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第1题：
应如何处理故障电容器？
正确答案: 其处理方法如下。
（1）电力电容器在运行中发生故障时，应立即退出运行。首先要拉开断路器及两侧隔离开关，如采用了熔断器保护，则应取下熔断器。
（2）电容器组虽然已经经过放电装置放电，但仍然会有部分残余电荷，因此必须进行人工放电。
（3）放电时，应先将接地线的接地端与接地网接好，然后再用接地棒多次对电容器放电，直至无火花和放电声为止，再将接地线固定好。
（4）还应注意，电容器如果是内部断线、熔丝熔断或引起接触不良，其两极间还可能有残余电荷，这样在自动放电或人工放电时，它的残余电荷是不会放掉的。所以运行或检修人员在接触故障电容器前，还应戴好绝缘手套，用短路线短路故障电容器的两极，使其放电。
（5）此外，对串联接线的电容器也应单独放电。
总之，处理故障电容器时，应注意将电容器两极间残存的电荷放尽，以避免发生触电事故。 -
第2题：
并联电容器常见故障及其产生的原因是什么？如何处理？
正确答案: 并联电容器常见故障、产生原因以及处理措施表述如下：
（1）漏油。产生原因有：①搬运方法不对；②接线不慎；③阳光爆晒；④锈蚀；⑤制造不良。相应的措施有：①按正确方法搬运，严禁提拿瓷套。②改进接线结构，消除硬接线机械应力，接线拧螺帽时用力应适当。③发送运行条件，户外宜搭凉棚，通风降温，以防止暴晒。④外壳涂脱落者，应及时涂漆，以防止锈蚀。⑤箱体渗油时可用铅锡补焊或用环氧树脂涂补，补焊时应防止油箱过热，漏油时应停止使用。
（2）外壳异形膨胀。产生原因有：①电容器内部产生局部放电，绝缘介质分解析出气体，导致箱内部压力增高。②电容器的部分元件击穿或极对壳放电，箱体内因有分解气体使其压力增高。相应的处理方法是对外壳出现异形膨胀的电容器应加强监视或更换。
（3）爆炸。原因有两种：①合闸涌流及合闸过电压；②重燃过电压。相应的处理方法有：①加装放电线圈或放电电阻等消除残余电荷，以降低合闸过电压；②发音断路器开断性能减小重燃几率；③实现断路器靠近电压过零点合闸以减小或消除合闸涌流；④完善保护、加强监视。
（4）温升高。原因如下：①环境温度过高，电容器布置太密。②高次谐波电流导致电容器过载，造成温升过高。③频繁切、合电容器，使电容器多次受到过电压及涌流的作用。造成温升过高。④电容器中的绝缘介质老化，使tgδ值不断增加，导致温度升高。⑤三相电容器不平衡，使个别相电压增高，导致温升增高。
相应的处理措施有：①发送通风降温条件，合理布置。②串联电搞器，限制高次谐波电流和涌流。③采用不重燃的断路器，限制切电容器过电压。④加强监视，认真测量每台电容器的，tgδ，tgδ值过大者应更换。⑤监视三相电容量，其允许偏差不应超过5%。⑥确认电容器本身有问题，应更换。 -
第3题：
传输通道发生故障时应如何处理？
正确答案: 传输通道发生故障时，确认属电务通道故障后，车辆部门应及时通知管内电务部门，电务部门要抓紧处理，确保在最短时间内恢复正常。排除通道故障时，车辆部门应与电务部门相互配合。 -
第4题：
HXD3型电力机车控制单元设备发生故障时，如何处理？
正确答案: 微机控制柜中有两组完全相同的控制单元设备。一组称为主控设备（MASTER），另一组称为辅助控制设备（SLAVE.。在微机控制系统TCMS正常运行的条件下，主控单元工作，辅助控制设备为通电热备状态。主控单元发生故障时，辅助控制设备即刻自动投入使用。 -
第5题：
道口发生故障应如何处理？
正确答案:应灵活机动地排除故障和进行防护，对故障不能迅速排除应设置停车信车。 -
第6题：
在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下，应该如何选择
- A、应先处理级别低的故障后处理级别高的故障
- B、应先简单的故障后处理复杂的故障
- C、应先处理级别高的故障后处理级别低的故障
- D、应先复杂的故障后处理简单的故障
正确答案:C -
第7题：
试述电力系统有哪些故障？对并列系统运行的发电机组运行有何影响？电力系统故障时，应如何处理？
正确答案: （1）电力系统发生的故障有短路、突然甩负荷、系统稳定破坏产生振荡电网解列、系统频率异常降低等，这些故障对并列系统运行机组有如下影响，应进行相应处理：
电力系统事故使系统频率降低。当系统频率下降不多时，因厂用辅机转速降低影 响机组出力；当系统频率下降至46赫以下时，因油压低使调速汽门自动关闭，致使系统出力更短缺；系统频率进一步下降，恶性循环，严重时导致整个系统瓦解。 发生这类事故的处理方法：除使各机组尽一切可能增加有功负荷，以弥补系统出力不足外；当频率下降到46赫时，应按事先制定的反事故措施、方案使发电机与系统解列，以保证厂用电源正常供电，同时以便在系统故障消除后尽快并入电网。当系统频率升高时，要迅速降低机组的有功出力，避免系统失去稳定或机组发生超速。
（2）电力系统事故会使发电机电压较大幅度地下降，特别当发生发电厂近区短路故障时，造成发电机端电压严重下降和输出功率降低，可能导致系统稳定破坏，发生振荡。 发生这类事故最有力的措施就是正常运行中要保证工作励磁调节装置在正常投入状态。当自动调节部分因故不能投入时，应及时切换，发电机快速提高励磁，向系统提供大量无功功率，提高电压；自动励磁末达到动作条件，也应尽可能增加无功的输出。保持较高电压水平，必要时，为防止过载可降低有功出力。
（3）当系统突然甩负荷时，将使发电机端电压迅速升高及机组出现超速现象。这时，除监视自动调节装置自动强减励磁调速系统关闭调汽门减速情况外，应根据电压和转速情况及时进行手动调节。
（4）系统发生短路故障时，发电机组将流过额定电流数倍的短路电流，对机组本身将产生有害的巨大电动力和严重发热，会造成机组损坏。为防止系统短路造成的机组损坏，机组应设有相应保护装置作为后备保护，以保证系统发生故障时能及时可靠地切除；若保护拒动，应手动将机组与系统解列。 -
第8题：
有人看守道口发生故障时应如何处理？
正确答案: 必须先设防护，后处理，有道口遮断信号机时，应让其显示红灯，有故障报警器应及时启用，向列车司机或车站发出警报，并在故障地点设置防护信号；如系轨道电路区间，可利用钢线短路闸刀，使信号机显示红灯，有直通车站电话或对讲机时，应先通知车站或列车司机。 -
第9题：
当电力系统发生故障、并网点电压出现跌落时，风电场应如何处理？
正确答案: 当电力系统发生故障、并网点电压出现跌落时，风电场应动态调整机组无功功率和场内无功补偿容量，应确保场内无功补偿装置的动态部分自动调节，确保电容器、电抗器支路在紧急情况下能被快速正确投切，配合系统将并网点电压和机端电压快速恢复到正常范围内。 -
第10题：
电力电容器组可能发生的故障有：1、电容器组和断路器之间连线的短路及电容器组内部连线的相间（）； 2、电容器组的单相（）；3、电容器内部极间故障4、电容器组中多台故障电容器切除后引起的过电压。
正确答案:短路故障；接地 -
第11题：
单选题道口发生故障应如何处理？（）A机动灵活的处理故障
B等待
C不管
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题HXD3型电力机车控制单元设备发生故障时，如何处理？正确答案： 微机控制柜中有两组完全相同的控制单元设备。一组称为主控设备（MASTER），另一组称为辅助控制设备（SLAVE.。在微机控制系统TCMS正常运行的条件下，主控单元工作，辅助控制设备为通电热备状态。主控单元发生故障时，辅助控制设备即刻自动投入使用。解析： 暂无解析 -
第13题：
处理故障电力电容器，应注意哪些问题？
正确答案: 处理故障电容时，首先应拉开电容器组的电源控制开关，如采用熔断器保护，应取下熔断管，这时，电容器组虽然已经通过放电电阻自行放电，但仍有部分残余电荷，因此必须要进行人工放电，直到列火花和放电声为止，以免发生触电事故。 -
第14题：
电力变压器铁芯发生多点接地故障后如何进行处理？
正确答案: 电力变压器铁芯发生多点接地故障后的处理方法有：
（1）能退出运行者。变压器铁芯多点执着地故障，多数情况下是由于县浮物在电磁场作用下形成导电小桥造成的，对这种情况，可采用电容放电冲击法排除。应当指出，对地绝缘电阻恢复后，还需能承受交流1000V耐压1min，方能确认故障点已经消除，再恢复正常接地线。也有用兆欧表对电容器充电再放电的或采用大电流冲击法。
（2）暂不能退出运行者。有的变压器虽然出现多点接地故障，但暂不能退出运行。这时可采用的临时措施：①有外引接地时，如果故障电流较大，可临时打开地线运行。
②如果说多点接地故障属于不稳定型，可在工作接地线中串入一个滑线电阻，将电流限制在1A以下。
③要用色谱分析监视故障点的产气速率。
④通过测量找到确切的故障点后，如无法处理，则可将铁芯的正常工作接地片移至故障点同一位置，这样可使用环流减少到很小。 -
第15题：
无缝道岔发生故障应如何处理？
正确答案: 1.无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗需要更换时，应直接进行永久处理。当尖轨、钢轨损坏时，可临时更换普通尖轨、钢轨，采用夹板联结或冻结。当可动心轨辙叉损坏时，在岔枕上更换一组特制垫板，换入一根短轨（长度13.26m），两端用夹板联结或冻结，开通直股，限速运行。在采取以上措施后，应尽快安排进行永久处理。
2.当焊缝发生重伤时，可先用夹板加固，而后进行永久处理。当焊缝发生折断时，可先锯掉焊伤或折断部分，插入长度6m的短轨，用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板联结，并根据现场情况决定开通时是否限速。 -
第16题：
道口发生故障应如何处理？（）
- A、机动灵活的处理故障
- B、等待
- C、不管
正确答案:A -
第17题：
SS4型电力机车应操作端电子插件故障造成机车无电流故障如何处理？
正确答案: 检查电源工作是否正常，若不正常，则首先检查电压（电流）传感器、司机控制器电源、速度传感器电源是否有短路的现象。
此时电源插件板中断红灯亮，若换组后，也有同样的现象、则可以甩Ｎ101、Ｎ104、N105插头，来判断是哪一个传感器故障。
另外情况是110Ｖ控制电压超过135Ｖ造成电源插件板中断，其中中断红灯亮，换组后也有同样的现象，则应检查110Ｖ控制系统，并作出相应处理。 -
第18题：
SS7E型电力机车运行中主电路接地故障无法消除时，应如何处理？
正确答案:机车运行中接地故障无法消除和处理时，在确认只有一点接地故障情况下 ，可以通过接地装置的故障转换开关转向故障位运行 ，机车故障运行时因已无接地保护 ，要求司机必须加强巡视，以便发现意外情况时人为采取相应的保护措施 -
第19题：
处理故障电容器时应注意哪些安全事项？
正确答案: （1）应拉开断路器及两侧隔离开关，验电、装接地线；
（2）接触故障电容器之前应戴绝缘手套，用短路线进行短路逐只放电。 -
第20题：
电容器开关跳闸如何处理？查不出故障怎么办？
正确答案: 电容器开关跳闸不准强行试送，值班员必须检查保护动作情况，根据保护动作情况进行分析判断，顺序检查电容器开关，电流互感器，电力电缆，检查电容器有无爆炸，严重发热，鼓肚或喷油，接头是否过热和熔化，套管有无放电痕迹。若无以上情况，电容器开关跳闸系外部故障造成母线电压波动所至，经检查后可以试送。否则应进一步对保护作全面通电试验，以及对电流互感器做特性试验，如果仍检查不出原因，就需拆开电容器，逐台进行试验，未查明原因之前不得试送。 -
第21题：
对电力电缆、电容器等，试验完毕应如何放电？为什么？
正确答案: 必须先经适当的放电电阻对试品进行放电。如果直接对地放电，可能产生频率极高的振荡过电压，对试品的绝缘有危害。 -
第22题：
问答题应如何处理故障电容器？正确答案： 其处理方法如下：
（1）电力电容器在运行中发生故障时，应立即退出运行。首先要拉开断路器及两侧隔离开关，如采用了熔断器保护，则应取下熔断器。
（2）电容器组虽然已经经过放电装置放电，但仍然会有部分残余电荷，因此必须进行人工放电。
（3）放电时，应先将接地线的接地端与接地网接好，然后再用接地棒多次对电容器放电，直至无火花和放电声为止，再将接地线固定好。
（4）还应注意，电容器如果是内部断线、熔丝熔断或引起接触不良，其两极间还可能有残余电荷，这样在自动放电或人工放电时，它的残余电荷是不会放掉的。所以运行或检修人员在接触故障电容器前，还应戴好绝缘手套，用短路线短路故障电容器的两极，使其放电。
（5）此外，对串联接线的电容器也应单独放电。
总之，处理故障电容器时，应注意将电容器两极间残存的电荷放尽，以避免发生触电事故。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题无缝道岔发生故障应如何处理？正确答案： 1.无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗需要更换时，应直接进行永久处理。当尖轨、钢轨损坏时，可临时更换普通尖轨、钢轨，采用夹板联结或冻结。当可动心轨辙叉损坏时，在岔枕上更换一组特制垫板，换入一根短轨（长度13.26m），两端用夹板联结或冻结，开通直股，限速运行。在采取以上措施后，应尽快安排进行永久处理。
2.当焊缝发生重伤时，可先用夹板加固，而后进行永久处理。当焊缝发生折断时，可先锯掉焊伤或折断部分，插入长度6m的短轨，用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板联结，并根据现场情况决定开通时是否限速。解析： 暂无解析