强迫油循环风冷却器的集油室内设有隔板，将集油室分成几个小区域，其目的是增长油的流通路径。

题目

强迫油循环风冷却器的集油室内设有隔板，将集油室分成几个小区域，其目的是增长油的流通路径。

相似考题

1.在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是( )。A. 水B. 油C. 空气

2.电动潜油泵井地面热水循环流程是()。A、计量站来水→连通闸门→集油干线→计量间B、计量站来水→连通闸门→油嘴→集油干线→计量间C、计量站来水→连通闸门→回流闸门→集油干线→计量间D、计量站来水→连通闸门→油嘴→回流闸门→集油干线→计量间

3.油雾捕集器有伞状隔板，利用碰撞分离把直径10-30μm以上的油滴除掉。此题为判断题(对，错)。

4.机舱风油应急切断装置应设在()每()个月进行一次风油切断试验并记录、A、机舱外/1B、集控室及驾驶台/2C、集控室/3D、机舱外/6

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  • 第1题：

    强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作。


    答案：对
    解析：

  • 第2题：

    2.ONAF代表( )，OFWF代表( )。
    A自然循环自冷，强迫油循环风冷 B自然循环风冷，强迫油循环水冷
    C自然循环风冷，强迫油循环风冷 D自然循环风冷，强迫油循环风冷


    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。

    • A、机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳
    • B、机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳
    • C、机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳
    • D、机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳

    正确答案:B

  • 第4题：

    当变压器容量在（）时，则采用强迫油循环水冷却器或强迫油循环风冷却器。

    • A、小容量
    • B、容量稍大些
    • C、容量更大
    • D、50000kVA及以上

    正确答案:D

  • 第5题：

    在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（）。

    • A、水
    • B、油
    • C、空气

    正确答案:C

  • 第6题：

    带油的电气设备必须设在机电设备的硐室内，并设集油坑。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    NJ2机车集油器的作用是排掉曲轴箱中的有害燃气。曲轴箱中的燃气从柴油机前端盖进入集油器。在集油器内，燃气经过集油器的网状过滤筒时，将润滑油从燃气中吸出来。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    集油器是用来集存冷冻油的


    正确答案:错误

  • 第9题：

    变压器冷却方式有（）。

    • A、强迫油循环风冷
    • B、强迫油循环水冷
    • C、强迫油循环导向冷却
    • D、油浸氢冷

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    燃油温度传感器位于（）

    • A、右机翼集油室
    • B、左机翼集油室
    • C、右发动机上
    • D、左发动机上

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    发动机润滑系中，润滑油的主要循环流程是（）
    A

    机油集滤器一粗滤器一细滤器一机油泵一主油道一油底壳

    B

    机油集滤器一机油泵一粗滤器一主油道一油底壳

    C

    机油集滤器一机油泵一细滤器一主油道一油底壳

    D

    机油集滤器一粗滤器一机油泵一主油道一油底壳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    NJ2机车集油器的作用是排掉曲轴箱中的有害燃气。曲轴箱中的燃气从柴油机前端盖进入集油器。在集油器内，燃气经过集油器的网状过滤筒时，将润滑油从燃气中吸出来。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ONAF代表()，OFWF代表()。

    自然循环自冷，强迫油循环风冷$; $自然循环风冷，强迫油循环水冷$; $自然循环风冷，强迫油循环风冷$; $自然循环风冷，强迫油循环风冷

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    机电设备硐室内严禁设集油坑。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    当变压器容量在50000kVA及以上时，常采用的冷却器是（）。

    • A、强迫油循环水冷却器
    • B、强迫油循环风冷却器
    • C、强迫油循环气冷却器
    • D、强迫油循环雨冷却器

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    强迫油循环水冷却器或强迫油循环风冷却器的主要差别为冷却介质不同，（）。

    • A、前者为水，后者为风
    • B、前者为风，后者为水
    • C、两者全为水
    • D、两者全为风

    正确答案:A

  • 第17题：

    强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    装有带油的电气设备硐室应设集油坑。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    集油器下侧有（），作用是在回收氨蒸汽后，将集油器内的油放出。

    • A、安全阀
    • B、进液阀
    • C、放油管
    • D、回气管接头

    正确答案:C

  • 第20题：

    发动机润滑系那几个主要部件组成的？（　）  

    • A、机油集油器、滤清器、放油塞、曲轴、凸轮轴
    • B、机油集油器、滤清器、油底壳、中间轴、分油道
    • C、机油集油器、机油泵、安全阀、旁通阀、滤清器、主副油道
    • D、机油集油器、滤清器、机油压力开关、旁通阀

    正确答案:C

  • 第21题：

    燃油温度传感器位于（）

    • A、右机翼集油室
    • B、左机翼集油室
    • C、右发动机上

    正确答案:A

  • 第22题：

    强迫油循环风冷和强迫油循环水冷变压器，当冷却系统发生故障（停油停风或停油停水）时，只允许变压器满负荷运行20min。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    单选题
    机舱风油应急切断装置应设在（），每（）个月进行一次风油切断试验并记录。
    A

    机舱外/1

    B

    集控室及驾驶台/2

    C

    集控室/3

    D

    机舱外/6


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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