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  • 第1题:

    磁电系仪表轴尖、轴承间隙大紧或大松,仪表会出现什么现象?


    正确答案: 仪表会出现零位变、不回零及变差大的故障。

  • 第2题:

    以下不是造成拦污栅常出现栅条的变形、脱落、支承框架变形,销轴锈死,焊缝开裂等缺陷的原因的是()。

    • A、污物堆积
    • B、水压过大
    • C、振动
    • D、锈蚀

    正确答案:B

  • 第3题:

    造成大轴弯曲的常见原因有哪些?


    正确答案: (1)动静部分摩擦,装配间隙不当,启动时上下缸温差大,汽缸热变形,以及热态启动大轴存在热弯曲等,引起转子局部过热而弯曲。
    (2)处于热状态的机组,汽缸进冷汽冷水,使转子上下部分出现过大温差,转子热应力超过材料的屈服极限,造成大轴弯曲。
    (3)转子原材料存在过大的内应力,在高温下工作一段时间,内应力逐渐释放而造成大轴弯曲。
    (4)套装转子时套装件偏斜、蹩劲以及产生相对位移。有时叶片断落,转子产生过大的弯距以及强烈振动也会使套装件和大轴产生相对位移,造成大轴弯曲。
    (5)运行管理不严格,如不具备启动条件而启动,出现振动及异常处理不当,停机后汽缸进水等造成大轴弯曲。

  • 第4题:

    由于污物堆积、振动、锈蚀等原因造成拦污栅常出现支承框架脱落,销轴开裂等缺陷。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    由于污物堆积、振动、锈蚀等原因不会造成拦污栅常出现()。

    • A、栅条的脱落
    • B、支承框架变形
    • C、栅条的变形
    • D、销轴开裂

    正确答案:D

  • 第6题:

    钢筋锈蚀是由于什么原因造成的?


    正确答案:混凝土保护层太薄;混凝土密实性不足;混凝土出现裂缝及露筋。

  • 第7题:

    滚动轴承发生锈蚀、麻坑裂纹的原因有哪些?


    正确答案: 原因有:(1)润滑油质量差,产生腐蚀作用。(2)超载运行。(3)轴承制造质量不良。

  • 第8题:

    造成汽缸轴端冒汽的原因有()、()或()。


    正确答案:轴封压力过高;轴封至轴加入口手动门未开;轴加真空低

  • 第9题:

    某套热电偶测温仪表工作一段时间后输出热电势比实际值小(显示仪表指示值偏底),造成此故障可能的原因有哪些)?


    正确答案: (1)热电极短路;(2)热电偶的接线柱处积灰,造成短路;(3)补偿导线间短路;(4)热电偶热电极变质;(5)接线柱螺丝松动(接触电阻增大

  • 第10题:

    问答题
    滚动轴承发生锈蚀、麻坑裂纹的原因有哪些?

    正确答案: 原因有:(1)润滑油质量差,产生腐蚀作用。(2)超载运行。(3)轴承制造质量不良。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    由于污物堆积、振动、锈蚀等原因不会造成拦污栅常出现()。
    A

    栅条的脱落

    B

    支承框架变形

    C

    栅条的变形

    D

    销轴开裂


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    仪表风中断的原因有哪些?

    正确答案: ①仪表风压缩机故障
    ②空气过滤器或阀门堵死
    ③管道和阀门严重泄漏
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    试述外磁环轭轴尖式仪表中轴承、轴尖间隙的调整方法。


    正确答案: 从磁铁左侧极头接合部两个小孔中,用螺丝刀调整达到改变间隙。先调松下边的止动螺丝,再将螺丝刀扦入上孔中调动调整螺丝合适位置,再旋紧下边的止动螺丝至固定位置。

  • 第14题:

    轴承锈蚀现象有哪些?锈蚀原因?


    正确答案: 有指纹锈、黄印锈、黑印锈、碰伤黑锈、片状锈、蜂窝状锈等。
    锈蚀原因:
    1)手直接触摸;
    2)空气湿度过大;
    3)雨淋或水浸后未及时清洗防锈;
    4)腐蚀性的酸、碱、盐物资浸蚀;
    5)灰尘及杂质腐蚀;
    6)非轴承专用包装物直接包装轴承;
    7)合格证直接接触轴承等。

  • 第15题:

    圆柱滚子轴承及轴箱因组装不良造成燃轴的主要原因有哪些?


    正确答案: 主要原因如下:轴承及轴箱清洗不干净,轴承未退磁或组装场地不洁净而使轴承及轴箱各工作面粘附尘土、砂粒、铁屑等有害杂物。热套轴承内圈及防尘板时,各端面压装不贴,导致轴承组装到轮对上后工作位置偏差太大或轴承内圈及防尘板与车轴在使用中移动。轴箱孔圆柱度偏差太大,轴承外圈强迫打入,使轴承外圈变形,轴承径向工作间隙达不到最低限度。轴承在组装中发生轴承滚动工作面有擦伤、撞痕或保持架裂损、变形等导致轴承工作不正常。
    轴承添加润滑脂过量或不足,油脂内含水分、杂质、润滑脂变质以及采用非II号铁路轴承润滑脂。轴箱前盖无组装间隙或间隙太小,使轴承轴向间隙达不到规定要求。轴箱后盖橡胶密封或毛毡密封组装过松或过紧,变形、老化。轴端压板螺栓预紧力不足或过紧或防松片耳挡翻边不良而使压板松脱或螺栓裂断,造成与前盖或轴端异常磨损。

  • 第16题:

    请问以下不是造成拦污栅常出现栅条的变形、脱落、支承框架变形,销轴锈死,焊缝开裂等缺陷的原因的是()。

    • A、污物堆积
    • B、振动
    • C、气蚀
    • D、锈蚀

    正确答案:C

  • 第17题:

    金属材料发生锈蚀的原因有哪些?


    正确答案: 1、形成原电池,产生电化学腐蚀;
    2、与介质性状有关,腐蚀受介质的酸、碱、盐、温度、压力、流速的影响;
    3、结构不当,形成浓差电池产生腐蚀。

  • 第18题:

    造成滚动轴承锈蚀的主要物质是哪些?造成锈蚀的原因有哪些?


    正确答案: 滚动轴承的锈蚀主要是由于水汽或腐蚀性的物质造成的。造成滚动轴承锈蚀的原因是:因轴承的密封不良,而造成水汽或腐蚀性物质侵入轴承引起的;但有时确是因为使用了不合格的润滑油造成的。

  • 第19题:

    造成汽轮机大轴弯曲的原因有哪些?


    正确答案:造成汽轮机大轴弯曲的原因是多方面的,主要有:
    (1)动静部分摩擦,装配间隙不当,启动时上、下缸温差大,汽缸热变形,以及热态启动大轴存在热弯曲等,引起转子局部过热而弯曲。
    (2)处于热状态的机组,汽缸进冷汽、冷水,使转子上下部分出现过大温差,转子热应力超过材料的屈服极限,造成大轴弯曲。
    (3)转子原材料存在过大的内应力,在高温下工作一段时间后,内应力逐渐释放而造成大轴弯曲。
    (4)套装转子上套装件偏斜、卡涩和产生相对位移。有时叶片断落、转子产生过大的弯矩以及强烈振动也会使套装件和大轴产生位移,造成大轴弯曲。
    (5)运行管理不严格,如不具备启动条件而启动,出现振动及异常处理不当,停机后汽缸进水等,造成大轴弯曲。

  • 第20题:

    热力系统方面造成弯轴的主要原因有哪些?


    正确答案: (1)疏水系统布置不当,导致疏水不畅;
    (2)热态启动时,无高温汽源或未投高温汽源;
    (3)热力系统上没有防止减温水从主汽、再热蒸汽管道进入汽缸的措施;
    (4)抽汽倒流入汽轮机;
    (5)凝汽器满水倒流人汽轮机;
    (6)轴封进冷汽。

  • 第21题:

    问答题
    建筑钢材产生锈蚀的原因有哪些?如何防锈?

    正确答案: 根据钢材与周围介质作用的不同,一般把腐蚀分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种。
    化学腐蚀是指钢材与周围介质直接起化学反应而产生的腐蚀。主要指钢材在常温和高温时发生的氧化作用 电化学腐蚀也称为湿腐蚀,是指在潮湿气体或电解质存在的情况下,金属表面产生局部原电池作用,形成电子流动而引起的腐蚀。建筑钢材在存放和使用中发生的锈蚀主要属于电化学腐蚀
    建筑钢材防锈的方法有:
    ①合金法,即通过在钢材冶炼过程中掺入其他能提高抗腐蚀能力的合金元素;
    ②覆盖法,即以非金属或耐腐蚀性好的金属覆盖钢材表面,以隔离外界腐蚀物质。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    造成汽轮机大轴弯曲的原因有哪些?

    正确答案: 造成汽轮机大轴弯曲的原因是多方面的,主要有:
    (1)动静部分摩擦,装配间隙不当,启动时上、下缸温差大,汽缸热变形,以及热态启动大轴存在热弯曲等,引起转子局部过热而弯曲。
    (2)处于热状态的机组,汽缸进冷汽、冷水,使转子上下部分出现过大温差,转子热应力超过材料的屈服极限,造成大轴弯曲。
    (3)转子原材料存在过大的内应力,在高温下工作一段时间后,内应力逐渐释放而造成大轴弯曲。
    (4)套装转子上套装件偏斜、卡涩和产生相对位移。有时叶片断落、转子产生过大的弯矩以及强烈振动也会使套装件和大轴产生位移,造成大轴弯曲。
    (5)运行管理不严格,如不具备启动条件而启动,出现振动及异常处理不当,停机后汽缸进水等,造成大轴弯曲。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    由于污物堆积、振动、锈蚀等原因造成拦污栅常出现支承框架脱落,销轴开裂等缺陷。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析