变压器交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。

第1题：

交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为（）。

• A、磁滞损耗；
• B、涡流损耗；
• C、铜耗；
• D、铁损。

第2题：

空载损耗实为铁损，包括铁心产生的磁滞损耗和涡流损耗。

第3题：

变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。第九章P155

第4题：

当电流通过导电材料时，由于交变磁场和交变电场的作用，还会在导磁材料和绝缘材料中产生（）、涡流损耗和介质损耗。

• A、磁通损耗
• B、磁滞损耗
• C、磁场损耗

第5题：

为了减小交流铁心线圈的铁心损耗，线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成，主要是为了减小（）损耗。

• A、涡流
• B、磁滞损耗和涡流损耗
• C、磁滞损耗

第6题：

变压器的铁心损耗包含（）。

• A、磁滞损耗和磁阻损耗
• B、磁滞损耗和涡流损耗
• C、涡流损耗和磁化饱和损耗

第7题：

变压器的空载损耗主要由（）组成。

• A、磁滞损耗
• B、涡流损耗
• C、电阻损耗
• D、磁滞损耗和涡流损耗

第8题：

铁芯中通过交变磁通，产生涡流损耗和磁滞损耗。

第9题：

变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）；交变磁场在铁芯中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）；交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。

第14题：

当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.

• A、铁损耗
• B、铜损耗
• C、磁损耗
• D、电损耗

第15题：

当电流通过导电材料时，由于交变磁场和交变电场的作用，还会在导磁材料秆缘材料中产生（）、涡流损耗和介质损耗。

• A、磁通
• B、磁滞
• C、磁场

第16题：

变压器一、二次线圈总的电阻损耗称为（）

• A、铜损耗
• B、铁心损耗
• C、磁滞损耗
• D、涡流损耗

第17题：

变压器运行中，绕组中电流的热效应引起的损耗称为铜损耗；交变磁场在铁心中所引起的磁滞损耗和涡流损耗合称为铁损耗。其中铁损耗又称为不变损耗；铜损耗称为（）

第18题：

变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要的目的是为了降低（）。

• A、铜耗
• B、磁滞损耗
• C、涡流损耗
• D、磁滞和涡流损耗

第19题：

变压器运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗称为（）损耗；交变磁场在铁心中所引起的（）损耗和（）损耗合称为（）损耗。（）损耗又称为不变损耗；（）损耗称为可变损耗。

第20题：

交变磁场在铁心中所引起的（）合称为铁损。

• A、磁滞损耗
• B、涡流损耗
• C、无功损耗
• D、有功损耗

第21题：

第22题：

第23题：