满足以下条件，可对跳闸线路进行一次强送（）A、线路跳闸伴有明显的故障特征，如厂站内有火光、爆炸声，系统振荡现象等B、线路保护与该线路高抗保护同时动作C、新投运线路试运行期间跳闸D、强送不成功，全线巡线未发现故障点
题目
满足以下条件，可对跳闸线路进行一次强送（）
- A、线路跳闸伴有明显的故障特征，如厂站内有火光、爆炸声，系统振荡现象等
- B、线路保护与该线路高抗保护同时动作
- C、新投运线路试运行期间跳闸
- D、强送不成功，全线巡线未发现故障点
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第1题：
空载充电线路跳闸后，一般不进行强送。
A对
B错
对
略 -
第2题：
线路跳闸后（如重合闸未动），为加速事故处理，地调值班调度员可不查明事故原因，立即进行一次（）
A试送
B送电
C充电
D强送
D
略 -
第3题：
关于强送，以下说法不对的是（）。
- A、空充线路跳闸不宜强送
- B、电缆线路跳闸不宜强送
- C、长线路跳闸不宜强送
- D、线路变压器组断路器跳闸不宜强送
正确答案:C -
第4题：
全电缆线路事故跳闸后（）。
- A、不得强送
- B、可不待检查，立即强送一次
- C、雷雨时不得强送，可待雨小后强送一次
- D、以上都不对
正确答案:A -
第5题：
恶劣天气引起两条及以上500kV线路跳闸，若厂站值班人员无法到户外检查且一次设备无明显声、光异常时，可对线路进行（）次强送。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:A -
第6题：
线路跳闸自动重合或强送后又跳闸的开关，一般不再强送。线路由于过载运行引起跳闸，重合不成功，将线路负荷减轻后，允许再强送（）。
- A、一次
- B、二次
- C、不强送
- D、按调度指令
正确答案:A -
第7题：
空载充电线路跳闸后，可视当时设备和天气等具体情况强送一次。
正确答案:错误 -
第8题：
恶劣天气引起两条及以上500kV线路跳闸，如果值班人员无法到户外检查且一次设备无明显声光异常时，可对线路进行一次强送.
正确答案:正确 -
第9题：
单电源重合闸停用（或重合不成）的线路故障跳闸，不正确的处理方法是（）。
- A、现场值班人员根据调度指令强送一次，强送不成，不再强送；
- B、等待查明跳闸原因后再决定是否强送线路；
- C、现场值班人员不必等待调度指令立即强送一次；
- D、请示有关领导。
正确答案:B,C,D -
第10题：
线路断路器跳闸，重合不成功，必须要对线路强送一次。
正确答案:错误 -
第11题：
哪些情况线路跳闸后不能强送？
正确答案: （1）电缆线路（根据故障录波测距，故障在电缆范围内）。
（2）线路有带电作业。
（3）已发现明显故障象征。
（4）试运行线路。
（5）线路变压器组开关跳闸，不能带变压器强送。
（6）其他有明确规定的不能强送的线路。 -
第12题：
问答题线路跳闸，哪些情况不宜强送？哪些情况可以强送？正确答案： 下列情况线路跳闸后，不宜经送电。
（1）空充电线路。
（2）试运行线路。
（3）线路跳闸后，经备用电源自动投入已将负荷转移到其他线路上，不影响供电
（4）电缆线路。
（5）有带电作业工作并申明不能强送电的线路。
（6）线路变压器组开关跳闸，重合不成功。
（7）运行人员已发现明显故障现象。
（8）线路开关有缺陷或遮断容量不足的线路。
（9）已掌握有严重缺陷的线路（水淹、杆塔严重倾斜、导线严重断股等）。
除上述情况外，线路跳闸，重合动作重合不成功，按规程规定或请示总工程师批准可进行强送电一次，必要时经总工程师批准可多于一次。强送电不成功，有条件的可以对线路零起升压。解析： 暂无解析 -
第13题：
线路开关跳闸后，有些情况不得立即强送，必须查明跳闸原因，你认为下述正确的是（）。
A发现有故障象征
B线路有带电作业
C低周减载装置动作
D开关遮断容量不能满足一次重合要求
E全电缆线路
A,B,C,D,E
略 -
第14题：
关于强送，以下哪种说法是不对的（）
- A、空充线路跳闸不宜强送
- B、电缆线路跳闸不宜强送
- C、长线路跳闸不宜强送
- D、线路变压器组开关跳闸不宜强送
正确答案:C -
第15题：
有带电作业线路跳闸后，（）。
- A、可以强送一次
- B、不允许强送
- C、在得到申请单位同意后方可进行强送电
- D、视系统方式而定
正确答案:C -
第16题：
线路跳闸，以下情况中可以强送一次的有（）。
- A、电缆线路
- B、试运行线路
- C、长架空线路
- D、架空联络线
正确答案:C,D -
第17题：
线路跳闸，哪些情况不宜强送？哪些情况可以强送？
正确答案: 下列情况线路跳闸后，不宜经送电。
（1）空充电线路。
（2）试运行线路。
（3）线路跳闸后，经备用电源自动投入已将负荷转移到其他线路上，不影响供电
（4）电缆线路。
（5）有带电作业工作并申明不能强送电的线路。
（6）线路变压器组开关跳闸，重合不成功。
（7）运行人员已发现明显故障现象。
（8）线路开关有缺陷或遮断容量不足的线路。
（9）已掌握有严重缺陷的线路（水淹、杆塔严重倾斜、导线严重断股等）。
除上述情况外，线路跳闸，重合动作重合不成功，按规程规定或请示总工程师批准可进行强送电一次，必要时经总工程师批准可多于一次。强送电不成功，有条件的可以对线路零起升压。 -
第18题：
空载充电线路跳闸后，一般不进行强送。
正确答案:正确 -
第19题：
500kV线路故障跳闸后（包括故障跳闸，重合闸不成功），一般允许强送一次。如强送不成，系统有条件时，可以采用零起升压，如无条件零起升压，系统又需要，经请示有关领导后允许再强送一次。
正确答案:正确 -
第20题：
以下哪种说法是不对的（）
- A、空充线路跳闸不宜强送
- B、电缆线路跳闸不宜强送
- C、长线路跳闸不宜强送
- D、线路变压器组开关跳闸不宜强送
正确答案:C -
第21题：
线路开关事故跳闸后未经检查处理即行送电，开关再跳闸，称为（）。
- A、线路强送成功
- B、线路强送不成功
- C、线路试送不成功
正确答案:B -
第22题：
雷雨时，全线电缆线路事故跳闸后（）
- A、不得强送
- B、可不待检查，立即强送一次
- C、可待雨小后强送一次
- D、都不对
正确答案:A -
第23题：
线路跳闸后，哪些情况不宜强送？哪些情况可以强送？
正确答案: （1）线路跳闸后，下列情况不宜强送电：
1）空充电线路。
2）试运行线路。
3）线路跳闸后，经备用电源自动投入已将负荷转移到其他线路上，不影响供电的线路。
4）电缆线路。
5）又带电作业工作并申明不能强送电的线路。
6）线路变压器组断路器跳闸，重合不成功。
7）运行人员已发现明显故障现象。
8）线路断路器有缺陷或跳闸次数一超过规定次数及断路器遮断容量不足的线路。
9）已掌握有严重缺陷的线路（如水淹、杆塔严重倾斜、导线严重断股等）。
（2）除以上情况外，线路跳闸，重合不成功，按有关规成或请示生产负责领导或总工程师批准可强送电一次，强送电不成功，有条件的可以对线路零起升压。