已知燃料成分和空气消耗系数，什么条件下才能用计算方法求得不完全燃烧产物的成分及生成量？什么条件下不能？

题目

已知燃料成分和空气消耗系数，什么条件下才能用计算方法求得不完全燃烧产物的成分及生成量？什么条件下不能？

相似考题

1.燃料中的可燃成分在燃烧后全部生成不能燃烧的产物称为不完全燃烧。()此题为判断题(对，错)。

2.燃料完全燃烧的理论燃烧产物生成量只与燃料成分有关。()此题为判断题(对，错)。

3.空气消耗系数及燃烧完全程度的实用检测方法是对燃烧产物(烟气)的成分进行气体分析,然后按照燃料性质和烟气成分反算各项指标。()此题为判断题(对，错)。

4.在完全燃烧和绝热条件下,空气和燃料均不预热,空气消耗系数为1.0,此时计算得到的燃烧温度叫做燃料理论发热温度。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    燃料中的可燃成分与( )反应，生成不可再燃烧的产物，就叫完全燃烧。

    A.O2

    B.H2

    C.N2


    正确答案：A

  • 第2题：

    空气消耗系数过小,燃料就会造成不完全燃烧而冒黑烟。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第3题：

    燃料在不同条件下燃烧，可以有四种不同情况。假设燃料与空气混合均匀，燃烧产物的热分解反应忽略不计，试列出四种情况下燃烧产物中可能包括的成分。


    正确答案: （1）CO2、H2O、SO2、N2
    （2）CO2、H2O、SO2、N2、O2
    （3）CO2、CO、H2O、H2、SO2、CH4、N2
    （4）CO2、CO、H2O、H2、SO2、CH4、N2、O2

  • 第4题：

    燃料在燃烧后所产生的燃烧产物中还有可燃成分的燃烧，叫做（）。


    正确答案:不完全燃烧

  • 第5题：

    燃料燃烧的产物不能再继续燃烧称为不完全燃烧.


    正确答案:错误

  • 第6题：

    燃料中的可燃成分完全与氧起化学反应，生成不可再燃烧的产物，二氧化碳、水汽、二氧化硫等，就指（）。

    • A、完全燃烧
    • B、化学不完全燃烧
    • C、机械不完全燃烧

    正确答案:A

  • 第7题：

    燃料的燃烧产物（烟气）中都有哪些成分？


    正确答案: 理论烟气的组成为CO2、SO2、N2和H2O。前三种组成合在一起称为干烟气，包括H2O在内的烟气称为湿烟气。当有过量空气时，烟气中除上述组分外，还含过量的空气。若燃烧不完全，则除上述组分外，烟气中还将出现CO、CH4和H2等可燃成分。

  • 第8题：

    炉气的氧化还原性质取决于（）

    • A、温度
    • B、空气消耗系数
    • C、燃料成分
    • D、完全燃烧与否

    正确答案:B,C,D

  • 第9题：

    燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切是（）。

    • A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料
    • B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料
    • C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好
    • D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平

    正确答案:D

  • 第10题：

    燃料中的可燃成分在燃烧后全部生成不能燃烧的产物，成为完全燃烧。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    汽车在一定道路和一定载荷条件下，稳定运行时的燃料消耗量，称为（）。

    • A、燃料消耗量
    • B、平均燃料消耗量
    • C、燃料消耗率
    • D、平均燃料消耗率

    正确答案:B

  • 第12题：

    问答题
    在α>1的条件下，完全燃烧或不完全燃烧时烟气各由哪些成分组成？

    正确答案： 完全燃烧时由二氧化碳、氧气、氮气、二氧化硫和水蒸汽组成；
    不完全燃烧时，烟气除上述成分外，还有一氧化碳。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    已知燃烧1标米3煤气所需理论空气量为4.15标米3/标米3，理论燃烧产物生成量为4.53标米3/标米3，空气消耗系数为1.05，求实际燃烧产物量。


    正确答案：根据Vn=V0+(n-1)L0Vn=4.53+(1.05-1)×4.15=4.74(标米3/标米3)答：实际燃烧产物量为4.74标米3/标米3。

  • 第14题：

    在α>1的条件下，完全燃烧或不完全燃烧时烟气各由哪些成分组成？
    完全燃烧时由二氧化碳、氧气、氮气、二氧化硫和水蒸汽组成；不完全燃烧时，烟气除上述成分外，还有一氧化碳。
    略

  • 第15题：

    已知燃料成分和空气消耗系数，什么条件下才能用计算方法求得不完全燃烧产物的成分及生成量？什么条件下不能？


    正确答案:不完全燃烧计算也是按反应前后的物质平衡计算的，因此只能对由于氧化剂供应不足（n<1）而造成的不完全燃烧进行计算，并认为混合式充分均匀的 需已知燃料成分，空气消耗系数和燃烧反应的平衡温度，否则不能。

  • 第16题：

    过剩空气系数过小，燃料燃烧的供氧不足，将导致燃烧不完全，引起燃料耗量增加，热效率提高。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    空气消耗系数（）燃料会不完全燃烧。

    • A、过大
    • B、过小

    正确答案:B

  • 第18题：

    燃料中的可燃成分与（）反应，生成不可再燃烧的产物，就叫完全燃烧。

    • A、O2
    • B、H2
    • C、N2

    正确答案:A

  • 第19题：

    空气消耗系数过小，燃料会造成不完全燃烧，空气消耗系数（），又会造成燃料产物增加，出炉烟气带走的热损失增加，降低了炉温，这两种情况都会造成燃料的浪费


    正确答案:过大

  • 第20题：

    什么是燃烧产物和不完全燃烧产物？


    正确答案:物质在燃烧时生成的蒸气和固体物质叫燃烧产物。物质不完全燃烧所生成的物质，叫不完全燃烧产物。

  • 第21题：

    燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切的是（）。

    • A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料
    • B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料
    • C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好
    • D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平

    正确答案:D

  • 第22题：

    燃料中的可燃成分在燃烧后全部生成不能再进行氧化的燃烧产物叫（）。


    正确答案:完全燃烧

  • 第23题：

    点燃式发动机在局部缺氧和低温条件下，烃不完全燃烧易形成CO，CO是燃料燃烧的中间产物。


    正确答案:正确

  • 第24题：

    判断题
    点燃式发动机在局部缺氧和低温条件下，烃不完全燃烧易形成CO，CO是燃料燃烧的中间产物。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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