500kV电抗器大修后,穿心螺栓、铁轭夹件、绑扎钢带、铁芯绕组压环及屏蔽等的绝缘电阻(2500V兆欧表),一般不低于()。
第1题:
变压器的绕组套装在变压器的()上。
第2题:
变压器、电抗器到达现场后,进行铁芯检查,铁芯()变形,铁轭与夹件间的绝缘垫应良好。
第3题:
变压器穿心螺杆或轭铁夹件碰接铁芯及压铁松动均是()方面的故障。
第4题:
油浸变压器、电抗器在放油及()过程中,外壳、铁芯、夹件及各侧绕组应可靠接地。
第5题:
下列情况中,()可能导致变压器铁芯多点接地,产生环流过热。
第6题:
油浸式变压器(电抗器)验收,上铁轭垫块及上铁轭绝缘平整、稳固,与夹件肢板接触紧密。
第7题:
插好上铁轭后,安装夹件及夹件绝缘的步骤是什么?
第8题:
变压器铁芯多点接地,可能是变压器铁芯与夹件间绝缘空隙内();铁轭大螺杆的钢护套太长;油箱底的金属削与铁芯下轭铁接触;上铁轭夹件过长,触及钟罩;钢压圈位移碰及铁芯柱等都可能造成铁芯多点接地。
第9题:
变压器、电抗器到达现场后,进行铁芯检查,()的绝缘应符合产品技术文件的要求。
第10题:
一般造成铁芯接地的原因有()。
第11题:
通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷()。
第12题:
铁芯柱
铁轭
引线
套管
第13题:
变压器的铁芯是磁路部分,由()组成。
第14题:
三相铁芯式变压器是由铁轭把三相()联在一起的三相变压器。
第15题:
主变吊芯中要测量()部位的绝缘电阻。
第16题:
特高压并联电抗器采用铁芯式结构,铁芯由()组成。
第17题:
测量变压器的穿心螺栓、铁轭夹件、绑扎钢带、铁心、线圈压环及屏蔽等的绝缘电阻,220KV及以上者绝缘电阻一般不低于()MΩ。
第18题:
500kV电力变压器、电抗器铁芯、夹件接地电流测量的注意值是()。
第19题:
铁轭的夹紧方式有铁轭穿芯螺杆夹紧、环氧树脂玻璃丝粘带绑扎以及钢带绑扎等几种。
第20题:
铁芯多点接地的原因有()
第21题:
通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷()
第22题:
35kV油浸式电抗器铁轭梁和穿心螺栓(可接触到)的绝缘电阻一般不小于()。
第23题:
进行器身检查的变压器,应测量可接触到的穿心螺栓、轭铁夹件及绑扎钢带对铁轭、铁心、油箱及绕组压环的绝缘电阻。当轭铁梁及穿心螺栓一端与铁心连接时,应将连接片断开后进行试验;
不进行器身检查的变压器或进行器身检查的变压器,所有安装工作结束后应进行铁心和夹件(有外引接地线的)的绝缘电阻测量;
铁心必须为一点接地;对变压器上有专用的铁心接地线引出套管时,应在注油后测量其对外壳的绝缘电阻;
采用2500V兆欧表测量,持续时间为1min,应无闪络及击穿现象。
以上内容均符合。