组成？DEH控制系统有那些反馈控制回路？DEH控制系统有那些基本功能？。
正确答案:汽轮机DEH系统由以计算机为中心的数字系统和采用高压抗燃油的液压伺服系统两大部分组成；
主要包括：电子控制器，操作和监视系统，油系统，转换、放大和执行机构，保护系统。
D.EH控制系统有三个控制回路：调节级压力控制回路（内回路）、发电机功率控制回路（中回路）、转速控制回路（外回路）。
D.EH控制系统的基本功能可概括为汽轮机自动启停、汽轮机自动控制、汽轮机运行监控、汽轮机自动保护等四方面。 -
第20题：
简述DEH工作原理。
正确答案: DEH系统接受三种反馈信号——转速、发电机功率和调节级后汽压（此汽压与汽轮机的功率成正比，作为汽轮机功率信号），由参照值和变化率计算出控制回路的给定值，并与反馈信号比较。在转速控制过程中，给定值与转速反馈信号比较，求得转速偏差，由计算机软件完成比例积分校正，求得阀门开度值；机组带负荷后，给定值和频差偏置值之和与反馈信号（有功功率或汽压）比较，由计算机软件完成比例积分校正后，求得阀门开度值。 -
第21题：
DEH系统进入ATC控制方式运行最基本的条件是什么？
正确答案: （1）ATC的主要传感器无故障；
（2）不出现机组跳闸的条件；
（3）高压和中压缸转子的应力计算合格；
（4）机组处于负荷控制时，实际负荷值不等于负荷请求值。 -
第22题：
DEH控制系统的主要任务是什么？
正确答案:DEH主要的任务是控制汽机转速、机组负荷以及抽汽压力等参数，并对各种运行工况作出相应的操作、保护、控制、监视等，以确保汽轮发电机组的安全可靠运行。 -
第23题：
问答题汽轮机调速系统的基本工作原理是什么？正确答案： 当机组稳定某一负荷下运行时，若外界有一个干扰，破坏机组原来的平衡状态，汽轮机的转速将发生变化。调速系统的工作原理是接受这一转速变化信号后，及时改变汽轮机的进汽量，使汽轮机的主力矩和发电机的阻力矩重新相等，而达到一个新的平衡状态，这样就完成了汽轮机的调速任务。解析： 暂无解析