轻载调整装置为什么装在电压元件的磁路中?
第1题:
红沿河厂用变压器为什么将调整电压方式由无载调压改成有载调压?
第2题:
为了提高变压器的运行效率,不应使变压器在()下运行。
第3题:
为了提高变压器的运行效率,不应使变压器在哪种情况下运行。()
第4题:
使电能表在轻负载下准确工作,轻载调整装置应()。
第5题:
感应式电能表的误差调整装置主要有永久磁钢、轻载补偿和相位角补偿元件。
第6题:
感应式电能表的轻载调整装置一般都装在()上。
第7题:
电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿轻载时因()引起的负误差。
第8题:
当电压线圈有匝间短路或三相表的各元件间的励磁电流相差太大时,主要会引起()。
第9题:
三相机电式(感应系)电能表的分元件调整装置主要有满载调整装置、轻载调整装置、相位角调整装置。
第10题:
什么是电能表的轻载调整装置?
第11题:
高备变有载调压装置允许运行中调整厂用()KV母线电压,调整时须经值长同意。
第12题:
在单相感应式电能表中,没有设计补偿调整器的是()。
第13题:
在单相机电式电能表中,除了()外,均设计了补偿调整装置。
第14题:
感应系电能表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小()。
第15题:
当电压线圈有匝间短路或三相表的各元件间的励磁电流相差太大时,主要会引起()。
第16题:
电能表(感应式)轻载调整装置的工作原理是什么?
第17题:
轻载调整装置为什么装在电压元件的磁路中?
第18题:
DD862型电能表的相位角调整装置和过负载补偿都装在()上。
第19题:
一般要求轻载调整装置的调整裕度是()。
第20题:
感应式交流电能表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小与()成正比。
第21题:
简述电能表轻载调整装置的常见调整方法及原理。
第22题:
电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿累载时因()引起的负误差。
第23题:
调整启备变有载调压装置使有载分接头位置号增大时,6KV侧电压如何变化?
第24题:
分裂电压元件工作磁通
分裂电流元件工作磁通
使永久磁铁靠近铝盘轴心
使永久磁铁远离铝盘轴心