旋转极限力矩限制器调定的摩擦力矩应为起动力矩的()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧,弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的( )。
A.100%
B.105%
C.110%
D.120%
第3题:
施工现场塔式起重机起重力矩限制器常见有()等安全隐患。
第4题:
静力矩包括附加摩擦力矩、空载力矩、轧制力矩。
第5题:
轧机主传动电机力矩分为()
第6题:
轧机主电机轴上的力矩由()组成。
第7题:
极限力矩限制器调整后的标准为旋转制动后继续滑行()圈较为理想。
第8题:
对具有自锁作用的回转机构,可不设置极限力矩限制器;
第9题:
制动时,制动蹄对制动鼓作用一个()。
第10题:
为了使发动机起动,起动机产生的起动力矩必须大于发动机转子的()
第11题:
力矩
起重量
极限力矩
过卷扬
第12题:
力矩限制器失效
力矩限制器调整不准确
力矩限制器行程开关未按规定设置
力矩限制器人为放大
第13题:
A、起重力矩限制器
B、起重量限制器
C、极限力矩限制器
第14题:
轧机主传动电机力矩的四个组成部分为:()、附加摩擦力矩、空转摩擦力矩、动力矩。
第15题:
回转起重机为了防止过载损坏,回转机构中一般应装设()
第16题:
轧机主传动各转动零件重量引起摩擦损失产生的力矩称为()
第17题:
传动轧钢机轧辊所需的电动机轴上的力矩包括()
第18题:
为防止桥式类型起重机超载,应装设()限制器。
第19题:
极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧,弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的(),这个摩擦力矩作为制动力矩的极限。
第20题:
门座起重机旋转和变幅机构工作时,制动失灵是因为力矩限制器的摩擦盘与涡轮套锥面间()使摩擦力矩减小。
第21题:
气囊式力矩限制器摩擦片磨损到50%时应更换。
第22题:
从受力方面考虑,旋转驱动机构必须克服()。
第23题:
起动时电流小,力矩小
起动时电流小,力矩大
起动时电流大,力矩小
起动时电流大,力矩大