主变冷却器的自动控制方式？
题目
主变冷却器的自动控制方式？
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第1题：
当冷却器失去电源全部停止运行后，主变允许运行60分钟。
A对
B错
错
略 -
第2题：
目前主变冷却器的运行方式为（）。
正确答案:强油循环风冷却器 -
第3题：
当冷却器失去电源全部停止运行后，主变允许运行60分钟。
正确答案:错误 -
第4题：
电压无功自动控制可以对主变分接头的调节时间间隔进行设置。（）
正确答案:正确 -
第5题：
简述主变和厂变的冷却方式及主变冷却器的切换操作。
正确答案:主变冷却器是强迫油循环风冷，冷却器共分为四组，每组冷却器包括一台油泵和三台风扇以及其热偶控制箱，在非夏季模式正常情况下，一组在工作位置，两组在备用位置，一组在辅助位置，夏季模式时，两台在工作位置，一组在备用位置，一组在辅助位置。，主变送电后处于工作位置的冷却器自动启动，辅助位置的冷却器会根据变压器温度或者负荷电流启动，备用位置的冷却器则会在工作位置或辅助位置运行的冷却器故障跳闸后启动。厂变冷却器为自然油循环风冷，共12组冷却器，每组冷却器由一台风扇冷却。12组冷却器统一控制，有手动和自动两种控制方式。风扇自动控制下根据变压器顶层油温或变压器负荷电流来启停。 -
第6题：
＃1、2主变每相有（）组冷却器，每组冷却器分别设有（）、（）、（）三个位置。
正确答案:3；工作；辅助；备用 -
第7题：
采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入，主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行。
正确答案:正确 -
第8题：
主变共（）组冷却器，每组冷却器包括（）油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态。
正确答案:七；一个；三个；运行；备用；辅助；停用 -
第9题：
当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时，延时（）分钟向远方发出信号，此时主变可以继续在满负荷下运行（）分钟，后即全跳发－变组。
正确答案:1；20 -
第10题：
主变油温多少℃时停止辅助冷却器？
正确答案:主变油温多少50℃时停止辅助冷却器。 -
第11题：
主变冷却器的工作方式投“辅助（自动）”位置时，启动条件是（）
- A、工作冷却器故障
- B、主变温度达到起动值
- C、主变负荷电流大，达到起动值
- D、备用冷却器故障
正确答案:B,C -
第12题：
填空题目前主变冷却器的运行方式为（）。正确答案： 强油循环风冷却器解析： 暂无解析 -
第13题：
主变、高厂变冷却器两路电源分别取自（）。
正确答案:机PC、A/B段 -
第14题：
为了防止主变绝缘过热损坏，主变冷却器全停时保护应立即将发电机切除。
正确答案:错误 -
第15题：
当一台主变冷却器电流主回路故障，投入备用电源工作时，两台主变应尽可能少地投入冷却器，此时允许主变上层油温保持在（）以下运行。
- A、 80℃
- B、70℃
- C、85℃
正确答案:B -
第16题：
主变共有几组冷却器？运行方式有何要求？电源分为几路？取自哪段母线？
正确答案: 1、主变共有10组冷却器。
2、六组工作，两组辅助，两组备用，要求两侧冷却器对称运行。
3、冷却器电源共有两路电源，分别取自汽机MCCA汽机MCCB段。 -
第17题：
主变、高厂变冷却器电源有（）路，（）路工作，（）路备用。
正确答案:2；1；1 -
第18题：
主变运行时，冷却器控制手把应放在（）位。
- A、工作
- B、试验
- C、自动
- D、辅助
正确答案:A -
第19题：
请写出#1主变#1冷却器清洗所需要的安全措施（水回路清洗）。
正确答案: 1）断开#1主变#1冷却器电机电源KM1开关。
2）全关#1主变#1冷却器进水阀WCT101和出水阀WDT101
3）在#1主变#1冷却器上挂“在此工作”标志牌。
4）在#1主变#2冷却器挂“运行中”标志牌。 -
第20题：
主变冷却器的工作方式？
正确答案: 当主变带电时（如1#机021/211开关任一合闸时，），投主冷却器，当油温、线温升至第一上限或负荷电流至第一启动值时，投1#辅助冷却器，当油温、线温升至第二上限或负荷电流至第二启动值时，投2#辅助冷却器，任一冷却器故障停运时，自动投入备用冷却器。 -
第21题：
主变备用冷却器投入属于（）信号
- A、事故
- B、异常
- C、变位
- D、告知
正确答案:B -
第22题：
主变每组冷却器有几台风扇、几台油泵？
正确答案:主变每组冷却器有2台风扇、1台油泵。 -
第23题：
填空题主变、高厂变冷却器两路电源分别取自（）。正确答案： 机PC、A/B段解析： 暂无解析