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第1题：
凝汽器内部管束在()进行穿管和连接。A.低压加热器安装前
B.凝汽器壳体管板安装前
C.低压缸就位前
D.低压缸就位后答案：D解析：2019版教材P79页
2）凝汽器内部管束则可以在低压气缸就位之后进行穿管和连接。 -
第2题：
厂里凝汽器与低压缸的连接方式是：（）。凝汽器支撑是：（）。
正确答案:弹性联接；刚性 -
第3题：
汽轮机中蒸气做功在（）完成。
- A、高压缸
- B、中压缸
- C、低压缸
- D、凝汽器
正确答案:A,B,C -
第4题：
汽轮机低压缸一般都是支撑在（）上，而中高压缸一般通过猫爪支撑在（）上。
正确答案:基础台板；轴承座 -
第5题：
中间再热汽轮机汽水系统是：主蒸汽--高压缸--中压缸--再热器--低压缸--凝汽器。
正确答案:错误 -
第6题：
凝汽器的作用有（）。
- A、真空除氧；
- B、冷却汽轮机排汽；
- C、支撑低压缸；
- D、回收工质。
正确答案:A,B,D -
第7题：
低压缸顶部安装大气安全阀的目的是（）。
- A、保护汽缸
- B、保护转子
- C、保护叶片
- D、保护凝汽器
正确答案:A -
第8题：
低压缸的支撑方式是什么？
正确答案: 低压缸是利用下缸的伸出部分而被直接支撑在基础的台板上的，其支撑面比汽缸中分面低。 -
第9题：
汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低（）温度。
- A、排汽缸；
- B、凝汽器；
- C、低压缸轴封；
- D、凝结水。
正确答案:A -
第10题：
简述低压缸的支撑方式。
正确答案:低压缸是双层结构形式，内、外缸均为钢板焊接，为保证汽缸有足够的钢性，其内部均有加强筋。外缸的加强筋将结构的分布荷重和真空应力有规则地传送到支承外缸的台板上。低压内缸用上猫爪放在外缸加强筋骨架上，内下缸通过中分面的螺栓挂在上缸上。 -
第11题：
单选题汽轮机凝汽器内部管束进行穿管和连接的时间点是（）。A低压加热器安装前
B凝汽器壳体管板安装前
C低压缸就位前
D低压缸就位后
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题凝汽器的作用有（）。A真空除氧；
B冷却汽轮机排汽；
C支撑低压缸；
D回收工质。
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第13题：
凝汽器的重量全靠低压缸进行支撑。
A对
B错
错
略 -
第14题：
如何支撑汽轮机低压缸？
正确答案: 汽轮机低压缸在运行中的温度较低，金属膨胀不显著，，所以，低压外缸的支撑不采用高、中压缸的中分面支撑方式，而是把低压缸直接支撑在台板上。内缸两侧搁在外缸内侧的支撑面上，用螺栓固定在低压外缸上，内、外缸以键定位。外缸与轴承座仅在下汽缸设立垂直导向键。 -
第15题：
凝汽器设备的任务之一是在汽轮机的（）建立并保持高度真空。
- A、凝汽器
- B、排气口
- C、低压缸
- D、导气管
正确答案:B -
第16题：
汽轮机设备包括汽轮机、（）、（）和附属设备等。
- A、喷嘴，凝结泵
- B、凝汽器，调速系统
- C、高压缸，低压缸
正确答案:B -
第17题：
从汽轮机（）级排出的蒸汽进入凝汽器后，在凝汽器中凝结成水。
- A、高压缸末
- B、低压缸末
- C、中压缸末
- D、低压缸首
正确答案:B -
第18题：
单轨车空压机低压缸活塞重量（）高压缸。
- A、小于
- B、大于
- C、相等
正确答案:B -
第19题：
凝汽器与汽缸进行焊接连接，应该在低压缸负荷分配合格、汽缸最终定位（）进行
- A、前
- B、后
- C、同时
- D、前后都可以
正确答案:B -
第20题：
低压缸喷水和凝汽器水幕保护作用有何不同？
正确答案: 位置不同：低压缸喷水在低压缸排汽口，环绕末级叶片一圈。凝汽器水幕保护在凝汽器喉部，低旁排汽口上部，环绕凝汽器一圈。作用不同：凝汽器水幕保护装置的喷水形成水幕，可以防止低旁蒸汽进入凝汽器后引起低压缸升温，保护低压汽缸。另外在低负荷、空负荷时排汽温度高，也可防止高温排汽直接冲刷凝汽器铜管。 -
第21题：
汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低（）温度。
- A、排汽缸
- B、凝汽器
- C、低压缸轴封
正确答案:A -
第22题：
低压外缸下半就位找正时哪些方法（）。
- A、低压外缸下半就位，用拉钢丝或光学准直仪初找正，保证其纵向中心线与基础基准中心线一致；
- B、保证低压缸排汽口横向中心线凝汽器中心线一致；
- C、低压外缸下半就位，用拉钢丝或光学准直仪初找正，保证其横向中心线与基础基准中心线一致；
- D、保证低压缸排汽口纵向中心线凝汽器中心线一致。
正确答案:A,B -
第23题：
填空题厂里凝汽器与低压缸的连接方式是：（）。凝汽器支撑是：（）。正确答案： 弹性联接,刚性解析： 暂无解析