解合大环路有可能引起（）过电压。A、工频B、操作C、谐振D、雷电

第1题：

（）操作可能产生操作过电压。

• A、切除空载线路
• B、空载线路充电
• C、切除空载变压器
• D、解合大环路

第2题：

换流站交流侧暂时过电压有（）。

• A、甩负荷过电压
• B、变压器投入时引起的饱和过电压
• C、清除故障引起的饱和过电压
• D、谐振过电压

第3题：

有雷电引起的过电压叫（）

• A、内部过电压
• B、外部过电压
• C、工频过电压
• D、大气过电压

第4题：

路空载运行可能会引起工频过电压。

第5题：

电力系统操作过电压是由于电网内开关操作或故障跳闸引起的过电压，引起操作过电压的情况有：1、（）；2、（）；3、（）；4、（）；5、解合大环路引起的过电压。

第6题：

操作开关时，由于开关的灭弧能力不够强，触头在断开瞬间有可能发生（）引起操作过电压。

第7题：

哪些情况可能会引起操作过电压（）

• A、间隙性电弧接地引起的过电压
• B、切除空载线路引起的过电压
• C、切除空载变压器引起的过电压
• D、解合大环路引起的过电压

第8题：

直流环路隔离开关的运行操作的注意哪些事项有（）。

• A、解环操作前必须查明没有造成某一网络电源中断的可能性
• B、当直流系统发生同一极两点接地时，在未查明原因和消除故障前不准合环路隔离开关
• C、当直流系统一路失电时应立即合环路隔离开关

第9题：

引起内部过电压的原因有哪些？

第10题：

拉合环路的注意事项有（）

• A、合环路前必须确认并列点两侧相位正确，处在同期状态；
• B、拉合环路前必须考虑潮流变化是否会引起设备过负荷，或局部电压波动，及是否会危及系统安全；
• C、若估计环流过大，应采取措施进行调整或改变环路参数加以限制，但不得停用可能误动的保护；
• D、必须用隔离开关拉合环路时，应事先进行必要的计算和试验，并严格控制环路内的电流，尽量降低环路拉开后断口上的电压差。

第11题：

第12题：

第13题：

下列（）情况时，都可能产生较高的电压引起变压器过励磁。

• A、系统因事故解列后，部分系统的甩负荷引起过电压；
• B、铁磁谐振过电压；
• C、变压器分接头连接调整不当；
• D、长线路末端带空载变压器或其他误操作；
• E、发电机频率未到额定值过早增加励磁电流。

第14题：

换流站交流侧暂时过电压的类型有（）。

• A、甩负荷过电压
• B、变压器投入时引起的饱和过电压
• C、雷击过电压
• D、清除故障引起的饱和过电压

第15题：

切、合空载线路不会引起操作过电压。

第16题：

机车信号测试环线常见的铺设方法有大环路和小环路等。

第17题：

为避免扩大事故而使系统解列时，可能在单端供电的空载线上出现解列过电压。

第18题：

解合大环路有可能引起操作过电压。

第19题：

能引起电力系统操作过电压的原因是（）。

• A、切空载线路而引起的过电压
• B、空载线路合闸引起的过电压
• C、系统解列过电压
• D、切空载变压器引起过电压

第20题：

常见的操作过电压有：切合（）、切除（）及切合（）引起的过电压等。

第21题：

不对称短路引起的（）升高可能引起电力系统工频过电压。

第22题：

第23题：