如果气体机实际氧浓度（UEGO_phi）和氧浓度目标值相差过大说明（）A、缸内燃烧完全，燃料供给量刚好合适B、缸内燃烧不完全，燃料供给量偏大或偏小C、进气压力不足D、这两个值跟发动机的工作情况无关

题目

如果气体机实际氧浓度（UEGO_phi）和氧浓度目标值相差过大说明（）

  • A、缸内燃烧完全，燃料供给量刚好合适
  • B、缸内燃烧不完全，燃料供给量偏大或偏小
  • C、进气压力不足
  • D、这两个值跟发动机的工作情况无关
相似考题

1.关于燃料的热值，以下说法中正确的是A．燃料的热值与燃料的种类有关系，与燃料的质量和燃烧状况无关B．燃烧1千克某种燃料放出的热量叫这种燃料的热值C．燃料燃烧时，质量越大，热值越大D．燃料不完全燃烧时的热值比完全燃烧时的热值小

2.汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。()此题为判断题(对，错)。

3.燃料燃烧生产的氮氧化物量与燃烧温度、燃烧气体中氧的浓度以及气体在高温区停留的时间等有关。()此题为判断题(对，错)。

4.根据氧耗量计算燃料消耗速率时在未达到燃烧动态平衡时,即火源下风侧氧浓度在( )(富燃料燃烧)或( )(富氧燃烧)之间的数据时,误差较大。A.2%、15%B.5%、15%C.2%、20%D.5%、20%

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  • 第1题：

    炉缸内燃料燃烧的区域称为燃烧带，它包括__________和还原区。


    正确答案：氧化区

  • 第2题：

    如果气体机实际氧浓度（UEGO_phi）和氧浓度目标值相差过大说明（）

    A缸内燃烧完全，燃料供给量刚好合适

    B缸内燃烧不完全，燃料供给量偏大或偏小

    C进气压力不足

    D这两个值跟发动机的工作情况无关


    B
    略

  • 第3题：

    过剩空气系数过小，燃料燃烧的供氧不足，将导致燃烧不完全，引起燃料耗量增加，热效率提高。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    燃料直接在发动机的汽缸内燃烧，并借助活塞、连杆、曲轴等（），把燃料燃烧后的（）转变为（）的动力装置，叫（）。


    正确答案:运动机构；热能；机械能；内燃机

  • 第5题：

    过量空气系数是指（）

    • A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比
    • B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比
    • C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比
    • D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

    正确答案:C

  • 第6题：

    发动机的作用是使输进气缸内的燃料（）而发出动力。

    • A、作功
    • B、燃烧
    • C、爆燃

    正确答案:B

  • 第7题：

    现代发动机多为往复活塞式内燃机，它将燃料在（）燃烧。

    • A、进气支管
    • B、消声器
    • C、气缸内
    • D、气缸外

    正确答案:C

  • 第8题：

    燃料在气缸内燃烧，通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构，将燃料的热能转变为（）的热力发动机称为内燃机。


    正确答案:机械能

  • 第9题：

    水蒸气通过稀释或置换燃烧区内的可燃气体和助燃气体，使可燃气体浓度低于（）或使空气中氧的浓度降低，不足以维持燃烧。

    • A、燃烧下限
    • B、燃烧上限
    • C、耐火极限
    • D、爆炸极限

    正确答案:A

  • 第10题：

    使用乙醇作为燃料的汽车，可提高燃料的辛烷值，增加氧含量，气缸内燃烧更完全，并降低尾气排放的有害物质。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    影响最佳点火提前角的主要因素有发动机转速、可燃混合气浓度、进气歧管绝对压力、（）、冷却液温度、燃料的辛烷值、发动机的压缩比、发动机燃烧室形状等。

    • A、排气压力
    • B、大气压力
    • C、进气压力
    • D、燃烧压力

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    现代发动机多为往复活塞式内燃机，它将燃料在（）燃烧。
    A

    进气支管

    B

    消声器

    C

    气缸内

    D

    气缸外


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃烧时如果空气供给量充足，并与可燃气体混合得非常均匀，则近于( )。

    A.不完全燃烧

    B.分解燃烧

    C.无焰燃烧

    D.完全燃烧


    正确答案：D

  • 第14题：

    缸内直喷发动机混合气体在（）混合

    • A、进气总管
    • B、进气歧管
    • C、燃烧室
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第15题：

    在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、压缩、作功、排气）称为发动机的工作循环。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    炉缸内燃料燃烧的区域称为燃烧带，它是（）区。


    正确答案:氧化

  • 第17题：

    炉缸内燃料燃烧生成（）的区域成为燃烧带。


    正确答案:CO2

  • 第18题：

    内燃机是将液体或气体燃料引入气缸内燃烧，通过燃气膨胀从而直接输出机械功。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    液体燃料在气缸内部进行燃烧，将热能转变成机械能的发动机称为内燃发动机，简称内燃机。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    HC的生成机理主要是（）。

    • A、燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷
    • B、在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧
    • C、燃烧室的高温条件下，氧和氮的反应
    • D、混合气的形成和分配不均匀

    正确答案:A

  • 第21题：

    在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    在汽油发动机燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比，称为（）。

    • A、空燃比
    • B、过量空气系数
    • C、混合气浓度
    • D、混合气供给量

    正确答案:B

  • 第23题：

    填空题
    燃料直接在发动机的汽缸内燃烧，并借助活塞、连杆、曲轴等（），把燃料燃烧后的（）转变为（）的动力装置，叫（）。

    正确答案： 运动机构,热能,机械能,内燃机
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    燃料在气缸内燃烧，通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构，将燃料的热能转变为（）的热力发动机称为内燃机。

    正确答案： 机械能
    解析： 暂无解析

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