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  • 第1题:

    斗轮机液压站油温异常上升的原因?
    (1)油的粘度太大。
    (2)受外界气温影响。
    (3)油路振动。

  • 第2题:

    液压系统油温过高的原因及处理方法?


    正确答案:原因:
    (1)冷却量不足或中断
    (2)由于磨损造成功率损失引起油泵过热
    (3)油位过低,油循环太快
    (4)油粘度低
    (5)压力调整过高
    (6)管道或阀门内径不够大,油的阻力过大
    处理:
    (1)调整冷却系统使冷却水畅通
    (2)修理或更换
    (3)加到正常油位
    (4)更换推荐型号液压油
    (5)调整正确压力
    (6)更换管道或阀门

  • 第3题:

    下列选项中不能导致液压油温过高的是()。

    • A、液压油箱油位不足。
    • B、工作泵磨损严重。
    • C、机器工作负载过大,液压系统频繁溢流。
    • D、液压油中无气量。

    正确答案:D

  • 第4题:

    顶部驱动钻井装置的液压系统油箱内油温不高于()。


    正确答案:80℃

  • 第5题:

    分析液压系统油温过高的原因。


    正确答案: (1)油温冷却系统不工作,或冷却能力不足;
    (2)液压泵或液压马达内部泄漏较大,容积效率变差;
    (3)系统中油液的更换量太少。

  • 第6题:

    在液压系统中,由于压力油在管道内高速流动而产生摩擦,液压系统的周围环境温度也较高,影响油箱散热,会造成液压系统产生()现象。

    • A、噪声
    • B、油温过高
    • C、爬行
    • D、泄漏

    正确答案:B

  • 第7题:

    液压装置液压油温度高的原因不包括()

    • A、散热器表面脏污
    • B、油箱油量不足
    • C、系统溢流量太大
    • D、采用半闭式系统

    正确答案:D

  • 第8题:

    塔机液压系统的液压油液油温过高的原因是什么?


    正确答案: (1)溢流阀或安全阀性能不好;
    (2)油箱散热不良;
    (3)管这阻力过大;
    (4)油液粘度过低。

  • 第9题:

    采用内置油箱或床身作为油池的液压机床,过高的油温将导致机床导轨发生热变形,影响机床的几何精度,所以规定液压系统油温一般不得超过85℃。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    液压系统中油箱油温上升的原因有哪些?


    正确答案: (1)油的黏度太高。
    (2)回路设计不好,效率太低。
    (3)油箱容量小,散热慢。
    (4)阀的性能不好。
    (5)油质变坏。
    (6)冷却器效率低。

  • 第11题:

    填空题
    顶部驱动钻井装置的液压系统油箱内油温不高于()。

    正确答案: 80℃
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    液压装置液压油温度高的原因不包括()。
    A

    散热器表面脏污

    B

    油箱油量不足

    C

    系统溢流量太大

    D

    采用半闭式系统


    正确答案: D
    解析: 液压油温度过高的原因:
    1、散热不良
    散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良,致使油温过高;液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足,也会导致系统油温过高。
    2、液压油牌号选用不当
    液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当,将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节,北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油;夏季则应选用黏度较高的液压油;对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。
    3、压力调整不当
    系统压力调整过高时,溢流阀不能正常溢流降压,造成内泄漏增加,致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统,如果背压阀调压过高,也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高,增加油液流动时的压力损失,造成油温过高。
    4、液压泵吸空
    液压泵吸空使油液中混入空气过多,在高压作用下产生气穴现象和液压冲击,并伴随强烈振动和噪声,致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损,也会造成液压泵吸空。
    5、内泄漏
    在能量传递过程中若内泄漏严重,将增加系统的容积损失,损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小,各相对运动件之间产生摩擦,也可使油温升高;而间隙过大则泄漏严重。
    6、元件磨损
    液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的,一旦这些液压元件磨损,则会引起内泄漏增加,导致油温升高,造成油液的黏度下降,继而引起内泄漏进一步增加,造成油温进一步升高,形成恶性循环。
    7、液压原件过紧产生摩擦也会导致油温上升。

  • 第13题:

    试分析切丝机液压系统油温过高的原因。
    油冷却器变脏,液压系统长时间在较高系统压力下工作。

  • 第14题:

    液压系统油温过高的原因是什么?


    正确答案: (1)液压系统中管道细而长,弯曲过多或通道截面突变,管道内壁粗糙,管道通道长,流速过高等引起沿程损失和局部损失过大而使油温过高;
    (2)由于各液压系统各液压元件密封损坏,管道破裂,各相对运动零件因磨损而间隙过大等引起泄漏,使系统容积率降低,油温升高;
    (3)液压元件的加工装配与安装精度不好,调整不当,导致润滑不良等使摩擦力增加,机械损失过大,油温升高;
    (4)油箱的散热条件差。

  • 第15题:

    搅拌车工作液压系统中油箱处最高油温控制在80℃以内,当油温高于80℃时应立即停止工作。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    液压系统油箱油温上升,其原因有哪些?


    正确答案: ①油的黏度太高
    ②回路设计不合理,效率太低
    ③油箱容量小,散热慢
    ④阀的性能不好
    ⑤油质变坏
    ⑥冷却器效率低。

  • 第17题:

    在节流调速系统中,引起油温过高的主要原因是液压系统在()大量油液从溢流阀溢回油箱。

    • A、工作时
    • B、非工作时
    • C、工作时和非工作时

    正确答案:C

  • 第18题:

    液压油压力正常,液压油箱油位下降,现场液压油系统流程上的设备、管线都不漏油,原因是()

    • A、PSA负荷大
    • B、环境和液压油温度升高
    • C、环境和液压油温度降低
    • D、现场和DCS油位显示同时失灵

    正确答案:C

  • 第19题:

    液压系统油箱循环回路的作用是什么?


    正确答案:回路上设置有冷却器,过滤器,此回路起对液压油冷却、过滤作用。

  • 第20题:

    液压油温过高,可能原因()

    • A、液压油箱油位不足
    • B、工作泵磨损严重
    • C、机器工作负载过大,液压系统频繁溢流
    • D、液压油中无气量

    正确答案:A,B,C

  • 第21题:

    液压系统油箱油温上升的原因是什么?


    正确答案: 1)油的捻度太高
    2)回路设计不好
    3)油箱容量小,散热慢
    4)阀的性能不好
    5)油质变坏
    6)冷却器效率低

  • 第22题:

    EH油压上升的原因()。

    • A、EH油箱油位低;
    • B、EH泵联启;
    • C、EH油泵故障;
    • D、EH油温过低。

    正确答案:B,D

  • 第23题:

    单选题
    以下哪些原因会导致液压系统的油温过高。() ①油泵磨损内泄发热及轴承磨损发热; ②系统压力调节过高; ③油泵卸荷不及时; ④油箱散热效果不佳; ⑤油冷器效果不佳。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①③④⑤

    C

    ③④⑤

    D

    ①③⑤


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    液压系统工作时,液压油箱内的最高油温不得超过()℃。
    A

    80

    B

    70

    C

    65

    D

    90


    正确答案: B
    解析: 暂无解析