可以防止汽蚀的方法是（）。A、用吸入口阀控制泵的流量B、增大泵的流量C、用出口阀适当减小流量D、增多吸入口管路附件
题目
可以防止汽蚀的方法是（）。
- A、用吸入口阀控制泵的流量
- B、增大泵的流量
- C、用出口阀适当减小流量
- D、增多吸入口管路附件
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第1题：
防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。
正确答案:有效；必需 -
第2题：
什么叫离心泵的汽蚀现象？怎样防止汽蚀现象发生？
正确答案: 离心泵的吸入动力是靠吸入液面上压力与叶轮甩出液体后形成的低压差。叶轮入口处压力越来越低，则吸入能力越大，但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡，原来溶于液体中的气体也逸出，这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时，在周围液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来，产生很高的局部压力，连续击打叶轮表面，这种高速、高压的水力冲击，叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点，蜂窝海绵状。这种汽化－凝结－冲击－剥蚀现象，就称为汽蚀现象。
防止离心泵汽蚀可以采用的方法：
1.提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施：这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。
2.适当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少。
3.采用抗汽蚀材料制造叶轮。
4.提高装置有限汽蚀余量，如增大吸入罐液面上的压力，合理确定几何安装高度，都可以提高泵的有效汽蚀余量。
5.减少吸入管路阻力损失，降低液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量。 -
第3题：
建立燃料油炉前循环的目的是（）。
- A、防止冻结
- B、防止燃料油泵超压及汽蚀
- C、便于控制油温和油压
- D、防止燃料油温度下降及泵发生汽蚀
正确答案:C -
第4题：
论述防止汽蚀现象的措施。
正确答案: 要保证泵不发生汽蚀现象，主要从两个方面考虑：一是在设计制作方面昼使允许汽蚀余量小，二是从泵装置的合理布置上考虑。
A、选定合适的安装高度，尽可能地减少吸液高度。
B、增大吸入管直径，减少长度，减少弯头，尽可能减少管道的水力损失，改善泵的入口条件。
C、选择抗汽蚀材料制作叶轮，并进行精密加工，可以减小由于汽蚀而产生的叶轮表面点蚀破坏。
D、采用双吸式叶轮，因为双吸式叶轮泵的允许汽蚀余量小于单吸叶轮泵的允许汽蚀余量。
E、利用灌注头吸入装置，可大大提高有效汽蚀余量值，当有效汽蚀余量大于允许汽蚀余量时，泵不发生汽蚀。 -
第5题：
吸附分离装置原料罐加压的主要目的是（）。
- A、防止物料氧化、防止物料挥发
- B、防止物料挥发、防止原料泵汽蚀
- C、防止物料温度升高、防止原料泵汽蚀
- D、提高原料泵出口流量和出口压力
正确答案:B -
第6题：
水泵采用诱导轮的目的是（）
- A、增加静压
- B、防止汽蚀
- C、防止冲击
- D、防止噪声
正确答案:B -
第7题：
调速给水泵设置前置泵的目的是（）。
- A、防止冲击；
- B、防止汽蚀；
- C、防止噪声；
- D、增压。
正确答案:B -
第8题：
简述汽蚀的防止方法？
正确答案: （1）选择题合适的安装高度，尽可能减少吸水扬程；
（2）增加吸水管径，减少长度与弯头，改善吸水条件；
（3）对于气蚀水泵，可在吸水侧充入少量空气，减弱由气蚀引起的噪音与振动；
（4）选择题耐腐蚀材料及强度、硬度较高的材料来加工叶轮。 -
第9题：
锅炉燃油系统装设再循环可以防止油泵长时间打闷泵发生汽蚀现象。
正确答案:正确 -
第10题：
判断题为防止泵的汽蚀现象，有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述汽蚀的防止方法？正确答案： （1）选择题合适的安装高度，尽可能减少吸水扬程；
（2）增加吸水管径，减少长度与弯头，改善吸水条件；
（3）对于气蚀水泵，可在吸水侧充入少量空气，减弱由气蚀引起的噪音与振动；
（4）选择题耐腐蚀材料及强度、硬度较高的材料来加工叶轮。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题防止水泵汽蚀的方法是什么？正确答案： （1）控制泵的安装高度，使泵的实际安装高度低于泵的允许安装高度；
（2）控制泵入口处的汽蚀余量，使其大于必须的汽蚀余量。解析： 暂无解析 -
第13题：
为防止泵的汽蚀现象，有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。
正确答案:正确 -
第14题：
从设计角度来考虑防止汽蚀的方法是（）。
- A、使用汽蚀余量大于必须汽蚀余量
- B、选定合适的吸水条件
- C、尽量减少吸水管路水头损失
- D、调节泵的工作点
正确答案:A -
第15题：
降低入口温度，增加入口压力可以防止离心泵的汽蚀。
正确答案:正确 -
第16题：
为防止离心泵发生汽蚀现象，可以采取的措施有（）。
- A、选汽蚀余量小的泵
- B、泵安装时尽量设法提高有效汽蚀余量
- C、合理地选用吸入管线直径
- D、减小入口管线压降
正确答案:B,C,D -
第17题：
离心泵的汽蚀现象是怎样产生的，有何危害？如何防止汽蚀？
正确答案: 当泵的吸入口处的压强降到低于泵内液体在该温度下的饱和蒸气压时，液体就会沸腾，从而形成大量汽泡。与此同时，溶解在液体中的某些气体，也会因为压强降低而逸出形成气泡。气泡随液体进入高压区，气泡迅速破裂，产生局部真空，于是周围的液体便以极大的速度冲向气泡所占据的空间，互相碰撞，使它的动能立即转化为压强能，在瞬间产生很高局部冲击力。这种冲击力对叶轮损害很大，可以导致叶轮的表面形成蜂窝状或海绵状。汽蚀发生时，泵体受到冲击而发生振动，并发生噪音，泵的性能急剧恶化，严重时发生断流，不能正常工作。
防止汽蚀的手段是：
泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度。
泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量。
流量增加时气蚀余量也增加，操作时应该注意。
注意输送液体的操作温度不能太高。 -
第18题：
什么是汽蚀现象？它对泵的工作有何危害？如何防止汽蚀的发生？
正确答案: 汽蚀现象一般发生于水泵的入口。由于泵入口的压力相对较低，具有一定温度的水在压力突降时发生汽化，从而对泵入口处构件及入口侧叶轮所造成的剥蚀现象称为汽蚀。
汽蚀的结果是破坏水泵的材料，加剧水泵的噪声和振动，降低水泵的工作性能和效率。 防止汽蚀发生的措旋：①改进泵的入口几何尺寸，例如适当加大叶轮入口直径与加大叶片的入口边宽配合使用；②采用双吸式叶轮；③在离心泵叶轮前加装诱导轮；④采用双重翼叶轮；⑤合理地确定泵的几何安装高度及吸入管的流动损失；⑥加装低速前置泵。 -
第19题：
防止水泵发生汽蚀可采用哪些方法？
正确答案: 1、无底阀排水、
2、高水位排水、
3、正压排水、
4、及时清理水仓和吸水管、
5、减少通过叶轮的流量、
6、增大吸水管直径或减少吸水管局部阻力。 -
第20题：
可以用来防止汽蚀的方法是（）。
- A、增加吸水管直径和长度
- B、减小吸水管直径和长度
- C、减小吸水管直径，增加其长度
- D、增加吸水管直径，减小其长度
正确答案:D -
第21题：
问答题什么叫汽蚀？离心泵“汽蚀”的危害是什么？如何防止？正确答案： 当水泵吸入侧压力过低，甚至小于水温所对应的饱和压力时，一部分水便汽化，形成水泡，这些汽泡沿着叶轮被水带到压力较高的地方时，汽泡又突然凝结，因而汽泡破裂，汽泡周围的水迅速填补原为汽泡占据的空间，产生水力冲击，即水锤作用，不断的撞击着金属表面，使水泵发生噪音、振动、效率降低，且叶轮受到侵蚀而破坏，严重时水泵被迫停止工作。
危害：
（1）缩短了泵的使用寿命。
（2）产生噪音和振动。
（3）影响泵的运行性能。
防止：
（1）提高有效汽蚀余量。
（2）采用抗汽蚀性能好多的材质。
（3）降低必须汽蚀余量。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题为防止泵发生汽蚀，则要求装置的汽蚀余量（）泵的必需汽蚀余量。【大于、小于、等于】正确答案： 大于解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。正确答案： 有效,必需解析： 暂无解析