当高压阀门的密封面上出现了深度超过()mm以上的麻点、沟痕等损伤时,应先将受损的阀瓣或阀座适量车修之后再进行密封面的对研工作。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
截止阀的密封是通过阀杆上的阀瓣以平面与阀座密封圈紧贴来实现的.
此题为判断题(对,错)。
第3题:
第4题:
第5题:
根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定,堆焊的阀座或阀瓣密封面经加工后的硬化层厚度应大于或等于3mm()
A对
B错
第6题:
安全阀的研磨要求是阀瓣与阀座全面接触的宽度为阀座密封面的宽度的1/2为止
第7题:
检查阀瓣密封面,如果其表面有严重擦伤或腐蚀,深度超过()mm者,应用车床修平,然后研磨,直至合格。
第8题:
阀瓣在阀杆的带动下,沿阀座密封面的轴线作升降运动而达到开闭目的的阀门叫()。
第9题:
进行安全阀阀瓣与阀座间的密封性试验时,密封试验压力为90%整定压力。()
第10题:
阀门研磨的质量标准是:阀头(阀芯或阀板)密封面部分应接触良好,表面无麻点、沟槽和()等缺陷,接触面应为阀座台宽的()。
第11题:
第12题:
线密封
阀线宽0.3-0.5mm
针阀锥角大于阀座锥角
A+B+C
第13题:
根据 GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定:堆焊的阀座或阀瓣的密封面加工后硬化层的厚度应大于等于2mm。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
关于气阀与阀座的密封面说法错误的是()。
第18题:
截止阀研磨的质量标准是阀芯与阀座密封面接触良好,表面无麻点、()、裂纹等缺陷,接触面应在全宽度()以上,粗糙度为0.16。
第19题:
根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定,堆焊的阀座或阀瓣密封面经加工后的硬化层厚度应大于或等于3mm()
第20题:
安全阀密封面在使用中损伤深度达0.3mm时,应进行焊补加工。()
第21题:
阀瓣和阀座密封面出现麻点、刻痕,若其深度超过()时,应先在车床上车削一刀再研磨。
第22题:
0.3mm
0.4mm
0.5mm
0.6mm
第23题:
0.25mm
0.5mm
0.75mm