变压器短路损耗是（），空载损耗（）

题目

变压器短路损耗是（），空载损耗（）

相似考题

1.变压器短路试验的目的是确定变压器()。A.短路电压B.短路损耗C.短路损耗和短路电压D.短路损耗和空载电压

2.变压器随负载变化时，它的( )。A.空载损耗不变，短路损耗变化B.空载损耗变化，短路损耗不变C.空载损耗、短路损耗都不变D.空载损耗、短路损耗都变化

3.变压器短路电压和（ ）相等。空载损耗; 短路损耗; 短路阻抗; 短路电流标幺值。

4.变压器短路试验的目的是测量短路损耗和空载损耗。()

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  • 第1题：

    变压器短路电压和( )相等。
    (A)空载损耗；(B)短路损耗；(C)短路阻抗；(D)短路电流标幺值。


    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    计算变压器的有功损耗应包括空载损耗和短路损耗。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第3题：

    变压器损耗中，电阻损耗是指（）。

    • A、铜损
    • B、铁损
    • C、空载损耗
    • D、短路损耗

    正确答案:A

  • 第4题：

    变压器短路试验的目的主要是测量变压器（）。

    • A、空载损耗
    • B、短路损耗
    • C、阻抗电压
    • D、空载电流

    正确答案:B,C

  • 第5题：

    计算变压器的有功损耗应包括空载损耗和短路损耗。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    变压器（）基本上是铁芯中的功率损耗，简称铁损。

    • A、短路损耗
    • B、空载损耗
    • C、涡流损耗

    正确答案:B

  • 第7题：

    在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中，（　）项参数受试验电源频率的影响可忽略不计

    • A、空载损耗和空载电流
    • B、负载损耗和短路阻抗
    • C、绕组电阻损耗和短路阻抗的电阻分量
    • D、附加损耗和短路阻抗的电抗分量

    正确答案:C

  • 第8题：

    变压器短路电压和（）的标幺值相等

    • A、短路阻抗
    • B、短路损耗
    • C、空载损耗
    • D、短路电流

    正确答案:A

  • 第9题：

    变压器损耗中，电阻中损耗即（）

    • A、铜耗；
    • B、铁耗；
    • C、空载损耗；
    • D、短路损耗。

    正确答案:A

  • 第10题：

    变压器短路电压和（）相等。

    • A、空载损耗
    • B、短路损耗
    • C、短路阻抗
    • D、短路标么值

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是（）
    A

    空载损耗≈鉄损，短路损耗≈铜损

    B

    空载损耗≈铜损，短路损耗≈鉄损

    C

    鉄损是一个恒定值，与负载大小性质有关

    D

    铜损是一个恒定值，与负载大小性质无关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电力变压器进行短路试验的目的是求出变压器（）。
    A

    短路电流

    B

    绕组电阻

    C

    短路阻抗和绕组损耗

    D

    空载损耗


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变压器空载损耗可以看成铜损耗，短路损耗可以看成铁芯损耗。（ ）


    答案：错
    解析：

  • 第14题：

    变压器（）近似等于铜损。

    A短路损耗

    B空载损耗

    C满载损耗


    A
    略

  • 第15题：

    变压器短路试验的目的是确定变压器（）。

    • A、短路电压
    • B、短路损耗
    • C、短路损耗和短路电压
    • D、短路损耗和空载电压

    正确答案:C

  • 第16题：

    变压器短路电压和（）相等。

    • A、空载损耗
    • B、短路损耗
    • C、短路阻抗

    正确答案:C

  • 第17题：

    双绕组变压器等值电路中的电阻可根据变压器名牌中给出的（）计算得出。

    • A、空载损耗
    • B、短路电压
    • C、短路损耗
    • D、空载电流

    正确答案:C

  • 第18题：

    变压器的空载试验可测出铁损耗，短路试验可测出铜损耗。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？


    正确答案: 因为空载时电流很小，在空载损耗中铁耗占绝大多数，所以空载损耗近似看成铁耗。而短路时，短路电压很低，因而磁通很小，铁耗也很小，短路损耗中铜耗占绝大多数，所以近似把短路损耗看成铜耗。实际负载时铁耗和铜耗与空载时的铁耗和铜耗有差别，因为后一个是包含有其它损耗。

  • 第20题：

    电力变压器进行短路试验的目的是求出变压器（）。

    • A、短路电流
    • B、绕组电阻
    • C、短路阻抗和绕组损耗
    • D、空载损耗

    正确答案:C

  • 第21题：

    变压器的空载损耗主要是（）。

    • A、磁滞损耗
    • B、铁芯损耗
    • C、涡流损耗
    • D、短路损耗

    正确答案:B

  • 第22题：

    变压器的空载损耗主要包括（）。

    • A、磁滞损耗
    • B、涡流损耗
    • C、杂散损耗
    • D、短路损耗

    正确答案:A,B

  • 第23题：

    问答题
    为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？

    正确答案： 因为空载时电流很小，在空载损耗中铁耗占绝大多数，所以空载损耗近似看成铁耗。而短路时，短路电压很低，因而磁通很小，铁耗也很小，短路损耗中铜耗占绝大多数，所以近似把短路损耗看成铜耗。实际负载时铁耗和铜耗与空载时的铁耗和铜耗有差别，因为后一个是包含有其它损耗。
    解析： 暂无解析

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