主变压器引线上所接的避雷器其作用主要是防止雷击造成过电压。

题目

主变压器引线上所接的避雷器其作用主要是防止雷击造成过电压。

相似考题

1.避雷器F3属于车内避雷器,并联于()和()之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。A.主断路器B.主变压器原边绕组C.主变压器次边绕组D.主变压器

2.采用分级绝缘的主变压器运行中应注意()A、变压器中性点一定要加装避雷器和防止过电压间隙B、如果条件允许，运行方式允许，变压器一定要中性点接地运行C、变压器中性点如果不接地运行，中性点过电压保护一定要可靠投入D、变压器中性点没必要加装避雷器和防止过电压间隙

3.采用分级绝缘的主变压器运行中变压器中性点一定要加装避雷器和防止过电压间隙。()此题为判断题(对，错)。

4.主变压器引线上所接的避雷器其作用主要是防止雷击造成过电压。()此题为判断题(对，错)。

更多“主变压器引线上所接的避雷器其作用主要是防止雷击造成过电压。”相关问题

  • 第1题：

    变压器过励磁主要是因为（）原因造成工作磁通密度增加，变压器的铁芯饱和。

    系统频率降低;主变过负荷;系统500kV过电压;主变甩负荷

    答案：A,C,D
    解析：

  • 第2题：

    变压器的母线上装设避雷器是为了（）。

    • A、防止直击雷针；
    • B、防止反击过电压；
    • C、防止雷电行波；
    • D、防止雷电流。

    正确答案:C

  • 第3题：

    避雷器F3属于车内避雷器，并联于（）和（）之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。

    • A、主断路器
    • B、主变压器原边绕组
    • C、主变压器次边绕组
    • D、主变压器

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    避雷器的接地线应与变压器低压绕组中性点、变压器金属外壳共用一个接地体。目的是保证变压器高压侧受雷击引起避雷器放电时，变压器主绝缘所承受的电压是（）。

    • A、避雷器的残压
    • B、避雷器的过电压
    • C、避雷器的电压
    • D、避雷器的电流

    正确答案:A

  • 第5题：

    避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。

    • A、受电弓
    • B、高压隔离开关
    • C、主变压器
    • D、主断路器

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    避雷器接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。

    • A、之前
    • B、之后
    • C、上方
    • D、并联

    正确答案:B

  • 第7题：

    在主断路器的隔离开关一端，接有避雷器，用以抑制（）。

    • A、雷击过电压
    • B、牵引电机过电压
    • C、辅助电路过电压
    • D、操作过电压

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间，装有过电压保护用氧化锌避雷器，可以对雷击过电压和（）起保护作用。


    正确答案:操作过电压

  • 第9题：

    单选题
    避雷器接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。
    A

    之前

    B

    之后

    C

    上方

    D

    并联


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
    A

    受电弓

    B

    高压隔离开关

    C

    主变压器

    D

    主断路器


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间，装有过电压保护用氧化锌避雷器，可以对雷击过电压和（）起保护作用。

    正确答案： 操作过电压
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在主断路器的隔离开关一端，接有避雷器，用以抑制（）。
    A

    雷击过电压

    B

    牵引电机过电压

    C

    辅助电路过电压

    D

    操作过电压


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于无论在自耦变压器的中压侧还是在高压侧装设避雷器的作用，描述错误的是（ ）。

    A.防止自耦变压器绕组过电压
    B.防止自耦变压器绕组过电流
    C.防止自耦变压器雷击
    D.防止自耦变压器绕组过负荷

    答案：B,C,D
    解析：

  • 第14题：

    发电厂和变电所内的雷电过电压来自雷电对配电装置的直接雷击、反击和架空进出线出现的雷电侵入波，应该采取（）的措施。

    • A、应该采用避雷针或避雷线对高压配电装置进行直击雷保护并采取措施防止反击。
    • B、应该采取措施防止或减少发电厂和变电所近区线路的雷击闪络并在厂、所内适当配置避雷器以减少雷电侵入波过电压的危害。
    • C、应该在靠近主变压器高压侧装设避雷器。
    • D、按本标准要求对采用的雷电侵入波过电压保护方案校验时，校验条件为保护接线一般应该保证2km外线路导线上出现雷电侵入波过电压时，不引起发电厂和变电所电气设备绝缘损坏。

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    SS4型电力机车避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。

    • A、之前
    • B、之后
    • C、上方
    • D、下方

    正确答案:B

  • 第16题：

    为了防雷击的需要，户外主变压器的中性点都应装上避雷器。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。

    • A、之前
    • B、之后
    • C、上方

    正确答案:B

  • 第18题：

    装设避雷器可以防止变压器绕组的主绝缘因直击雷过电压而损坏。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    变电所的母线上装设避雷器是为了（）。

    • A、防止直击雷
    • B、防止反击过电压
    • C、防止雷电进行波
    • D、防止外部过电压

    正确答案:C

  • 第20题：

    HXD3型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间接有（），用以抑制操作过电压及雷击过电压。

    • A、变压器
    • B、变流器
    • C、避雷器

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。
    A

    之前

    B

    之后

    C

    上方


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    HXD3型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间接有（），用以抑制操作过电压及雷击过电压。
    A

    变压器

    B

    变流器

    C

    避雷器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    装设避雷器可以防止变压器绕组的主绝缘因直击雷过电压而损坏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容