充有六氟化硫等气体的灭弧室和罐体及绝缘支柱，应定期检查其（），并做好记录，有异常时应及时采取措施。A、使用时的压力值B、使用后的压力值C、预充压力值

第1题：

如果减震支柱在正常灌充后，使用中发生撞击到底（刚性撞击）现象时，应当：（）.

• A、分解减震支柱并更换调节油针。
• B、补充灌充空气压力到标准值。
• C、补充油量到标准值。
• D、拆下减震支柱并分解检查。

第2题：

充有SF₆等气体的灭弧室和罐体及绝缘支柱，应按产品技术文件要求定期检查其预充压力值，并做好记录，有异常情况时应及时采取措施。

第3题：

六氟化硫全封闭组合电器壳体内充以一定压力的（）气体，作为相间及对地的绝缘。

第4题：

空气包应充入氮气或空气，压力为泵压值20%—30%，但压力值不应大于6MPa，低于2.5MPa应及时充气。

第5题：

压力容器在运行过程中如遇下列异常现象时，应采取紧急停运措施。（）

• A、工作压力、介质温或壁温超过规定值及液位异常，采取措施仍不能得到控制
• B、过量充装
• C、其他异常情况

第6题：

压力容器在运行过程中如遇下列情况时，应采取紧急停运措施（）

• A、工作压力、介质温度或壁温超过规定值及液位异常，采取措施仍不能得到控制
• B、过量充装
• C、其他异常情况

第7题：

压力容器（）采取措施；仍不能得到有效控制时，应紧急停运。

• A、工作压力或介质温度超过规定值
• B、液位异常
• C、过量充装
• D、其他异常情况

第8题：

六氟化硫断路器安装前应检查灭弧室或罐体和绝缘支柱内预充的六氟化硫等气体的压力值和六氟化硫气体的（）应符合产品技术文件要求。

第9题：

充有六氟化硫等气体的灭弧室和罐体及绝缘支柱，应按产品技术文件的要求定期检查其（）值并做好记录。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

充氮保护的设备，应定期检查氮气压力及设备密封情况。当压力低于2kPa时，应及时补充氮气。

第14题：

对液压操作机构预充压力值进行检查，如发现液压操作机构预充压力值异常升高或降低时，应对压缩机进行检查，并制定相应的检修方案。（）

第15题：

六氟化硫断路器运抵现场后，充有六氟化硫等气体的（），应定期检查其预充压力值，并做好记录；有异常时应及时采取措施。

• A、灭弧室
• B、罐体
• C、屏蔽罩
• D、绝缘支柱

第16题：

永久气体的允许充装量是通过限制充装压力值确定的，充装压力确定的原则为（）。

• A、充装压力与温度无关
• B、在基准温度下应不超过其公称工作压力
• C、充装压力与气瓶容积有关
• D、在最高工作温度下应不超过水压试验压力的0.8倍

第17题：

压力容器充装前的检查记录、充装操作记录、充装后复验和检查记录应完整，内容至少应包括：压力容器编号、压力容器容积、实际（）、发现的异常情况、检查者、充装者和（）姓名或代号、充装日期。记录应妥善保存、备查。

第18题：

压力容器（）采取措施，仍不能得到有效控制时，应紧急停运。

• A、工作压力或介质温度规定值
• B、液位异常
• C、过量充装
• D、其他异常情况

第19题：

变压器、电抗器到达现场后，应进行的外观检查有（）

• A、油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好。
• B、油箱箱盖或钟罩法兰及封板的连接螺栓应齐全，紧固良好，无渗漏；充油或充干燥气体运输的附件应密封无渗漏并装有监视压力表。
• C、套管包装应完好，无渗油、瓷体无损伤；运输方式应符合产品技术要求。
• D、充干燥气体运输的变压器、电抗器，油箱内应为正压，其压力为0.01～0.03MPa，现场应办理交接签证并移交压力监视记录。
• E、检查运输和装卸过程中设备受冲击情况，并记录冲击值、办理交接签证手续。

第20题：

六氟化硫断路器到达现场后在，检查充有六氟化硫等气体的部件时，其（）应符合产品技术文件的要求。

第21题：

在六氟化硫电气设备上及周围的作业应遵守下列哪些规定（）？

• A、在室内充装六氟化硫气体时应开启通风系统，作业区空气中六氟化硫气体含量不得超过1000μL/L。
• B、断路器未充气到额定压力状态可以进行分、合闸操作。
• C、在室内充装六氟化硫气体时应开启通风系统，作业区空气中六氟化硫气体含量不得超过2000μL/L。
• D、在设备额定压力为0.1MPa及以上时，压力瓷套周围不应进行有可能碰撞瓷套的作业，否则应事先对瓷套采取保护措施。
• E、断路器未充气到额定压力状态不应进行分、合闸操作。

第22题：

第23题：