变压运行方式下，变工况时汽轮机金属温度基本不发生变化。

题目

变压运行方式下，变工况时汽轮机金属温度基本不发生变化。

相似考题

1.变压运行方式下,变工况时汽轮机金属温度基本不发生变化。()此题为判断题(对，错)。

2.汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（）成正比。A.金属部件的厚度；B.金属的温度；C.蒸汽和金属间的传热量；D.蒸汽的温度。

3.汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大｡

4.汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    变压运行方式下，变工况时汽轮机金属温度基本不发生变化。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（）成正比。

    • A、金属部件的厚度；
    • B、金属的温度；
    • C、蒸汽和金属间的传热量；
    • D、蒸汽的温度。

    正确答案:C

  • 第3题：

    什么汽轮机的变工况及变工况特性，引起汽轮机运行工况变化的原因有哪些？对变工况前后的G－P关系研究有哪些重要结论，这些结论有何用途？


    正确答案: 汽轮机的变工况：由于各种因素影响，运行参数偏离设计值的工况 变工况特性：变工况运行时汽轮机的特性引起汽轮机运行工况变化的原因：
    1）外扰：外部需求变化。
    2）内扰：初终参数变化 通流部分结构变化（结垢磨损等）进汽调节方式变化
    热力系统热力系统运行方式变化对变工况前后的G－P关系研究重要结论：弗留格尔公式
    用途：
    1）监视汽轮机通流部分运行是否正常
    2）推算出不同功率（流量）时各级的压差和比焓降，从而计算出相应的功率速比效率及零部件的受力情况。

  • 第4题：

    汽轮机在稳定工况下运行受高温作用，金属材料因蠕变而消耗了（）。


    正确答案:一部分寿命

  • 第5题：

    变工况时多级汽轮机各级焓降如何变化？


    正确答案: ①变工况时多级汽轮机各级焓降的变化为：调节级级前压力为新蒸汽压力，其压力近似不变，级后压力为调节级汽室压力，流量增加时调节级汽室压力升高，因而调节级焓降减小
    ②末几级级后原理为排汽压力，近似不变，级前压力即为中间级组后压力，随流量增加而升高，因而末几级焓降增加
    ③反之，流量减少时，调节级焓降增加，末几级焓降减少
    ④中间各级因流量变化与其压力变化成正比，因而其焓降基本不变

  • 第6题：

    汽轮机启停和工况变化时，汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度（）而改变。


    正确答案:变化

  • 第7题：

    汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。

    • A、定压运行节流调节；
    • B、变压运行；
    • C、定压运行喷嘴调节；
    • D、部分阀全开变压运行。

    正确答案:C

  • 第8题：

    汽轮机启停或变工况运行时，金属材料除受到热应力作用外，同时还受到（）应力的影响。


    正确答案:机械

  • 第9题：

    汽轮机稳定工况下，转子和气缸的金属温度（）同级的（）温度。


    正确答案:接近；蒸汽

  • 第10题：

    汽轮机在稳定运行工况下，（）、转子等金属部件内的温度分布（）时间变化。


    正确答案:汽缸；不随

  • 第11题：

    问答题
    变工况时多级汽轮机各级焓降如何变化？

    正确答案： ①变工况时多级汽轮机各级焓降的变化为：调节级级前压力为新蒸汽压力，其压力近似不变，级后压力为调节级汽室压力，流量增加时调节级汽室压力升高，因而调节级焓降减小
    ②末几级级后原理为排汽压力，近似不变，级前压力即为中间级组后压力，随流量增加而升高，因而末几级焓降增加
    ③反之，流量减少时，调节级焓降增加，末几级焓降减少
    ④中间各级因流量变化与其压力变化成正比，因而其焓降基本不变
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。
    A

    金属温度成正比

    B

    金属温度成反比

    C

    蒸汽和金属之间的传热量成反比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    除氧器变工况运行时，其温度的变化（）于压力的变化。

    • A、滞后
    • B、超前
    • C、同步

    正确答案:A

  • 第14题：

    变压运行指维持汽轮机进汽阀门（）或在（），锅炉汽温在（）时，改变蒸汽（），以适应机组变工况对（）的要求。


    正确答案:全开、某一开度、额定值、压力、蒸汽流量

  • 第15题：

    正常运行以及启、停和变工况时影响汽轮机寿命的因素有哪些？


    正确答案:汽轮机在正常运行时，主要受到高温和工作应力的作用，材料因蠕变要消耗一部分寿命，在启停和变工况变化时汽缸转子等金属部件要受到交变热应力的作用。材料因疲劳而消耗一部分寿命，在这两个因素的共同作用下，经一定时间，金属材料外部就会出现宏观裂纹。

  • 第16题：

    汽轮机在启动和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）

    • A、金属部件的厚度成正比
    • B、金属的温度成正比
    • C、蒸汽与金属之间传热量成正比
    • D、金属温度成正比

    正确答案:C

  • 第17题：

    汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。

    • A、金属温度成正比
    • B、金属温度成反比
    • C、蒸汽和金属之间的传热量成反比

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽轮机启动停机和变工况过程中，高压缸的调节级、再热机组中压的（）区等处的蒸汽温度变化大，热交换（），金属部件内引起的温差大。


    正确答案:进汽；剧烈

  • 第19题：

    变负荷方式调峰运行的机组采用滑压运行方式的优点有（）。

    • A、降低汽轮机寿命损耗
    • B、改善汽轮机低负荷运行的经济性
    • C、减少汽轮机切换操作
    • D、有利于锅炉的燃烧工况

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    什么是汽轮机的变工况运行？


    正确答案: 汽轮机的运行工况包括负荷、新蒸汽参数、真空等实际情况与设计工况不相符合时，叫汽轮机的变工况运行。

  • 第21题：

    汽轮机运行与设计工况不符合的运行工况，称为汽轮机的变工况。（）


    正确答案:正确

  • 第22题：

    汽轮机变工况时，采用定压运行（），高压缸通流部分温度变化最大。


    正确答案:喷嘴调节负荷调节方式

  • 第23题：

    问答题
    什么汽轮机的变工况及变工况特性，引起汽轮机运行工况变化的原因有那些？对变工况前后的G－P关系研究有那些重要结论，这些结论有何用途？

    正确答案： 汽轮机的变工况：由于各种因素影响，运行参数偏离设计值的工况。
    变工况特性：变工况运行时汽轮机的特性引起汽轮机运行工况变化的原因：
    1）外扰：外部需求变化。
    2）内扰：初终参数变化。通流部分结构变化（结垢磨损等）进汽调节方式变化
    热力系统热力系统运行方式变化.对变工况前后的G－P关系研究重要结论及用途：弗留格尔公式
    用途：
    1）监视汽轮机通流部分运行是否正常
    2）推算出不同功率（流量）时各级的压差和比焓降，从而计算出相应的功率速比效率及零部件的受力情况。
    解析： 暂无解析

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