对中心距可调的传动装置，调整中心距，即能改变（）A、齿侧间隙B、传动比C、输出轴的扭矩
题目
对中心距可调的传动装置，调整中心距，即能改变（）
- A、齿侧间隙
- B、传动比
- C、输出轴的扭矩
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第1题：
通过改变中心距来调整皮带的拉力的张紧方法是调整（）位置。
正确答案:电动机 -
第2题：
在V带传动中，皮带张紧的方法有（）。
- A、调整带轮中心距
- B、安装张紧轮
- C、将主动轮增大
- D、调整带轮中心距和安装张紧轮
正确答案:D -
第3题：
使用瞳距尺测量镜架（）时，一定要以镜圈水平中心线为基准。
- A、光学中心水平距
- B、几何中心水平距
- C、光学中心垂直距
- D、几何中心垂直距
正确答案:B -
第4题：
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。
正确答案:错误 -
第5题：
带传动中，为什么常设计为中心距可调节？
正确答案:一是调整初拉力，提高带的传动能力；
二是可加大中心距，增大包角，提高传动能力；
三是便于维修。 -
第6题：
一对标准齿轮的分度园相切时的中心距称为标准中心距。
正确答案:正确 -
第7题：
摩擦力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张仅轮张紧。
正确答案:错误 -
第8题：
下列是张紧力调整的方法是（）
- A、变换带轮尺寸
- B、加强带的初拉力
- C、改变两轴中心距
正确答案:C -
第9题：
什么是标准中心距？一对标准齿轮的实际中心距大于标准中心距时，其传动比和啮合角分别有无变化？
正确答案: 一对标准齿轮安装时它们的分度圆相切即各自分度圆与节圆重合时的中心距为标准中心距。当实际中心距大于标准中心距时，传动比不变，啮合角增大。 -
第10题：
张紧力的调整方法是（）。
- A、变换带轮尺寸
- B、加强带轮的初拉力
- C、改变两轴中心距
正确答案:C -
第11题：
主从动锥齿轮啮合印迹和啮合间隙的调整都是利用改变两齿轮装配中心距来实现的。
正确答案:正确 -
第12题：
判断题安装V带时，先将中心距缩小后将带套入，然后慢慢调整中心距，直至张紧。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
用飞刀法切齿时，蜗轮刀杆与齿坯安装中心距就是蜗轮蜗杆啮合中心距，其大小在切齿过程中（）。
- A、不变
- B、改变
- C、均匀改变
- D、快速改变
正确答案:A -
第14题：
使用（）测量远用瞳距，应先将注视距离旋钮调整到∞标记，根据瞳孔反光点位置确定数据。
- A、瞳距尺
- B、瞳距仪
- C、定中心仪
- D、定中心板
正确答案:B -
第15题：
链条被拉长时，一般不采用（）的方法修理。
- A、链轮中心距可调时调节中心距
- B、链轮中心距不可调时取装张紧轮
- C、链轮中心距不可调时卸掉一个或几个链节
- D、链轮中心距不可调时更换新链条
正确答案:C -
第16题：
在链传动装置中主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心线应重合链条非工作边的初垂度按两链轮中心距的（）调整。
- A、0.5%～1%
- B、1%～5%
- C、5%～10%
- D、1%～10%
正确答案:B -
第17题：
中心距对带传动影响说法正确的是（）
- A、中心距增大，有利于增大小带轮的包角
- B、中心距增大，带的工作寿命降低
- C、中心距减小，带的传动比减小
- D、中心距减小，受单位时间循环次数影响，带的抗疲劳能力降低
正确答案:A,D -
第18题：
对渐开线直齿圆柱齿轮，可用改变螺旋角的办法调整中心距。
正确答案:错误 -
第19题：
安装V带时，先将中心距缩小后将带套入，然后慢慢调整中心距，直至张紧。
正确答案:正确 -
第20题：
为什么带传动的中心距都设计成可调的？
正确答案:因为带在工作过程中受变化的拉力，其长度会逐渐增加，使初拉力减小。因此需要经常调整中心距，以调整带的初拉力。因此便将中心距设计成可调的。 -
第21题：
一对标准齿轮传动的实际中心距 ɑ′大于标准中心距 ɑ 时，其传动比有无变化？它们还能正确啮合吗？其重合度εa有无改变？
正确答案: 传动比无变化，能正确啮合，重合度减小。 -
第22题：
实心桩的激振点位置应选择在（），测量传感器安装位置宜为（）
- A、桩中心；距桩中心2/3半径处
- B、距桩中心1/3半径处；距桩中心2/3半径处
- C、桩中心；距桩中心1/3半径处
- D、距桩中心2/3半径处；距桩中心1/3半径处
正确答案:A -
第23题：
填空题通过改变中心距来调整皮带的拉力的张紧方法是调整（）位置。正确答案： 电动机解析： 暂无解析