曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。

第1题：

曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。

A对

B错

第2题：

电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。

第3题：

曲轴位置传感器检测（）信号输入作为点火和燃油喷射的控制信号。

• A、节气门位置
• B、氧含量
• C、曲轴位置
• D、水温

第4题：

曲轴位置传感器的功用是检测发动机（）和 活塞运行位置。发动机ECU据此信号控制（）和 喷油正时。

第5题：

发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定（）正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。

第6题：

转速传感器用于检测发动机（）或曲轴位置，与（）传感器共同决定喷油量和喷油提前角，是柴油机电控系统的住控制信号。

第7题：

电脑以分电器内或曲轴位置传感器的信号为依据进行喷油时刻的控制。

第8题：

电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。

第9题：

电脑以分电器内或曲轴上的位置传感器的信号为依据进行喷油时刻的控制。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电脑以分电器内或曲轴上的曲轴位置传感器的信号为依据进行喷油时刻的控制。

第14题：

凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并识别（）缸压缩上止点信号，从而进行喷油时刻、点火提前角和喷油正时控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别第（）点火时刻。

第15题：

曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号

• A、进气和排气
• B、点火和喷油
• C、起动和怠速
• D、点火和怠速

第16题：

电子控制汽油喷射系统，喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。（）

第17题：

柴油机电控系统中，ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。

第18题：

泵角传感器用于检测（）转角，与曲轴位置传感器配合共同控制喷油量，并保证在喷油正时改变时不影响（）

第19题：

喷油正时的同步喷射，是根据传感器的输入信号控制喷油时间，与曲轴的旋转角度无关。

第20题：

曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。

第21题：

第22题：

第23题：