软齿面齿轮在承受重载时，齿面可能产生局部变形，使齿面失去正确齿形，从而产生齿面（），这种损坏在低速重载、起动频繁的传动中常见。A、点蚀B、磨损C、胶合D、塑性变形

题目

软齿面齿轮在承受重载时，齿面可能产生局部变形，使齿面失去正确齿形，从而产生齿面（），这种损坏在低速重载、起动频繁的传动中常见。

  • A、点蚀
  • B、磨损
  • C、胶合
  • D、塑性变形
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1.齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中。A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面D、低速轻载的开式硬齿面

2.齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动

3.高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E齿面塑性变形

4.齿轮传动中,软齿面最常见的失效形式是()。A、齿面磨损和齿面塑性变形B、轮齿折断和齿面点蚀C、齿面胶合和齿面磨损D、齿面磨损

更多“软齿面齿轮在承受重载时，齿面可能产生局部变形，使齿面失去正确齿形”相关问题

  • 第1题：

    齿面塑性变形一般在（）时容易发生。

    • A、硬齿面齿轮
    • B、高速重载下工作
    • C、软齿面齿轮
    • D、低速重载下工作

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。

    • A、高速轻载的闭式硬齿面
    • B、低速重载的闭式软齿面
    • C、润滑油粘度较高的硬齿面

    正确答案:B

  • 第3题：

    在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面磨损
    • C、齿面胶合
    • D、齿面塑性变形

    正确答案:C

  • 第4题：

    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（）。

    • A、轮齿疲劳折断；
    • B、齿面磨损；
    • C、齿面疲劳点蚀；
    • D、齿面胶合。

    正确答案:D

  • 第5题：

    闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面磨损

    正确答案:B

  • 第6题：

    低速重载的闭式齿轮传动中，齿轮副工作齿面易产生（）。

    • A、齿面点蚀
    • B、磨料磨损
    • C、齿面胶合
    • D、接触不良

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。
    A

    高速轻载的闭式硬齿面

    B

    低速重载的闭式软齿面

    C

    润滑油粘度较高的硬齿面


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    低速重载软齿面齿轮传动，主要失效形式是（）。
    A

    轮齿折断

    B

    齿面塑性变形

    C

    齿面磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。
    A

    齿面胶合

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    轮齿疲劳折断


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。
    A

    轮齿折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面磨损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于闭式软齿面齿轮传动，在润滑良好的条件下，最常见的失效形式为（）。
    A

    齿面塑性变形

    B

    齿面磨损

    C

    齿面点蚀

    D

    齿面胶合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    软齿面齿轮传动设计中，选取大小齿轮的齿面硬度应使：
    A

    大、小齿轮的齿面硬度相等

    B

    大齿轮齿面硬度大于小齿轮的齿面硬度

    C

    小齿轮齿面硬度大于大齿轮的齿面硬度

    D

    大、小齿轮齿面硬度应不相等但谁大都可以


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是（）

    • A、轮齿折断
    • B、齿面磨粒磨损
    • C、齿面塑性变形
    • D、齿面胶合

    正确答案:D

  • 第14题：

    在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称（）。

    • A、齿面点蚀
    • B、齿面磨损
    • C、齿面胶合
    • D、轮齿折断

    正确答案:C

  • 第15题：

    齿面塑性变形一般在（）容易发生。

    • A、硬齿面齿轮高速重载下工作
    • B、开式齿轮传动润滑不良
    • C、铸铁齿轮过载工作
    • D、软齿面齿轮低速重载下工作

    正确答案:D

  • 第16题：

    当齿轮的齿面较软，在重载情况下，可能发生齿面塑性变形。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    软齿面齿轮传动时，小齿轮的齿面的齿面硬度比大齿轮齿面硬度 略高，为什么？


    正确答案:1.在相同的时间里，小齿轮转动的次数比大齿轮更多，每个齿工作次数多，磨损多。
    2.小齿轮比大齿轮，齿面接触强度低、滑动率高，更容易发生失效。
    小齿轮齿面硬度略大于大齿轮的齿面硬度，是为了让大、小齿轮均匀磨损、等同寿命。

  • 第18题：

    单选题
    低速重载的闭式齿轮传动中，齿轮副工作齿面易产生（）。
    A

    齿面点蚀

    B

    磨料磨损

    C

    齿面胶合

    D

    接触不良


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    齿面塑性变形一般在（）容易发生。
    A

    硬齿面齿轮高速重载下工作

    B

    开式齿轮传动润滑不良

    C

    铸铁齿轮过载工作

    D

    软齿面齿轮低速重载下工作


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。
    A

    高速轻载的闭式硬齿面

    B

    低速重载的闭式软齿面

    C

    润滑油黏度较高的硬齿面

    D

    低速轻载的开式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。
    A

    轮齿疲劳折断

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面磨粒磨损

    E

    齿面塑性变形


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以下齿面胶合的说法确切的表述是（）
    A

    齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中

    B

    齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中

    C

    齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中

    D

    齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。
    A

    轮齿疲劳折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    齿面胶合

    E

    齿面塑性变形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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