液压调节系统的迟缓率一般要求（）。A、小于0.03%~0.05%B、小于0.3%~0.5%C、小于3%~5%D、小于30%~50%

题目

液压调节系统的迟缓率一般要求（）。

  • A、小于0.03%~0.05%
  • B、小于0.3%~0.5%
  • C、小于3%~5%
  • D、小于30%~50%
相似考题

1.在液压调节系统中油质发生变化时,下列哪个参数不会受到影响?()A、汽门动作可靠性B、迟缓率C、错油门动作可靠性D、速度变动率

2.调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。A对B错

3.液压调节系统的迟缓率一般要求（）。A小于0.03%~0.05%B小于0.3%~0.5%C小于3%~5%D小于30%~50%

4.调节系统的迟缓率越大,其速度变动率也越大。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    不会对调节系统甩负荷造成影响的是（）

    • A、调节系统速度变动率太小
    • B、调速器调整的不正确
    • C、调节汽门关闭不严
    • D、调节系统迟缓率太大

    正确答案:A

  • 第2题：

    调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的（）等，可以全面确定调节系统的工作性能。

    • A、静态特性
    • B、速度变化率
    • C、迟缓率
    • D、动态特性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    什么是调节系统的迟缓率？  


    正确答案:调节系统在动作过程中阻力，同时由于部件的间隙必须克服各活动部件内的摩擦重叠度等影响，使静态特性在升速和降速时并不相同，变成两条几乎平行的曲线。换句话说，必须使转速多变化一定数值，将阻力、间隙克服后，调节汽门反方向动作才刚刚开始。同一负荷下可能的最大转速变动△n ，和额定转速n0之比叫做迟缓率（又称为不灵敏度），通常用字母ε表示：ε=△n/n0×100%。

  • 第5题：

    一般规定液压调节系统的迟缓率应小于（）

    • A、0.05%
    • B、0.5%
    • C、1%
    • D、5%

    正确答案:B

  • 第6题：

    为什么说汽轮机调节系统的迟缓率不能等于0？


    正确答案: （1）实际的调节系统迟缓率不可能做到等于零。因调节系统各机构在运行中总存在摩擦阻力，油动机滑阀总要有过风度，使系统感到转速变化到调节汽阀开度变化存在迟缓。
    （2）从理论上分析，迟缓率等于零的调节系统是不稳定的，因为这将造成调节过分灵敏，使调节汽阀处在不停的动作之中。尤其对于液压调节过分灵敏，保持一些微小的迟缓率，对改善调节性能是有益的。液压式调节系统的调节油压不可避免的存在着油压波动，它将使调节系统阀晃动。这也就是错油门必须有一定的过风度，使其抵消油压波动的影响，避免调节系统阀窜动的道理。

  • 第7题：

    迟缓率越小，调节系统的稳定性越差。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    汽轮机调节系统迟缓率越小越好。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    调节系统迟缓率越大，其速度变动率也越大。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    一般调节系统的迟缓率应小于（）。

    • A、0.1％；
    • B、1％；
    • C、0.5％；
    • D、0.8％。

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    液压调节系统的迟缓率一般要求（）
    A

    小于0.03%~0.05%

    B

    小于0.3%~0.5%

    C

    小于3%~5%

    D

    小于30%~50%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    错油门过封度过大，对调速系统的影响是（）
    A

    调节过程加快

    B

    使调节过程动作迟缓增加迟缓率

    C

    调速汽门系统不稳定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    错油门过封度过大，对调速系统的影响是（）

    • A、调节过程加快
    • B、使调节过程动作迟缓增加迟缓率
    • C、调速汽门系统不稳定

    正确答案:B

  • 第14题：

    机组调节系统迟缓率越小越好。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    调节系统迟缓率


    正确答案: 不会引起调节汽阀位置改变的稳态转速变化的总值，以倾定转速的百分率表示。

  • 第16题：

    调节系统的迟缓率


    正确答案: 迟缓率是指在调节系统中由于各部件的摩擦卡涩不灵活以及连杆，铰链接合处的间隙，错油门的重叠等原因造成调节系统动作迟缓的程度叫迟缓率。

  • 第17题：

    一般要求调速系统的迟缓率应小于（）。

    • A、0.1%
    • B、0.3%
    • C、0.5%
    • D、1%

    正确答案:C

  • 第18题：

    液压调节系统中油质发生变化时，下列哪个参数不会受到影响？（）

    • A、汽门动作可靠性
    • B、迟缓率
    • C、错油门动作可靠性
    • D、速度变动率

    正确答案:D

  • 第19题：

    衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    迟缓率的存在延长了调节系统的动作时间，对机组运行十分不利，一般要求迟缓率不超过1%。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    DEH（调节系统）控制系统转速控制范围（）；迟缓率（）；速度变动率（） 。


    正确答案:0-3400r/min；＜0.06％；3％-6％（可调）

  • 第22题：

    单选题
    一般规定液压调节系统的迟缓率应小于（）
    A

    0.05%

    B

    0.5%

    C

    1%

    D

    5%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是调节系统的迟缓率？

    正确答案： 调节系统在动作过程中阻力，同时由于部件的间隙必须克服各活动部件内的摩擦重叠度等影响，使静态特性在升速和降速时并不相同，变成两条几乎平行的曲线。换句话说，必须使转速多变化一定数值，将阻力、间隙克服后，调节汽门反方向动作才刚刚开始。同一负荷下可能的最大转速变动△n ，和额定转速n0之比叫做迟缓率（又称为不灵敏度），通常用字母ε表示：ε=△n/n0×100%。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    液压调节系统中油质发生变化时，下列哪个参数不会受到影响？ （）
    A

     汽门动作可靠性

    B

     迟缓率

    C

     错油门动作可靠性

    D

     速度变动率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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