在线路允许速度Umax>120km/h区段进行设备检查时,驻站联络员和现场防护员应及时通报列车运行情况,并应保持每()联系一次。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
凡在线路允许速度()区段上道进行设备检查时,必须设现场防护员,增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每3min联系一次。
第3题:
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()道岔。
第4题:
线路允许速度在100km/h~120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨距容许误差为()毫米。
第5题:
线路允许速度在100km/h~120km/h的区段,桥上线路其高低用10米弦量时,前后高低误差不应超过()达到经常保养标准。
第6题:
线路允许速度不超过100~120km/h的区段,线路两股钢轨的水平有什么规定?
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
υ>60km/h
υ>80km/h
υ>100km/h
υ>120km/h
第13题:
在线路允许速度υmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于()km/h的列车;无法避开时,必须增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每()min联系一次。
第14题:
线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡道工应行走道心,察看线路状态。
第15题:
凡在线路允许速度vmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时,必须增设驻站联络员,并保持每3min联系一次。()
第16题:
《铁路工务安全规则》规定:在线路允许速度大于120km/h区段进行设备检查时,必须增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每5min联系一次。
第17题:
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的()无缝线路设备。
第18题:
线路允许速度在100km/h~120km/h的区段,正线桥上线路方向直线用10米弦量,误差不超过()达到经常保养标准。
第19题:
对
错
第20题:
120;3
120;5
90;3
90;5
第21题:
第22题:
第23题: