运行中引起系统电压变化原因有（）。A、系统有功不平衡；B、无功补偿容量变化；C、系统运行方式变化；D、负荷变化。
题目
运行中引起系统电压变化原因有（）。
- A、系统有功不平衡；
- B、无功补偿容量变化；
- C、系统运行方式变化；
- D、负荷变化。
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第1题：
系统运行方式变化时，对过电流及低电压保护有何影响？
正确答案: 电流保护在运行方式变小时，保护范围会缩小，甚至变得无保护范围；电压保护在运行方式变大时，保护范围会缩短，但不可能无保护范围。 -
第2题：
电压偏移是由于供电系统改变运行方式或电力负荷缓慢变化等因素引起的，其变化相对快速。
正确答案:错误 -
第3题：
电网电压偏低可能有两方面原因，包括（）。
- A、系统中过少的无功率传送，引起系统中电压损耗增加，电压下降
- B、供电距离太短，线路导线截面太大，变压级数太少，造成电压损耗减少，引起电压下降
- C、系统中过多的无功功率传送，引起系统中电压损耗增加，电压下降
- D、供电距离太长，线路导线截面太小，变压级数太多，造成电压损耗增大，引起电压下降
正确答案:A,C -
第4题：
影响电力系统电压的因素有（）。
- A、由于生产、生活、气象等因素引起的负荷变化
- B、电压中枢点、监测点的选择
- C、无功补偿容量的变化
- D、系统运行方式的改变引起的功率分布和网络阻抗变化
正确答案:A,C,D -
第5题：
锅炉运行中引起汽温变化的主要原因是什么？
正确答案: （1）燃烧对汽温的影响。炉内燃烧工况的变化，直接影响到各受热面吸热份额的变化。如上排燃烧器的投、停，燃料品质和性质的变化，过剩空气系数的大小，配风方式及火焰中心的变化等，都对汽温的升高或降低有很大影响。
（2）负荷变化对汽温的影响。过热器、再热器的热力特性决定了负荷变化对汽温影响的大小，目前广泛采用的联合式过热器中，采用了对流式和辐射式两种不同热力特性的过热器，使汽温受锅炉负荷变化的影响较小，但是一般仍是接近对流的特性，蒸汽温度随着锅炉负荷的升高、降低而相应升高、降低。
（3）汽压变化对汽温的影响。蒸汽压力越高，其对应的饱和温度就越高；反之，就越低。因此，如因某个扰动使蒸汽压力有一个较大幅度的升高或降低，则汽温就会相应地升高或降低。
（4）给水温度和减温水量对汽温的影响。在汽包锅炉中，给水温度降低或升高，汽温反会升高或降低。减温水量的大小更直接影响汽温的降、升。
（5）高压缸排汽温度对再热汽温的影响。再热器的进出口蒸汽温度都是随着高压缸排汽的温度升降而相应升高、降低的。 -
第6题：
电力系统运行中失去电压稳定性的后果是发生系统电压崩溃，引起系统全部停电。
正确答案:错误 -
第7题：
引起变压器电压变化率变化的原因是（）。
正确答案:负载电流的变化 -
第8题：
影响系统电压的主要因素有负荷变化、无功补偿容量的变化、系统运行方式的改变引起的功率分布变化和网络阻抗变化。
正确答案:正确 -
第9题：
运行中哪些原因引起凝结水流量变化？
正确答案: 引起凝结水流量变化的原因有：
（1）负荷变化。
（2）除氧器上水调整门开度变化。
（3）加热器进入凝结水系统的疏水量变化。
（4）凝汽器水位大幅度变化，没水、补水太多或铜管泄漏。
（5）凝结泵再循环门开度变化。
（6）发电机用凝结水冷却的水量变化。
（7）备用凝结泵的出口止回门不严、泄漏。
（8）凝结泵运行异常，出力不足或人口滤网堵塞。
（9）凝结水系统有误开或误关的门。
（10）凝结水系统设备或管道有泄漏。
（11）除氧器水位变化。 -
第10题：
直流系统电压变化的原因有哪些？
正确答案: （1）直流系统大负荷变化（2）表计指示异常。（3）充电设备跳闸。（4）直流系统发生不同极性的两点接地。 -
第11题：
判断题电力系统中，因运行操作故障或其它原因而引起的过电压为内部过电压。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题电力系统运行中失去电压稳定性的后果是发生系统电压崩溃，引起系统全部停电。（）A正确
B错误
正确答案： B解析： -
第13题：
直流输电系统中可能引起换相失败的原因（）。
- A、控制脉冲丢失
- B、母线电压畸变
- C、母线电压相位偏移
- D、换流变分接头变化
正确答案:A,B,C -
第14题：
电力系统中，因运行操作故障或其它原因而引起的过电压为内部过电压。
正确答案:正确 -
第15题：
在转速负反馈系统中，系统对（）调节补偿作用．
- A、反馈测量元件的误差有
- B、给定电压的漂移误差有
- C、给定电压的漂移误差无
- D、温度变化引起的误差有
正确答案:C -
第16题：
离心水泵运行中电流变化的原因有（）
- A、频率变化
- B、电压变化
- C、泵内汽化
- D、水温变化
正确答案:A,B,C -
第17题：
机组运行中引起汽缸膨胀值变化的原因有哪些？
正确答案: 运行中引起汽缸膨胀值变化的原因有：
（1）负荷发生变化。
（2）进汽温度变化。
（3）汽缸加热装置投运或停运，或加热装置阀门不严。
（4）滑销系统或轴承台板滑动面卡涩。
（5）汽缸保温脱落不全。 -
第18题：
过电压是指系统在运行中遭受雷击、系统内短路、操作等原因引起系统设备绝缘上电压的升高
正确答案:正确 -
第19题：
电压波动是指（）。
- A、系统运行中出现电压最大值与最小值之差
- B、系统运行中出现之差值，且变化速度不低于0.2％／s的电压变化
- C、系统运行中出现电压平均值与最小值之差
- D、系统运行中出现电压最大值与平均值之差
正确答案:B -
第20题：
汽轮机运行中真空变化的原因有哪些？真空变化对机组运行有什么影响？
正确答案: 汽轮机运行中真空变化的原因有：
（1）正常变化。
1）负荷变化。
2）汽轮机排汽量变化。
3）循环水进水温度变化。
4）循环水量变化。
（2）凝汽器运行不正常。
1）凝汽器水位升高。
2）循环水量减少或中断。
3）循环水进水门开度过小或误关。
4）凝汽器铜管中赃物过多，阻塞铜管。
5）凝汽器二次滤网堵塞，使冷却水量减少。
6）凝汽器铜管表面脏污或结垢。
7）真空系统漏空气。
（3）抽气器工作不正常。
1）工作蒸汽勤劳作水压力下降。
2）喷嘴堵塞或损坏。
3）进汽滤网堵塞。
4）射汽抽气器汽侧隔板短路，冷却器冷却水量不足。
5）抽气器的冷却器疏水失灵或铜管漏水，无水位或满水。
6）射水抽气器水温过高，影响抽气效率。
7）射水泵故障停运或出力下降。
（4）由于操作不当而导致空气漏入。
1）低压加热器或除氧器投运时，内部空气未放尽。
2）抽汽管道使用前未放尽空气，经低压加热器漏入凝汽器。
3）轴封供汽中断。
4）真空破坏门、凝汽器汽侧放水门或通向凝汽器的其他阀门误开。
当汽轮机运行中真空较高时，虽然排汽压力低，可降低汽轮机汽耗量，提高经济性，但只有在经济真空下运行才是最经济的。如果真空降低，则会造成以下影响：
（1）排汽压力升高，汽轮机可用焓降减小，降低热效率，同时影响负荷。
（2）排汽温度升高，使排汽缸、轴承座受热膨胀，引起中心变化，产生振动，还会引起凝汽器铜管胀口松驰，破坏其严密性。
（3）引起轴向推力正向增大，还将使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作造成不利影响。 -
第21题：
值班调度员操作时注意系统变更后引起（）的变化，并应将改变的运行结线及潮流变化及时通知有关现场。
- A、潮流、电压及频率
- B、系统接线方式
- C、系统运行方式
- D、保护方式
正确答案:A -
第22题：
单选题引起软件改变的原因主要有（）。A运行环境变化
B需求变化
C系统有错
D以上全部
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题下面说法正确的是（）A由于系统运行方式改变及负荷缓慢变化产生的电压变化叫电压偏差。
B由于负荷急剧变化产生的电压变化叫电压偏差。
C由于系统运行方式改变及负荷缓慢变化产生的电压变化叫电压波动
正确答案： A解析： 暂无解析