做真空严密性试验为什么要规定负荷满足要求？为什么要以后5分钟的真空平均值为准？
题目
做真空严密性试验为什么要规定负荷满足要求？为什么要以后5分钟的真空平均值为准？
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第1题：
什么是水泵的允许吸上真空度？为什么要规定这个数值？
正确答案:水泵的允许吸上真空度是指泵入口处的真空允许值，因为泵入口的真空过高时，（也就是绝对压力过低时），泵入口的液体就会汽化产生汽蚀，汽蚀对泵的危害很大，应力求避免。 -
第2题：
汽轮机冲转前为什么要抽真空？真空过高过低有何影响？
正确答案:汽轮机冲转前抽真空的目的是为了：
（1）减小汽轮机冲转时的阻力，使转子容易转动；
（2）不致引起向空排汽门动作和排汽缸变形；
（3）减少叶片的冲击力及冲转时的轴向推力；
（4）减少冲转时所需蒸汽量；
（5）使排汽温度不至于过高。
启动前抽真空过低则达不到上述目的，而产生不良后果.如果抽得过高，一方面由于时间过长，浪费蒸汽量，另外启动时也不易控制转速，对汽轮机暖机不利，因此一般规定启动真空为60--67千帕. -
第3题：
制冷系统为什么要抽真空？
正确答案: 因为空气是不凝结气体，如果制冷系统有空气存在，将使高压太高，制冷量减少，影响制冷效果；大量空气存在于制冷系统，将导致空调无法正常运行，所以要抽真空。 -
第4题：
真空干燥变压器为什么要充分预热再抽真空？为什么升温速度不宜过快？
正确答案: 预热的目的是要提高器身的温度至100℃以上，使水分蒸发，如果没有预热或预热时间过短，抽真空后器身升温较慢，将影响干燥。但升温过快，会使器身受热不均，器身上蒸发的水分遇冷铁心会凝结成水，附着在铁芯上。另外，升温过快，绝缘表面很快干燥收缩，而内层水分仍蒸发不出去，往往造成厚层绝缘件开裂。 -
第5题：
汽轮机为什么要设置低真空保护联锁？
正确答案: ①当汽轮机真空降低时汽轮机出力降低
②热经济性降低
③而且还将使轴向推力增大，排气温度升高，严重威胁汽轮机的安全运行
④因此，功率较大的汽轮机要设置低真空保护联锁 -
第6题：
机组带80%负荷稳定运行做真空严密性试验。（）
正确答案:正确 -
第7题：
为什么要规定水泵的允许吸入真空高度？
正确答案: 水泵的允许吸入真空高度是指泵入口处的真空允许数值。泵入口的真空过高时（也就是绝对压力过低时），泵入口的液体就会汽化，产生汽蚀。汽蚀对泵的危害很大，应该力求避免。 -
第8题：
何谓水泵的允许吸上真空度？为什么要规定这个数值？
正确答案: 水泵内的允许吸上真空度是指泵入口处的真空数值。当泵的真空过高时，泵入口处的液体就会汽化产生汽蚀。因汽蚀对泵的危害很大，所以应力求避免。 -
第9题：
做真空严密性试验，机组负荷稳定在（）额定负荷。
- A、20%
- B、30%
- C、40%
- D、80%
正确答案:D -
第10题：
何谓水泵的吸上真空度？为什么要规定该数值？
正确答案: 水菜的允许吸上真空是指泵入门处的真空允许数值。因为泵的入口真空过高时，泵入口的液体就会汽化产生汽蚀。汽蚀对双的危害很大，应力求避免。 -
第11题：
做真空严密性试验，机组负荷为额定负荷的（）％以上。
- A、60
- B、70
- C、80
正确答案:C -
第12题：
问答题为什么规定打闸停机后要降低真空，使转子静止时真空到零？正确答案： 1.停机惰走时间与真空维持时间有关，每次停机以一定的速度降低真空，便于惰走曲线进行比较；
2.如惰走过程中真空降的太慢，机组降速至临界转速时停留的时间就长，对机组的安全不利；
3.如果惰走阶段真空下降太快，尚有一定转速时真空已经降至零，后几级长叶片的鼓风摩擦损失产生的热量多，易使排汽温度升高，也不利于汽缸内部积水的排除，容易产生停机后汽轮机金属的腐蚀；
4.如果转子已经停止，还有较高真空，这时轴封供汽又不能停止，也会造成上下缸温差增大和转子变形不均发生热弯曲。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是泵的允许吸上真空高度？为什么要规定泵的允许吸上真空高度？
正确答案:泵的允许吸上真空高度是指泵入口处的真空允许数值。规定泵的允许吸上真空高度是由于泵入口真空过高时，泵入口的液体就会汽化，产生汽蚀。 -
第14题：
为什么吸附塔在充填工艺物料之前要进行真空泄漏，而不进行压力试验？真空如何得到？
正确答案: 由于吸附塔对泄漏要求极为严格，采用压力试验时，难以查出这样大的系统中可能存在的小泄漏点。
当采用真空试验时，由于真空系统对泄漏反应极为灵敏，只要有泄漏，真空度下降就很快。
真空采用连接在循环泵入口管线上的中压蒸气抽空器得到。 -
第15题：
为什么紧急停机一般要破坏真空？
正确答案: 因为汽轮机动静部分的间隙是很小的，碰到紧急停机的事故大多有可能造成动静间的摩擦，因此要求汽轮机迅速停止转动。破坏真空能使大量空气进入汽轮机，产生鼓风损失，对转子起止动作用，使转子迅速停止转动，防止事故进一步扩大。 -
第16题：
为什么要设置真空联锁保护？
正确答案:凝汽式透平的排汽压力为-0.088MPa，低于大气压，如果冷凝器内出现正压，那么透平的运转阻力就会大大增加，使耗气量增加，功耗增加，同时透平的末级叶片受收到的阻力增加，情况严重时会造成末级叶片断裂，损坏机组。 -
第17题：
为什么规定打闸停机后要降低真空，使转子静止时真空到零？
正确答案: 汽机停机惰走过程中，维持真空的最佳方式是逐步降低真空，并尽可能做到转子静止，真空到零。这是因为
（1）停机惰走时间与真空维持时间有关，每次停机以一定速度降低真空，便于惰走曲线进行比较。
（2）如果惰走过程中真空降得太慢，机组降速至临界转速时停留的时间就长，对机组的安全不利。
（3）如果惰走阶段真空降得太快，尚有一定转速时真空已经降至零，后几级长叶片的鼓风摩擦损失产生的热量多，易使排汽温度升高，也不利于汽缸内部积水的排出，容易产生停机后汽轮机金属的腐蚀。
（4）如果转子已经停止，还有较高的真空，这时轴封供汽又不能停止，也会造成上下缸温差增大和转子变形不均发生热弯曲。
综上所述，停机时最好控制转速到零，真空到零。实际操作时用真空破坏门控制调节。 -
第18题：
凝汽式汽轮机启动前为什么要抽真空？
正确答案: 1）汽轮机在启动前，汽轮机内部存在着空气，机内的压力等于大气压力。如果不抽真空，空气就无法排除，因而使排气压力增大。
2）在这种情况下开机，必须要有很大的蒸汽量来克服汽轮机及气压机各轴承中的摩擦阻力和惯性力，才能冲动转子，使叶片受到较大冲击力。
3）转子被冲动后，由于凝汽器内存在空气，降低了传热速度，冷却效果差，使排气温度升高，造成后汽缸及内部零件变形。凝汽器内背压增高，也会使真空安全阀动作。所以凝汽式汽轮机，在启动前必须抽真空。 -
第19题：
汽轮机发生水冲击时为什么要破坏真空紧急停机？
正确答案: 因为水冲击会损坏汽轮机叶片和推力轴承。
水的密度比蒸汽大得多，随蒸汽通过喷嘴时被蒸汽带至高速，但速度仍低于正常蒸汽速度，高速的水以极大的冲击力打击叶片背部，使叶片应力超限而损坏，水打击叶片背部本身就造成轴向推力大幅度升高。此外，水有较大的附着力，会使通流部分阻塞，使蒸汽不能连续向后移动，造成各级叶片前后压力差增大，并使各级叶片反动度猛增，产生巨大的轴向推力，使推力轴承烧坏，并使汽轮机动静之间摩擦碰撞损坏机组。为防止机组严重损坏，汽轮机发生水冲击时，要果断的破坏真空紧急停机。 -
第20题：
真空降低到一定数值为什么要停机？
正确答案: 1、不使轴向位移增大，造成推力轴承过负荷和磨擦；
2、不使叶片因蒸汽流量增加而造成过负荷，因真空降低最后几组叶片反动度作用要增加。因此，真空降到一定数值后必须停机。 -
第21题：
真空下降为什么要降低机组负荷？
正确答案: 因为真空下降将引起汽轮机的排汽温度升高将造成：
1）引起排汽缸及轴承热膨胀，有可能引起汽缸和转子中心发生变化，使机组发生振动或端部轴封径向间隙消失而发生摩擦。
2）有可能引起凝汽器铜管胀口松脱发生泄露。
3）若保持机组负荷不变，将引起轴向推力变化，末级叶片也有可能过负荷 -
第22题：
机组要在满负荷的情况下才可以做真空严密性试验。
正确答案:错误 -
第23题：
问答题真空干燥变压器为什么要充分预热再抽真空？为什么升温速度不宜过快？正确答案： 预热的目的是要提高器身的温度至100℃以上，使水分蒸发，如果没有预热或预热时间过短，抽真空后器身升温较慢，将影响干燥。但升温过快，会使器身受热不均，器身上蒸发的水分遇冷铁心会凝结成水，附着在铁芯上。另外，升温过快，绝缘表面很快干燥收缩，而内层水分仍蒸发不出去，往往造成厚层绝缘件开裂。解析： 暂无解析