结合电路图简述南岳系统继电器吸合供电的过程()
第1题:
ECU电路的控制系统中,回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制,其共有两种工作状态,他们分别是:()和()
第2题:
电磁继电器线圈串联一条电附加电感可以使继电器:()
第3题:
某大厦电梯,电梯运行时,门锁KAD1、KAD2接触器吸合后,KMB继电器(抱闸继电器)不吸合,抱闸不打开,电梯无法启动。 简述出现该现象后的检查方法。
第4题:
比较常见的发动机启动控制电路有()。
第5题:
ECU输出端使用油泵继电器是为了()。
第6题:
一旦出现控制电路高电位接地故障,电源柜内()“控制回路接地”信号灯亮。
第7题:
由417线直接控制的低级位延时继电器525KT得电吸合。
第8题:
燃油泵的低速或高速运转由()控制。
第9题:
电动汽油泵的控制信号是由ECU输出信号控制到()。
第10题:
电磁继电器的释放电压是().
第11题:
自动开关3QA
33QA自动开关跳开
中间继电器4KE得电吸合
中间继电器5KE得电吸合
第12题:
30号线
15号线
X号线
第13题:
ECU输出端油泵继电器的使用是出于()的原因。
第14题:
继电器测量吸合电压和吸合电流:找来可调()和(),给继电器输入一组电压,且在供电回路中串入电流表进行监测。慢慢调高电源电压,听到继电器吸合声时,记下该吸合电压和吸合电流。为求准确,可以试多几次而求平均值。
第15题:
主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。
第16题:
一旦出现控制电路高电位接地故障,电源柜内()自动开关跳开,中间继电器5KE得电吸合,“控制回路接地”信号灯亮。
第17题:
发生接地故障时,接地继电器()指示杆弹出。故障消除后,只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节,使继电器()得电,才能将指示杆吸合进入罩内并断开连锁触头,使接地继电器恢复正常。
第18题:
LKJ输出紧急制动指令时,数字量入/出板()
第19题:
知豆D2/D2S车型中,PEPS控制ACC继电器吸合,上电至ACC档后ESCL才会解锁成功。
第20题:
ECU可以通过()形式输出。
第21题:
桑塔纳轿车空调系统中的空调继电器控制()
第22题:
交流电压继电器衔铁吸合前后吸力基本不变
直流继电器为恒磁势电器
若不串经济电阻,直流继电器衔铁吸合后的电磁吸力远大于吸合前的电磁吸力
若不串经济电阻,直流电器衔铁吸合后的电磁吸力远小于吸合前的电磁吸力
第23题:
RL8、RL9继电器释放
RL8继电器释放,RL9继电器吸合
RL8继电器吸合,RL9继电器释放
RL8、RL9继电器吸合