更多“运行人员为什么要掌握危急保安器的复归转速?”相关问题
  • 第1题:

    若危急保安器动作转速超过(),机组不能投入运行.


    正确答案:3360r/min

  • 第2题:

    125MW和250MW机组危急保安器动作后复归转数是多少?为什么?


    正确答案:复归转数都为3060转/分,这一转速的确定与危急保安器装置的结构特点有关,它允许在正常运行中代负荷进行冲油闭锁试验,活动危急保安器飞环,根据这一特点,危急保安器飞环的复位转速不能在额定转速或以下,只能高出额定转速一定数值,否则在电网周波较高的情况下作冲油闭锁试验时飞环将不能复位,危急保安器锗油门不能复归,如此的放松闭锁阀汽轮机即掉闸。

  • 第3题:

    危急保安器的动作转速是()r/min。


    正确答案:3330-3360

  • 第4题:

    为什么危急保安器动作后,须待转速降下后才能复位?


    正确答案:因为危急保安器动作后,汽轮机转速由高逐渐降低,危急保安器的偏心环或偏心锤飞出后还未能复置到原来位置,此时,若将脱扣器复置很可能使二者相碰,从而使设备损坏,为了安全起见,一般在转速下降到额定转速的90%时才复置脱扣器。

  • 第5题:

    危急保安器的作用是当蒸汽轮机转速超过最大连续运行转速一定值后,危急保安器动作,通过快速跳闸系统使蒸汽轮机停车。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    什么是危急保安器的动作转速?


    正确答案: 汽轮机的转速升高,危急保安器飞锤离心力增加。当转速升高到某值时,飞锤离心力大于弹簧力,飞锤在离心力的作用下飞出,此时的转速即为危急保安器的动作转速。

  • 第7题:

    危急保安器的运作转速()


    正确答案:3300~3360r/min

  • 第8题:

    危急保安器的动作转速现在普遍采用额定转速的()。


    正确答案:110%~120%

  • 第9题:

    何为危急保安器的复位转速?


    正确答案: 汽轮机转速降低,飞锤离心力减小,当转速降低至某值时,飞锤离心力小于弹簧力,飞锤在弹簧力的作用下回复到原来位置,该转速为危急保安器的复位转速。

  • 第10题:

    运行人员为什么要掌握危急保安器的复位转速?


    正确答案: 所谓危急保安器的复位转转是指危急保安器飞锤因机组超速而动作后,恢复原平衡位置的转速,运行人员掌握挂闸时机,避免在危急保安器飞锤尚未回缩之前,过早进行挂闸操作,致使飞锤与危急遮断油门的拉钩碰撞损坏设备,或因挂闸过迟,使机组转速下降过多,增加不必要的操作。

  • 第11题:

    轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()


    正确答案:额定转速;额定转速

  • 第12题:

    问答题
    发电机突然甩负荷,自行解列,汽轮机转速超过危急保安器动作转速,但危急保安器不动作有何现象?

    正确答案: A.发电机跳闸,电气打来“已断开”信号,功率指示为“0”,周波指示不正常。
    B.转速指示超过3360r/min。
    C.机组发出高亢的超速声。
    D.主油压迅速增加,机组振动增大。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    调整汽轮机危急保安器动作时,弹簧紧力越大,危急保安器动作时转速就越低。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    运行中作冲油闭锁试验时如果转换灯不亮,如何判断危急保安器错油门是否复归?


    正确答案:作冲油闭锁试验时如果拉复归手柄后,转换指标灯没有亮不能松开闭锁手柄,可以从前箱侧面检查危急保安器错油门门杆的动作过程,变化的位置,来判断是否已经复归。

  • 第15题:

    汽泵危急保安器复归不了什么原因?


    正确答案: 1、复归机构的连杆机构和部套脱节;
    2、远控复归机构电磁装置的阀门不严,和活塞弹簧犯卡;
    3、电磁阀的远控手闸在跳闸位置;
    4、电磁跳闸线圈带电,或用远控复归时保护电源没投;
    5、汽泵汽轮机的排汽门没开,或没全开以及全开接点回路没接通;
    6、低压调速汽门没全关和全关接点回路没接通;
    7、压力继动器空汽信号〉0.2kg/cm2;
    8、保护油压〈5.3kg/cm2(指远控复归时)。

  • 第16题:

    汽轮机危急保安器因超速动作后,必须待转速降低到一定数值时才能复位,为什么?


    正确答案: 因为保安器超速动作后,汽轮机转速由高逐渐降低,转速高时,保安器的偏心环或偏心锤飞出后未复位到原来的位置,此时若将脱扣器复位很可能使二者相碰,导致损坏,所以必须待转速降低到一定数值以下才能使偏心环与偏心锤恢复到原位置。

  • 第17题:

    汽轮机危急保安器因超速动作后,必须待转速降低到一定转速后才能复置,这是为什么?


    正确答案: 因为危急保安动作后,汽轮机转速由高逐渐降低。转速很高时,危急保安器的偏心环或偏心锤飞出后还未复置原来位置,此时,若将脱扣器复置很可能使二者相碰,从而使设备损坏。为了安全起见,一般在转速下降到额定转速的60%时才复置脱扣器。

  • 第18题:

    危急保安器因超速动作后为什么必须待转速降到一定值后保安器滑阀才能复位?


    正确答案:危急保安器动作后,转速很高时保安器的飞锤或飞环飞出后还没有回到原来位置,此时若将杠杆复位,会使两者相碰,造成设备损坏,所以要待转速降到一定值,飞锤或飞环复位后。保安器滑阀才逐渐复位,•将杠杆顶起,使危急保安装置复置。

  • 第19题:

    发电机突然甩负荷,自行解列,汽轮机转速超过危急保安器动作转速,但危急保安器不动作有何现象?


    正确答案:A.发电机跳闸,电气打来“已断开”信号,功率指示为“0”,周波指示不正常。
    B.转速指示超过3360r/min。
    C.机组发出高亢的超速声。
    D.主油压迅速增加,机组振动增大。

  • 第20题:

    危急保安器动作转速如何调整?


    正确答案: 危急保安器大修后开机,必须进行超速试验,•动作转速应为额定转速的110%至112%,如不符合要求就要进行调整,如动作转速偏高就要松调整螺母,如动作转速偏底就要紧调整螺母。调整螺母的角度,•要视动作转速与额定调整定值之差,•按照厂家给定的调整量与转速关系曲线来确定。

  • 第21题:

    危急保安器运行时,进行喷油试验的目的是()。

    • A、危急停机;
    • B、检查危急保安器的动作转速;
    • C、检查打闸机构的灵敏性;
    • D、活动危急保安器,避免其卡涩。

    正确答案:D

  • 第22题:

    为什么要进行危急保安器喷油试验?


    正确答案:检查危急保安器动作是否灵活,动作可靠。

  • 第23题:

    判断题
    危急保安器的作用是当蒸汽轮机转速超过最大连续运行转速一定值后(一般为10%)危急保安器动作通过快速跳闸系统使蒸汽轮机停车以确保设备安全。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析