威特单体泵不上电的表现有（）A、通电自检时故障灯不亮B、曲轴传感器没有5V参考电压C、水温传感器接插件没有5V参考电压D、诊断仪无法连接

题目

威特单体泵不上电的表现有（）

  • A、通电自检时故障灯不亮
  • B、曲轴传感器没有5V参考电压
  • C、水温传感器接插件没有5V参考电压
  • D、诊断仪无法连接
相似考题

1.威特单体泵系统在运行过程中突然出现短暂的油门没反应，可能的原因有（）A油门踏板及连接导线故障BECU供电线路虚连C车速传感器损及连接导线故障D高压油泵故障

2.衡阳单体泵系统在ECU正常工作条件下，断开凸轮轴传感器测量3根连接导线的电压值，正常的是（）A5V，5V，5VB5V，4.5V，0C0，0，0D12V，10V，0

3.威特单体泵系统曲轴传感器与信号盘之间间隙为（）mm可以符合要求A1B1.2C0.8D1.3

4.水温传感器的参考电压为（）A0VB5VC12VD24V

参考答案和解析
正确答案:A,C,D
更多“威特单体泵不上电的表现有（）A、通电自检时故障灯不亮B、曲轴传感器没有5V参考电压C、水温传感器接插件没有5V参考电压D、诊断仪无法连接”相关问题

  • 第1题：

    衡阳单体泵发动机报故障码为曲轴信号丢失，需要检查的是（）

    A曲轴传感器间隙

    B曲轴传感器线束接头是否连接良好

    C曲轴传感器是否对正曲轴信号盘

    D曲轴正时


    A,B,C,D
    略

  • 第2题：

    以下哪个传感器不是5V参考电压（）

    A增压压力传感器

    B凸轮位置传感器

    C曲轴传感器

    D电子油门踏板


    B,C
    略

  • 第3题：

    威特单体泵系统水温传感器的缺省值为（）℃

    A-20

    B-10

    C0

    D30


    C
    略

  • 第4题：

    威特单体泵发动机报故障码为曲轴信号丢失，需要检查的是（）

    A曲轴传感器间隙

    B曲轴传感器线束接头是否连接良好

    C曲轴传感器是否对正曲轴信号盘

    D曲轴正时


    A,B,C,D
    略

  • 第5题：

    威特单体泵不上电的表现有（）

    A通电自检时故障灯不亮

    B曲轴传感器没有5V参考电压

    C水温传感器接插件没有5V参考电压

    D诊断仪无法连接


    A,C,D
    略

  • 第6题：

    威特单体泵系统曲轴传感器与信号盘之间间隙为（）mm可以符合要求

    • A、1
    • B、1.2
    • C、0.8
    • D、1.3

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    威特单体泵系统水温传感器的缺省值为（）℃

    • A、-20
    • B、-10
    • C、0
    • D、30

    正确答案:C

  • 第8题：

    衡阳单体泵系统在ECU正常工作条件下，断开凸轮轴传感器测量3根连接导线的电压值，正常的是（）

    • A、5V，5V，5V
    • B、5V，4.5V，0
    • C、0，0，0
    • D、12V，10V，0

    正确答案:C

  • 第9题：

    如果PCM监测到发动机水温传感器的电压值一直为5V，则表明可能是（）

    • A、发动机水温非常高
    • B、发动机水温非常低
    • C、水温传感器或其线路短路
    • D、水温传感器或其线路断路

    正确答案:D

  • 第10题：

    冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 冷却液温度传感器正常工作的电压是：（）

    • A、12V
    • B、5V

    正确答案:B

  • 第11题：

    氧化锆式氧传感器，电压信号在1～5V波动


    正确答案:错误

  • 第12题：

    判断题
    ECU给传感器提供的参考电压有2V、5V、9V、12V等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    玉柴威特单体泵发动机水温传感器能与油温传感器互换吗？（）

    A可以

    B不可以

    C不一定


    A
    略

  • 第14题：

    以下哪种方法可以直接判发动机控制器上电并正常工作（）

    A发动机故障灯亮

    B能连上诊断仪

    C各温度传感器有5V参考电压

    D外置点火线圈火花塞时打马达有火花塞跳火现象


    D
    略

  • 第15题：

    高压减压器上的燃料温度传感器参考电压为（）

    A没有参考电压 

    B5V 

    C12V 

    D24V


    A
    略

  • 第16题：

    威特单体泵系统在起动过程中无法监测到发动机转速，可能的原因为（）

    A转速传感器及连接导线故障

    BECU损坏

    C信号盘的信号齿损坏

    D转速传感器间隙过大


    A,B,C,D
    略

  • 第17题：

    高压减压器上的燃料温度传感器参考电压为（）

    • A、没有参考电压 
    • B、5V 
    • C、12V 
    • D、24V

    正确答案:A

  • 第18题：

    氧化锆式氧传感器的电压信号在1～5V波动。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    威特单体泵系统在起动过程中无法监测到发动机转速，可能的原因为（）

    • A、转速传感器及连接导线故障
    • B、ECU损坏
    • C、信号盘的信号齿损坏
    • D、转速传感器间隙过大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    测量传感器电源线电压时，若传感器端处的基准电压低于5V，而ECU端处的电压也低于5V，则可能的原因是（）。

    • A、电源线有问题
    • B、传感器有问题
    • C、ECU有问题
    • D、蓄电池电压有问题

    正确答案:C

  • 第21题：

    ECU给传感器提供的参考电压有2V、5V、9V、12V等。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。） 起动发动机，选择合适工具测量加速踏板位置传感器1电源电压为：（）

    • A、0~5V变化
    • B、5V，保持不变
    • C、0V，保持不变
    • D、12V，保持不变

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    不属于电子控制系统的电源是（）。
    A

    220V电

    B

    12V

    C

    ECU输出的5V电

    D

    氧传感器或爆震传感器自身产生的电压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    如果PCM监测到发动机水温传感器的电压值一直为5V，则表明可能是（）
    A

    发动机水温非常高

    B

    发动机水温非常低

    C

    水温传感器或其线路短路

    D

    水温传感器或其线路断路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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