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  • 第1题:

    在闭式软齿面圆柱齿轮传动中,齿面点蚀一般出现在何部位?为什么? 防止或减小点蚀的措施有哪些?


    正确答案: 1)点蚀首先出现在靠近节线的齿根面上,因为该处的相对滑动速度低,形成油膜的条件差,接触应力就比较大,特别是直齿轮传动,通常这时只有一对齿啮合,轮齿受力也就较大,因此,点蚀也就首先出现在靠近节线的齿根面上
    2)提高齿轮材料的硬度,可以增强齿轮抗点蚀的能力。在啮合的轮齿间加注润滑油可以减小摩擦,减缓点蚀,延长齿轮的工作寿命, 并且在合理的限度内,润滑油的粘度越高,上述效果也愈好。

  • 第2题:

    简述齿面点蚀是怎么形成的?


    正确答案: 齿面点蚀是润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式,点蚀所产生原因主要是因为相啮合齿轮工作表面接触点少,造成应力集中,在齿面上产生疲劳裂纹,造成齿面金属剥落,使齿面形成麻斑。

  • 第3题:

    齿面点蚀过程包括()和()。


    正确答案:早期点蚀;破坏性点蚀

  • 第4题:

    开式蜗杆传动的主要失效形式是()。

    • A、轮齿折断和齿面胶合
    • B、齿面磨损和轮齿折断
    • C、齿面点蚀和齿面磨损
    • D、齿面胶合和齿面点蚀

    正确答案:B

  • 第5题:

    齿面点蚀的危害是什么?怎样减少它的发生几率?


    正确答案:点蚀,尤其是点蚀扩展后的表面变形,影响传动平稳性,产生振动、噪声加大,最后失效。改进办法是提高齿面硬度和润滑油粘度,提高齿轮的光洁度。另外注意合理悬取变位系数。

  • 第6题:

    齿面点蚀首先发生在什么部位?为什么?防止点蚀可采取哪些措施?


    正确答案:齿面点蚀首先发生在节线附近齿根一侧。因为轮齿节点处啮合时,相对滑动速度方向改变,不易形成油膜,润滑效果不好。而且轮齿在节线附近啮合时,一般为单齿对啮合,齿面接触应力大。
    防止点蚀的措施有:提高齿面硬度;增大中心距或齿轮直径;改直齿轮为斜齿轮;采用角度变位齿轮传动;降低表面粗糙度;提高润滑油的粘度等。

  • 第7题:

    为什么齿面点蚀一般首先发生在靠近节线的齿根面上? 


    正确答案:当轮齿在靠近节线处啮合时,由于相对滑动速度低形成油膜的条件差,润滑不良, 摩擦力较大,特别是直齿轮传动,通常这时只有一对齿啮合,轮齿受力也最大,因此,点 蚀也就首先出现在靠近节线的齿根面上。

  • 第8题:

    齿轮为什么会发生齿面点蚀与剥落?点蚀为什么首先发生在靠近节线的齿根面上?


    正确答案: 齿面疲劳点蚀原因:由于齿面交变接触应力的反复作用,在节线附近靠近齿根部分的表面上,由于接触应力过大,会产生小裂纹,封闭在裂纹中的润滑油,在压力作用下,产生楔挤作用而是裂纹扩大,最终导致表层小片状剥落而形成麻点,即疲劳点蚀。润滑油粘度越低,越易渗入裂纹,点蚀扩展越快。
    首发于靠近节线齿根处原因:齿轮在靠近节线处啮合时,相对滑动速度方向有变化,相对速度低,形成油膜条件差,摩擦力大;而齿轮在节线附近啮合时,同时啮合的齿对数少,因此齿面接触应力也较大,电视首先发生于此处。

  • 第9题:

    齿轮基本失效形式包括()、齿面点蚀、()与断齿等。


    正确答案:齿面磨损;齿面剥落

  • 第10题:

    齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    填空题
    齿轮主要的故障现象有(),齿面点蚀,齿面剥落,()和齿隙游移。

    正确答案: 磨损,齿轮偏心
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么齿面点蚀一般首先发生在靠近节线的齿根面上?

    正确答案: 当轮齿在靠近节线处啮合时,由于相对滑动速度低形成油膜的条件差,润滑不良, 摩擦力较大,特别是直齿轮传动,通常这时只有一对齿啮合,轮齿受力也最大,因此,点 蚀也就首先出现在靠近节线的齿根面上。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    论述齿面点蚀原因


    正确答案: 齿轮在啮合过程中,齿面受到脉动循环交变接触应力的作用,使得轮齿的表层材料起初出现微小的疲劳裂纹,并且逐步扩展,导致齿面表层的金属微粒脱落,形成齿面麻点。这种现象称为齿面点蚀。点蚀通常发生在轮齿靠近节线的齿根表面上。点蚀使轮齿齿面损坏,引起冲击和噪声,进而导致齿轮传动失效。

  • 第14题:

    高速重载齿轮传动的主要失效形式为()。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损和齿面点蚀
    • C、齿面点蚀
    • D、齿根折断

    正确答案:A

  • 第15题:

    齿轮失效形式有()、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、()。


    正确答案:轮齿折断;塑性变形

  • 第16题:

    闭式齿轮传动中的软齿面齿轮,常因齿面点蚀而失效


    正确答案:正确

  • 第17题:

    齿轮传动产生齿面点蚀的主要原因是什么?


    正确答案:在封闭式齿轮传动中,齿面在接触应力的长期反复作用下,其表面形成疲劳裂纹,使齿面表层脱落,形成麻点,这就是齿面疲劳点蚀。

  • 第18题:

    齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    提高齿面硬度可以有效预防()

    • A、齿面点蚀
    • B、齿面胶合
    • C、齿面磨损
    • D、轮齿折断

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    齿轮主要故障是()。

    • A、齿部折断
    • B、齿部磨损
    • C、齿面胶合
    • D、齿面点蚀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    齿轮主要的故障现象有(),齿面点蚀,齿面剥落,()和齿隙游移。


    正确答案:齿磨损 ;齿轮偏心

  • 第22题:

    多选题
    齿轮主要故障是()。
    A

    齿部折断

    B

    齿部磨损

    C

    齿面胶合

    D

    齿面点蚀


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    在闭式软齿面圆柱齿轮传动中,齿面点蚀一般出现在何部位?为什么? 防止或减小点蚀的措施有哪些?

    正确答案: 1)点蚀首先出现在靠近节线的齿根面上,因为该处的相对滑动速度低,形成油膜的条件差,接触应力就比较大,特别是直齿轮传动,通常这时只有一对齿啮合,轮齿受力也就较大,因此,点蚀也就首先出现在靠近节线的齿根面上
    2)提高齿轮材料的硬度,可以增强齿轮抗点蚀的能力。在啮合的轮齿间加注润滑油可以减小摩擦,减缓点蚀,延长齿轮的工作寿命, 并且在合理的限度内,润滑油的粘度越高,上述效果也愈好。
    解析: 暂无解析