产生皮带跑偏的原因有哪些，如何调偏？

第1题：

第2题：

产生皮带跑偏的原因有哪些？
（1）胶带制造质量不良。
（2）胶接皮带时，接口与胶带中心线不垂直。
（2）传动滚筒：尾部及张紧滚筒：上下托辊中心线不平行。
（4）落煤点不正。
（5）滚筒上粘煤。
略

第3题：

造成皮带跑偏的主要原因有哪些，遇到此类问题如何处理？

正确答案: ①皮带胶接不正；
②发现后应通知维修人员重新胶接。
③机头机尾滚筒不平行；
④发现后应通知维修人员重新调整。
⑤托辊不转、磨损或缺失；
⑥及时更换新的托辊。
⑦滚筒、增面轮或托辊沾煤；
⑧需停机清扫处理。
⑨调心托辊没有调整好；
⑩及时根据跑偏方向进行调整。

第4题：

运行中引起皮带跑偏的原因由哪些？

正确答案:造成皮带跑偏的原因是多种多样的，有皮带机本身的内在因素，也有外界环境因素。但综合起来都是皮带两侧的驱动力不平衡及托辊、滚筒对皮带产生侧向力等因素造成的。
（1）滚筒、托辊粘料引起的跑偏。滚筒、托辊及皮带表面潮湿或有冰雪或粘附物料，引起滚筒或托辊对皮带两侧的摩擦力或皮带两侧的张力不平衡，造成皮带跑偏。
（2）皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后，由于皮带拉伸产生永久变形或老化，会使皮带的张紧力下降，造成皮带松弛，引起皮带跑偏。
（3）物料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏，重负荷运转就跑偏，说明矿料在皮带两边分布不均匀。物料分布不均主要是物料下落方向和位置不正确引起的，如果物料偏到左侧，则皮带向右跑偏；反之亦然。
（4）运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的，在皮带运行速度越快时，振动越大，造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中，托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。
（5）一般来说，皮带两头跑偏的情况较多，两头跑偏多由于滚筒轴心与胶带中心线不垂直所致；皮带中间部分跑偏多由于托辊安装不正或皮带接头不正。如果整条皮带跑偏，多半是加煤偏斜所致；有时空车易跑偏，那是由于初张力太大造成的，加上煤就可纠正；皮带同托辊面不是全部接触也易造成跑偏。

第5题：

皮带机跑偏的原因有哪些？

正确答案: 常见的原因主要有:（1）、皮带机尾部漏斗粘料，下料不正；（2）、头尾轮或增面轮安装不正或粘料；（3）、尾部漏斗挡皮过宽或安装不当；（4）、托辊松脱或不转；（5）、张紧装置过松或调整不当；（6）、皮带接头胶结不正或皮带机架变形等等。

第6题：

皮带运输机的皮带跑偏如何处理？

正确答案: 1、转动调整调心托辊组产生横向阻挡调整跑偏。
2、调整电动滚筒或尾部滚筒的位置，皮带向右侧跑偏，应把电动滚筒右侧轴承座先前移动，皮带向左侧跑偏，应把电动滚筒左侧轴承座先前移动，尾部滚筒的调整刚好相反。

第7题：

如何解决皮带跑偏的现象？

正确答案: 跑偏的原因多半是滚筒轴心与前胶带中心线的垂直度未校正好，此时，一般将托辊向跑偏的一边向前移动；胶带在中间部分跑偏，要检查托辊安装是否端正或胶带接头平正。

第8题：

皮带跑偏原因有哪些？

正确答案: 滚筒粘煤或皮带接口不正；物料偏载，导料槽偏移；落煤点不正；滚筒中心线与输送机中心线不垂直；拉紧装置松紧度不一样。

第9题：

输煤皮带跑偏的原因？

正确答案: （1）钢架结构弯形或皮带接口不正；（2）滚筒、托辊大量粘煤，托辊脱落或不转；（3）落煤点不正，物料偏载，导煤槽偏移；（4）各滚筒轴线及托辊轴线不平行，拉紧滚筒倾斜。

第10题：

输煤皮带运行时，胶带跑偏的一般原因有哪些？

正确答案: 1.滚筒粘煤；2.胶带接口不正；3.落煤管落煤不正；4.导料槽太紧或偏移。

第11题：

第12题：

第13题：

悬臂皮带机运行时胶带跑偏的原因有哪些？
（1）滚筒或托辊表面粘煤严重或有油污。
（2）胶带接头不正或一边开裂。
（3）落煤不正。
（4）滚筒安装不正或支架不正。
略

第14题：

就地如何判断给煤机皮带跑偏。
（1）就地能听到给煤机内有摩擦声，严重时能闻到焦皮味。
（2）从观察孔处能明显看到，皮带偏离拖轮一端。清扫链已自启上且积煤较多。
略

第15题：

常用的调整皮带跑偏的方法有哪些？

正确答案:皮带发生跑偏后，纠偏的方法很多，常见的有：
（1）调整滚筒、托辊组位置；
（2）调整转载点处落料位置；
（3）调整皮带两侧张力（调整配重中心、机械张紧两边力矩）；
（4）安装锥型、鼓型调心托辊组、防偏依轮、挡边纠偏托辊、反V型纠偏托辊及普通型自动纠偏装置等。

第16题：

汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？

正确答案: 汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量。产生制动跑偏有两点原因：
1、汽车左、右车轮、特别是前轴左、右转向轮的制动器制动力不相等。
2、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）。第一个原因是制造、调整误差造成的，汽车究竟向左向右跑偏，要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的，制动时汽车总向左或向右一方跑偏。

第17题：

引起胶带跑偏的原因有哪些？防止跑偏的方法有哪些？

正确答案: 引起胶带跑偏的原因有：托辊或滚筒与胶带的中线不垂直，胶带接头受力不均，货载偏向一侧，滚筒局部粘煤，胶带本身质量不好受力不均等。
防止胶带跑偏的方法有：将滚筒作成适当的鼓形，将槽形托辊的两侧辊向前偏斜2°~3°，在固定式机架上配置调心托辊，设置跑偏保护装置等。

第18题：

皮带跑偏的原因有哪些？如何调整？

正确答案:（1）原因：
①托辊中心位置不正；
②矿石负荷不均匀，下料偏；
③皮带接头不正；
④头尾轮轴线不平行；
⑤头尾轮、增面轮上有泥沙等。
⑥漏斗内有大块矿石卡皮带；
⑦重锤拉紧装置结构架变形；
⑧托辊脱落数量多。
（2）调整：
①调整托辊中心位置；
②调整给矿装置，保证均匀给矿；
③重新胶搂皮带；
④调整头尾轮轴线；
⑤清除轮上泥沙；
⑥清理漏斗内杂物；
⑦调整拉紧装置结构架或更换；
⑧补齐托辊。

第19题：

哪些原因能够引起皮带运输机头部跑偏？

正确答案: 皮带机机头部位跑偏的原因一般是传动滚筒安转不正或表面磨损致使滚筒直径出现细微的不同，传动滚筒上有水也会造成跑偏，或是机头段的托辊维护不好，机架不正等原因。

第20题：

皮带跑偏的原因？

正确答案: 1）机架变形，滚筒与皮带中心线不垂直。
2）皮带接头不直。
3）滚筒粘煤。
4）调心托辊工作位置不正确。
5）落煤点不正。
6）重锤过轻，张紧力不够。
7）两侧密封皮子宽度不一致。

第21题：

什么叫胶带跑偏？论述产生跑偏的原因？如何调整胶带跑偏现象？

正确答案: 在带式输送机运行过程中，有时胶带中心线脱离输送机中心线而偏向一侧，这种现象称为胶带的跑偏。
引起胶带跑偏的常见原因有：①胶带的制造质量不良；②在胶带胶接时，接口与胶带中心线不垂直；③传动滚筒、张紧滚筒、上托辊和下托辊中心线不平行；④往胶带上落料不正；⑤滚筒上粘煤等。
胶带运行中发生跑偏时，应首先检查落料是否正，滚筒是否粘煤，如落煤点不正则调整落煤点，若滚筒粘煤则清理滚筒。如不属于以上问题且自动调心托辊动作仍不能将胶带调到正常位置时，则要对滚筒或固定托辊进行调整。调整应在空载运行时进行，一般从机头卸料滚筒开始，先调整空载段，后调整重载段。在滚筒处跑偏，就调整滚筒；在其他地方跑偏就调整托辊。调整托辊应在一侧，切勿两侧同时调，调整托辊的原则与自动调心托辊的动作一致。在改向滚筒处，胶带在哪边跑偏即调紧其对边即可。

第22题：

皮带跑偏的原因有哪些？如何处理？

正确答案: 皮带跑偏的原因：1）滚筒粘煤；
2）落料点不正；
3）胶带接头不正；
4）滚筒、托辊中心线不平行；
5）物料偏载、导料槽偏移。
处理：1）清理滚筒粘煤，调整清扫器；
2）调整落料点；
3）检修胶带接口；
4）调整滚筒和托辊中心线；
5）调整导料槽。

第23题：