不可以用()等方法去除变压器油中的氢气和乙炔。
第1题:
绝缘油在超过________℃时,使油裂解的气体大部分是乙炔和氢气,并有一定的甲烷和乙烯气体等。
A.1000
B.600
C.700
第2题:
《变压器油中溶解气体在线监测装置技术规范》规定,对评估油浸式变压器内部故障有价值的特征气体包括()
第3题:
如果变压器进水受潮,绝缘油的气相色谱中,就唯有一种气体的含量偏高,这种气体是()
第4题:
在变压器油中发生电弧故障的主要特征气体组成是()
第5题:
变压器油在电弧作用下产生的气体大部分是()。
第6题:
变压器受潮,会使油中氢气含量超注意值。
第7题:
油中溶解气体检测主要检测的气体包括()。
第8题:
35kV变压器出厂验收中,变压器油箱油中气体含量应符合以下标准()。
第9题:
关于运行中的油浸式变压器、电抗器、消弧线圈油中溶解气体含量标准,下列说法正确的是()。
第10题:
试述变压器油中氢气的产生原因与早期故障判断。
第11题:
乙炔C2H2
甲烷CH4
氢气H2
第12题:
1000
600
700
第13题:
如果变压器进水受潮,油的气相色谱中,唯有一种气体的含量偏高,这种气体是()。
第14题:
绝缘油在超过()℃时,使油裂解的气体大部分是乙炔和氢气,并有一定的甲烷和乙烯气体等。
第15题:
变压器绝缘油中的总烃、乙炔、氢含量高,说明什么?
第16题:
烃类中的乙炔可以用来判断变压器油是否发生电弧故障()。
第17题:
变压器进水受潮时,油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是()
第18题:
乙炔、氢气、硫化氢等气属于()。
第19题:
影响变压器油的绝缘强度的主要因素是()
第20题:
变压器出厂验收阶段,变压器油中气体含量应符合以下标准:氢气小于10uL/L、乙炔为0、总烃小于()uL/L;特别注意有无增长。
第21题:
绝缘油在电弧作用下产生的气体大部分是氢气、乙炔。
第22题:
乙炔
甲烷
氢气
一氧化碳
第23题:
氢气
甲烷
乙炔
一氧化碳
总烃