当线路很短,无弯曲、穿线容易时,可将填充率提高到()。
第1题:
为便于穿线,管配线时,管路全长超()米无弯曲也要加装接线盒。
第2题:
当功率因数从0.75提高到0.90时,有功功率的线路损耗将降低()
第3题:
穿线钢管弯曲线弯角不应小于90°。
第4题:
当线路很短,无弯曲、穿线容易对,可将填充率提高到()。
第5题:
为保证管路穿线方便,在()情况下应装设拉线盒,否则应放大管径。
第6题:
新造客车穿线钢管弯曲线弯角不应大于90°。
第7题:
新造客车穿线钢管弯曲线弯角不应小于(),弯曲半径处不应有皱折。
第8题:
当近期运行方式,本线路及有关线路负荷没有较大变动时,可将显示值与近期历史数据进行比较。
第9题:
室内配电线路的敷设时,当电线管太长,或弯头太多时,为防止穿线不便,电线管超过下列长度时,应加装接线盒或拉线盒,其位置应便于穿线:()。
第10题:
配线管每大于30m,且无弯曲时,中间应加装(),其位置应便于穿线。
第11题:
配电线路、电缆的敷设、安装等工作在《电气装置安装工程1kV及以下配线工程施工及验收规范》和《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》做了详细的要求,请针对其相关知识,回答问题如下: 当电线保护管遇下列()情况之一时,中间应增设接线盒或拉线盒,且接线盒或拉线盒的位置应便于穿线
第12题:
横穿线路
钻车
跳车
抢越线路
第13题:
当线路很短,无弯曲、穿线容易对,可将填充率提高到()。
A30%
B40%
C50%
D60%
第14题:
当线管穿线时,直线段长度超过()且无弯头时,中间应设接线盒或拉线盒。
第15题:
穿线钢管弯曲超过两处时应采用两根钢管与分线盒过渡连接。
第16题:
下列是电气保护套管加穿线盒的几种原则,正确的是()。
第17题:
新造货车穿线钢管每根弯曲不应超过两处,弯曲线弯角不应小于()。
第18题:
新造客车穿线钢管每根弯曲不应超过两处,超过两处时,可采用管弯头连接。
第19题:
严禁(),遇天气不良时,更应注意来往的机车、车辆。
第20题:
在平面线形设计中,当同向曲线间的直线很短时,在视觉上容易形成直线与两端曲线构成反弯的错觉,破坏了线形的连续性,这种线形称为()。
第21题:
管内穿线应在()完成后进行,穿线时应采取有效措施确保线管内无积水或杂物。
第22题:
当线管长度超过下列长度时,中间应增设接线盒:无弯曲时()米;有1个弯曲时()米;有2个弯曲时();有3个弯曲时()米。
第23题:
为穿线方便,在电线管路长度和弯曲超过()时,中间应增加接线盒。