测量两回平行的输电线路之间的互感阻抗，其目的是为了分析（）。A、运行中的带电线路，由于互感作用，在另一回停电检修线路产生的感应电压，是否危及检修人员的人身安全B、运行中的带电线路，由于互感作用，在另一回停电检修的线路产生的感应电流，是否会造成太大的功率损耗C、当一回线路发生故障时，是否因传递过电压危及另一回线路的安全D、当一回线路流过不对称短路电流时，由于互感作用在另一回线路产生的感应电压、电流，是否会造成继电保护装置误动作

第1题：

某10kV停电检修的线路与另一回带电线路相交叉或接近（）时，导致工作人员和工器具可能和另一回导线接触或接近规定的安全距离以内，则另一回线路也应停电并接地，接地线可以只在工作地点附近安装一处，工作中应采取防止损伤另一回线的措施。

• A、0.5m；
• B、0.7m；
• C、0.8m；
• D、1m；

第2题：

同杆塔架设的10kV及以下线路带电情况下，可以进行另一回线路的登杆停电检修工作。

第3题：

停电检修的线路如与另一回路带电的35KV线路相交叉或接近，以致工作人员 和工器具可能和另一回导线接触或接近至（）以内时，则另一回线路也应停电并予以接地。

• A、 0.7m
• B、 2m
• C、 2.5m
• D、 3m

第4题：

在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时，才能进行。严禁在有（）的10KV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。

• A、同杆塔架设；
• B、交叉跨越；
• C、平行架设；
• D、同向架设

第5题：

测量两回平行的输电线路之间的耦合电容，其目的是（）

• A、为了分析运行中的带电线路，由于互感作用，在另一回停电检修线路产生的感应电压，是否危及检修人员的人身安全
• B、为了分析线路的电容传递过电压，当一回线路发生故障时，通过电容传递的过电压，是否会危及另一回线路的安全
• C、为了分析运行中的带电线路，由于互感作用，在另一回停电检修线路产生的感应电流，是否会造成太大的功率损耗
• D、为了分析当一回线路流过不对称短路电流时，由于互感作用，在另一回线路产生的感应电压、电流，是否会造成继电保护装置误动作

第6题：

当停电检修线路与另一回10kV及以下带电线路交叉邻近的距离小于（）m时，另一回带电线路也应停电并挂接地线。

• A、1；
• B、1.5；
• C、2；
• D、2.5。

第7题：

在测量线路绝缘时，必须将同杆架设的双回线路的另一回线路同时停电，方可进行，以防止感应电压伤人。

第8题：

停电检修的线路如与另一回带电的35kV线路相交叉或接近，以致工作时人员和工器具可能和另一回导线接触或接近至（）以内时，则另一回线路也应停电并予接地。

• A、0.7m
• B、2m
• C、2.5m
• D、3m

第9题：

严禁在有同杆塔架设的10kV线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。

第10题：

当线路末端发生接地故障时，对于有零序互感的平行双回线路中的每回线路，其零序阻抗在下列四种方式下最大的是（）。

• A、一回线运行，一回线处于热备用状态
• B、一回线运行，另一回线处于接地检修状态
• C、二回线并列运行状态
• D、一回线运行，一回线处于冷备用状态

第11题：

停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近，以致工作时可能和另一回导线接触或接近至危险距离以内，则另一回线路也应停电并予接地，才允许工作。

第12题：

第13题：

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近，以致工作人员和工器具可能和另一回导线接触或接近规定的安全距离，则另一回线路也应（），接地线可以只在工作地点附近安装一处，工作中应采取防止损伤另一回线的措施。

• A、停电并接地
• B、带电运行
• C、搭设跨越架

第14题：

当停电检修线路与另一回10kV及以下带电线路交叉，邻近的距离小于（）m时，另一回带电线路也应停电并挂接地线。

• A、1
• B、1.5
• C、2
• D、2.5

第15题：

停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近时，应注意些什么？

第16题：

同塔双回路输电线路一回线路的三相之间及两回线路的三相之间都存在静电和电磁耦合。当任一回线路发生单相接地故障时，其非故障相和另一回线路通过相间耦合，都会在接地点产生（）。

• A、感应电压
• B、恢复电压
• C、感性电流
• D、潜供电流

第17题：

停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近，以致工作人员和工器具可能和另一回导线接触或接近规定的安全距离，则另一回线路也应（），接地线可以只在工作地点附近安装一处，工作中应采取防止损伤另一回线的措施。

• A、停电并接地
• B、带电运行
• C、搭设跨越架

第18题：

停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近，以致工作时人员和工器具可能和另一回导线接触或接近至《线路安规》“邻近或交叉其他电力线工作的安全距离”以外，则另一回线路也应停电并予接地。（）

第19题：

测量两回平行的输电线路之间的耦合电容，其目的是（）。

• A、为了分析运行中的带电线路，由于互感作用，在另一回停电检修线路产生的感应电压，是否危及检修人员的人身安全
• B、为了分析线路的电容传递过电压，当一回线路发生故障时，通过电容传递的过电压，是否会危及另一回线路的安全
• C、为了分析运行中的带电线路，由于互感作用，在另一回停电检修线路产生的感应电流，是否会造成太大的功率损耗

第20题：

10kV停电检修的线路与另一回带电的10kV线路相交叉或接近至（）安全距离以内时，则另一回线路也应停电并予接地。

• A、0.4m；
• B、0.7m；
• C、1.Om；
• D、1.2m。

第21题：

有零序互感的平行线路中，一条检修停运，并在两侧挂有接地线，如果运行线路发生了接地故障，出现零序电流，会在停运检修的线路上产生感应电流，反过来又会在运行线路上产生感应电动势，使运行线路零序电流减少

第22题：

当线路末端发生接地故障时，对于有零序互感的平行双回线路中的每回线路，其零序阻抗在下列四种方式下最小的是（）。

• A、一回线运行，一回线处于热备用状态
• B、一回线运行，另一回线处于接地检修状态
• C、二回线并列运行状态
• D、二回线分列运行状态

第23题：