实用中，常将电容与负载并联，而不用串联，这是因为（）。A、并联电容时，可使负载获得更大的电流，改变了负载的工作状态B、并联电容时，可使线路上的总电流减少，而负载所取用的电流基本不变，工作状态不变，使发电机的容量得到了充分利用C、并联电容后，负载感抗和电容容抗限流作用相互抵消，使整个线路电流增加，使发电机容量得到充分利用D、并联电容，可维持负载两端电压，提高设备稳定性

题目

实用中，常将电容与负载并联，而不用串联，这是因为（）。

  • A、并联电容时，可使负载获得更大的电流，改变了负载的工作状态
  • B、并联电容时，可使线路上的总电流减少，而负载所取用的电流基本不变，工作状态不变，使发电机的容量得到了充分利用
  • C、并联电容后，负载感抗和电容容抗限流作用相互抵消，使整个线路电流增加，使发电机容量得到充分利用
  • D、并联电容，可维持负载两端电压，提高设备稳定性
相似考题

1.在感性负载电路中,提高功率因数最有效、最合理的方法是()。A.串联阻性负载B.并联适当的电容器C.并联感性负载D.串联纯电感

2.电容串联,总电容量________;而电容并联,总容量增加。这恰恰与电阻串并联的结论________。

3.干式电抗器运维细则中，站内( )不得同时投入运行。(A)并联电容器与并联电抗器 (B)并联电容器与串联电抗器 (C)串联电容器与并联电抗器 (D)串联电容器与串联电抗器

4.实用中,常将电容与负载并联,而不用串联,这是因为()。A、并联电容时，可使负载获得更大的电流，改变了负载的工作状态B、并联电容时，可使线路上的总电流减少，而负载所取用的电流基本不变，工作状态不变，使发电机的容量得到了充分利用C、并联电容后，负载感抗和电容容抗限流作用相互抵消，使整个线路电流增加，使发电机容量得到充分利用D、并联电容，可维持负载两端电压，提高设备稳定性

更多“实用中，常将电容与负载并联，而不用串联，这是因为（）。”相关问题

  • 第1题：

    干式电抗器运维细则中，站内(____)不得同时投入运行。

    并联电容器与并联电抗器$;$并联电容器与串联电抗器$;$串联电容器与并联电抗器$;$串联电容器与串联电抗器

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    在下列方法中，能熄火花的是： （）

    • A、在负载上并联电阻电容串联支路
    • B、在触点上串联电阻电容串联支路
    • C、在负载上正向并联二极管和电阻串联支路
    • D、在触点上反向并联二极管和电阻串联支路

    正确答案:A

  • 第3题：

    提高感性负载电路的功率因数，常用的方法是（）

    • A、串联电容
    • B、串联电阻
    • C、并联电容
    • D、并联电感

    正确答案:C

  • 第4题：

    提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端（）

    • A、并联电容
    • B、并联电阻
    • C、并联电感
    • D、串联电容

    正确答案:A

  • 第5题：

    整流电路RC滤波器电路中的电容应与（）。

    • A、负载串联
    • B、负载并联
    • C、U2串联
    • D、U2并联

    正确答案:B

  • 第6题：

    提高电力系统功率因数的方法是（）

    • A、与容性负载串联电感
    • B、与感性负载串联电容
    • C、与电阻负载并联电容
    • D、与感性负载并联电容

    正确答案:D

  • 第7题：

    电力系统负载大部分是感性负载，要提高电力系统的功率因数常采用（）

    • A、串联电容补偿
    • B、并联电容补偿
    • C、串联电感补偿
    • D、并联电感补偿

    正确答案:B

  • 第8题：

    为了提高感性负载电路的功率因数，通常采用的方法有（）。

    • A、串联电感
    • B、串联电容
    • C、并联电容

    正确答案:C

  • 第9题：

    微分电路是由（）而构成的。

    • A、电容与电阻并联
    • B、电感与电阻并联
    • C、电容与电阻串联
    • D、电感与电阻串联

    正确答案:C

  • 第10题：

    在整流滤波电路中，电容和电感与负载的连接方式是（）。

    • A、电感并联
    • B、电容并联
    • C、电感串联
    • D、电容串联

    正确答案:B,C

  • 第11题：

    单选题
    对于感性负载，为了提高线路的功率因数，可采用（）方法。
    A

    与负载串联一适当的电容

    B

    与负载并联一适当的电容

    C

    与负载串联一适当的电感

    D

    与负载并联一适当的电阻


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    提高电力系统功率因数的方法是（）
    A

    与容性负载串联电感

    B

    与感性负载串联电容

    C

    与电阻负载并联电容

    D

    与感性负载并联电容


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。

    A串联电阻

    B并联电容

    C串联电容


    B
    略

  • 第14题：

    在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。

    • A、负载串联电阻
    • B、负载并联电阻
    • C、串联电容器
    • D、并联电容器

    正确答案:D

  • 第15题：

    在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。

    • A、串联电阻
    • B、并联电容
    • C、串联电容
    • D、并联电阻

    正确答案:B

  • 第16题：

    真空开关过电压抑制方法可采用（）。

    • A、负载并联电阻—电容
    • B、负载串联电阻—电容
    • C、负载并联电感线圈
    • D、负载并联电感线圈

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于感性负载，为了提高线路的功率因数，可采用（）方法。

    • A、与负载串联一适当的电容
    • B、与负载并联一适当的电容
    • C、与负载串联一适当的电感
    • D、与负载并联一适当的电阻

    正确答案:B

  • 第18题：

    在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。

    • A、负载串联电阻；
    • B、负载并联电阻；
    • C、负载串联电容器；
    • D、负载并联电容器。

    正确答案:D

  • 第19题：

    （）逆变器的换流电容与负载电路并联。

    • A、并联谐振式
    • B、串联谐振式
    • C、谐振式
    • D、有源

    正确答案:A

  • 第20题：

    提高感性负载功率因数的方法是（）。

    • A、并联电容
    • B、串联电容
    • C、并联电感
    • D、串联电感

    正确答案:A

  • 第21题：

    电力系统负载大部分是感性负载，要提高电力系统的功率因数常采用（）。

    • A、并联电感
    • B、串联电容补偿
    • C、并联电容补偿
    • D、串联电感

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    因为电力系统的负载绝大多数是电感性的，所以常采用与电感性负载（）办法来提高功率因数。
    A

    串联电容

    B

    并联电容

    C

    串联电阻

    D

    并联电感


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    微分电路是由（）而构成的。
    A

    电容与电阻并联

    B

    电感与电阻并联

    C

    电容与电阻串联

    D

    电感与电阻串联


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    下列关于滤波电路的说法中，正确的是（）。
    A

    电容器C应并联在负载两端

    B

    电容器C应与负载串联

    C

    电感器L应并联在负载两端

    D

    电感器L应与负载串联


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

相关内容