更多“下列情形中,那些可能导致起动机无法正常工作?()A、发动机飞轮齿圈严重损坏B、蓄电池连接起动机的导线太细C、蓄电池连接起动机的导线太长D、以上说法均不正确”相关问题
  • 第1题:

    通过点火锁启动时,起动机无动作,但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接,启动正常,可能的原因是()

    A起动机与蓄电池之间有断开处

    B整车安装的起动继电器损坏

    C起动机电磁开关失效

    D点火锁回路有断开处


    B,D

  • 第2题:

    起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。

    • A、驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
    • B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
    • C、蓄电池严重亏电
    • D、单向离合器打滑,不能传递驱动转矩

    正确答案:A

  • 第3题:

    蓄电池极桩太脏,会造成()。

    • A、起动机不转
    • B、变速器失控
    • C、起动机超速运转
    • D、以上说法均不正确

    正确答案:A

  • 第4题:

    起动机50端子直接与由蓄电池连接。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    起动机在汽车的起动过程中是()

    • A、先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;
    • B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合,然后接通起动电源;
    • C、在接通起动电源的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;
    • D、以上都不对。

    正确答案:B

  • 第6题:

    起动机能正常旋转而发动机不能正常起动的原因,最不可能的是()

    • A、高压导线或火花塞问题
    • B、点火线圈问题
    • C、蓄电池问题
    • D、发动机燃料系统问题

    正确答案:C

  • 第7题:

    起动机继电器与起动机电磁开关不同的是()。

    • A、起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路
    • B、起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈
    • C、起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆
    • D、以上均不正确

    正确答案:B

  • 第8题:

    在起动电路中,连接蓄电池与起动机的导线是以工作时间的()来限定的。

    • A、电流
    • B、电容
    • C、电压降
    • D、电阻

    正确答案:C

  • 第9题:

    连接蓄电池与起动机的导线以工作电流大小来选定。()


    正确答案:错误

  • 第10题:

    诊断起动系电路短路、断路故障时,除检查起动机导线是否短路外,还应检查()。

    • A、检查蓄电池电解液液面高度
    • B、检查起动机电磁开关工作是否正常
    • C、检查断电器触点是否烧蚀
    • D、检查蓄电池放电程度

    正确答案:B

  • 第11题:

    单选题
    以下哪个不是起动机不转的原因()
    A

    起动机电磁开关损坏

    B

    起动机继电器损坏

    C

    喇叭继电器损坏

    D

    连接导线接触不良


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    起动机上的起动机电缆直接与蓄电池相接,故须进行预防短路测量,选择一个有关此测量的正确说法。()
    A

    防短路保险丝连接在起动机电缆的头部。

    B

    用绝缘胶带捆住起动机电缆的头部

    C

    防短路继电器连接在起动机电缆的头部。

    D

    防短路盖连接在起动机电缆上。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    起动机通过与以下哪一个部件啮合来带动发动机运转()

    • A、变速器
    • B、飞轮齿圈
    • C、曲轴
    • D、蓄电池

    正确答案:B

  • 第14题:

    启动发动机时有齿轮撞击声,其原因是()。

    • A、起动机移位
    • B、起动机驱动齿轮或齿圈损坏
    • C、发电机不发电
    • D、蓄电池亏电

    正确答案:A,B

  • 第15题:

    以下哪个不是起动机不转的原因()

    • A、起动机电磁开关损坏
    • B、起动机继电器损坏
    • C、喇叭继电器损坏
    • D、连接导线接触不良

    正确答案:C

  • 第16题:

    在进行起动机起动电流测试时,起动机的电流比平常的高,可能是以下哪个原因引起的?()

    • A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动
    • B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上
    • C、蓄电池极柱接触不良
    • D、起动机继电器有故障

    正确答案:A

  • 第17题:

    在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压测量时,技术人员甲说,当发动机起动过程中起动机大线固定螺栓相对搭铁间的电压与蓄电池的端电压相差较大时,说明起动机相关电路导电不良,应进行修理;技术人员乙说,当发动机起动过程中,起动机相关电路任意一个连接器或导线两端的电压降大于0.1V,则应进行修理或更换。请问谁的说法是正确的?()

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第18题:

    起动机上的起动机电缆直接与蓄电池相接,故须进行预防短路测量,选择一个有关此测量的正确说法。()

    • A、防短路保险丝连接在起动机电缆的头部。
    • B、用绝缘胶带捆住起动机电缆的头部
    • C、防短路继电器连接在起动机电缆的头部。
    • D、防短路盖连接在起动机电缆上。

    正确答案:D

  • 第19题:

    电控发动机,在从车上拆下起动机前应()。

    • A、先关闭点火开关
    • B、先拆除蓄电池负极线
    • C、先拆除蓄电池正极线
    • D、先拆除起动机上的导线

    正确答案:B

  • 第20题:

    在进行起动机耗电测试时,起动机的电流消耗比正常的高,可能是以下原因引起的?()

    • A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动
    • B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上
    • C、蓄电池电缆断路
    • D、起动机继电器有故障。

    正确答案:A

  • 第21题:

    拆卸起动机之前,先要断开()

    • A、蓄电池负极端子
    • B、发电机线束
    • C、蓄电池正极端子
    • D、起动机连接器

    正确答案:A

  • 第22题:

    填空题
    如果在起动电路中,蓄电池连接起动机的导线过长或面积过小,则会使起动机输出功率()。

    正确答案: 减小
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压测量时,技术人员甲说,当发动机起动过程中起动机大线固定螺栓相对搭铁间的电压与蓄电池的端电压相差较大时,说明起动机相关电路导电不良,应进行修理;技术人员乙说,当发动机起动过程中,起动机相关电路任意一个连接器或导线两端的电压降大于0.1V,则应进行修理或更换。请问谁的说法是正确的?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    起动机继电器与起动机电磁开关不同的是()。
    A

    起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路

    B

    起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈

    C

    起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆

    D

    以上均不正确


    正确答案: C
    解析: 暂无解析