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第1题：
架空线路附近出现对地雷击时，极易产生（）
A感应过电压
B操作过电压
C谐振过电压
D工频过电压
A
略 -
第2题：
各种操作过电压产生的原因是什么？
正确答案:各种操作过电压产生的原因如下：
除空载线路时的过电压的根源是电弧重燃，重燃矛盾的两个方面是开关的灭弧能力和触头间的恢复电压。另一个影响过电压的重要因素是线路上的残余电压。
空载线路的合闸过电压是由于在合闸瞬间的暂态过程中，回路中发生高频振荡过程而产生。
在中性点绝缘的电网中发生单相金属接地将引起健全相的电压升高到线电压。如果单相通过不稳定的电弧接地，即接地点的电弧间歇性地熄灭和重燃，则在电网健全相和故障相上都会产生过电压，一般把这种过电压称为电弧接地过电压，它的产生实质上也是一个高频振荡的过程。
切除空载变压器引起的过电压的原因是当变压器空载电流i0（电感电流）突然“切断”时，变压器绕组电感中的所贮磁场能量就将全部转化为电能，它将对变压器等值电容充电，可能达到很高的数值，这就是切除空载变压器引起过电压的实质。同样，切除电感负载如电动机、电抗器等时，有可能在初切除的电器和开关上出现过电压。 -
第3题：
电网生产工频过电压的原因是什么？如何限制？
正确答案: （1）电网产生工频过电压的原因主要有以下几点：
1）空载长线路的电容效应。
2）不对称短路引起的非故障相电压升高。
3）发电机突然甩负荷引起的工频电压升高。
（2）限制工频过电压的措施，一般针对以上的三点可采取：
1）利用并联高压电抗器或静止无功补偿装置补偿空载线路的电容效应。
2）变压器中性点直接接地可降低不对称接地故障引起的工频过电压。
3）发电机配置励磁调节器或调压装置，使发电机突然甩负荷时能抑制过电压的产生和发展；发电机配置快速调速系统，以限制发电机突然甩负荷时因转速上升而造成的工频过电压。 -
第4题：
产生内部过电压的原因是什么？
正确答案: 产生内部过电压的原因有：
⑴投切空载变压器或空载线路；
⑵小电流接地系统发生单相接地出现间隙电弧；
⑶铁磁谐波。 -
第5题：
电力系统中，由于开关操作或故障过渡过程产生的电压升高称为（）。
- A、工频过电压
- B、操作过电压
- C、谐振过电压
- D、感应过电压
正确答案:B -
第6题：
电力系统工频过电压的产生原因及防范措施有哪些？
正确答案: 电力系统产生工频过电压的主要原因有：
（1）空载长线路的电容效应。
（2）不对称短路引起的非故障相电压升高。
（3）甩负荷引起的工频电压升高。
工频过电压的限制措施有：
（1）利用并联高压电抗器补偿空载线路的电容效应。
（2）利用静止无功补偿器SVS（SVC）起到补偿空载线路电容效应的作用。
（3）变压器中性点直接接地可能降低由于不对称接地故障引起的工频电压升高。
（4）发电机配置性能良好的励磁调节器或调压装置，使发电机突然甩负荷时能抑制容性电流对发电机的助磁电枢反应，从而防止过电压的产生和发展。
（5）发电机配置反应灵敏的调速系统，使得突然甩负荷时能有效限制发电机转速上升造成的工频过电压。 -
第7题：
电力系统产生工频过电压的主要原因有（）。
- A、空载长线路
- B、发电机失磁
- C、甩负荷
- D、不对称短路
正确答案:A,C,D -
第8题：
工频过电压的产生原因有（）。
- A、系统突然甩负荷
- B、铁磁谐振
- C、单相接地故障
- D、长线路电容效应
正确答案:A,C,D -
第9题：
切空载线路所产生的过电压属（）。
- A、工频过电压
- B、雷电过电压
- C、操作过电压
- D、谐振过电压
正确答案:C -
第10题：
电气系统各种操作过电压产生的原因是什么?
正确答案: ①切除空载线路时的过电压的根源是电弧重燃，重燃矛盾的两个方面是开关的灭弧能力和触头间的恢复电压；（0.30）②空载线路的合闸过电压是由于在合闸瞬间的暂态过程中，回路中发生高频振荡过程而产生；（0.30）③在中性点绝缘的电网中发生单相金属性接地将引起其它两相的对地电压升高到线电压，单相间歇性电弧接地也会引起过电压，其实质也是一个高频振荡过程；（0.20）④切除空载变压器及其他感性负载，也会由于电、磁能量的转换过程引起过电压。（0.20） -
第11题：
问答题切除小电感负载产生过电压的原因是什么？限制措施是什么？正确答案： 切除小电感负载产生过电压的原因是由于断路器的“截流”现象引起的。限制切除小电感负载过电压的措施包括降低变压器的特性阻抗、在断路器上并联高值分闸电阻和装设避雷器。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题空载线路合闸产生过电压原因是什么？最严重情况是什么？此时过电压倍数是多少？正确答案： 原因：空载线路中存在电感和电容，合闸时电感和电容组成的电磁振荡形成过电压。
一般情况下过电压倍数是1.5~2倍
三项重合闸时过电压最严重
此时过电压倍数是3解析： 暂无解析 -
第13题：
电力系统中，过电压按其产生的原因分为内部和（）两类。
A雷电过电压
B操作过电压
C谐振过电压
D工频过电压
A
略 -
第14题：
各种操作过电压产生的原因是什么？限制操作过电压的措施有哪些？
正确答案: 各种操作过电压产生的原因如下：
（1）切除空载线路时过电压的根源是电弧重燃。重燃的矛盾的两个方面是断路器的灭弧能力和触头间恢复电压。另一个影响过电压的重要因素是线路上的残余电压。
（2）空载线路的合闸过电压是由于在合闸瞬问的暂态过程中，回路发生高频振荡造成的。
（3）在中性点绝缘的电网中发生单相金属接地将引起健全相的电压升高到线路电压。如果单相通过不稳定的电弧接地，即接地的电弧间歇性地熄灭和重燃，则在电网健全相和故障相上都会产生过电压，一般把这种过电压称为电弧接地过电压，它的产生，实质上也是一个高频振荡的过程。
（4）切除空载变压器引起的过电压的原因是当变压器空载电流i。（电感电流）突变“切断”时，变压器绕组的磁场能量1/2Li2就将全部转化为电场能量1/2cu2，即对变压器等值电容充电，Ltdi/dt，可能达到很高的数值，这就是切除空载变压器引起过电压的实质。同样，切除电感负载如电动机、电抗器等时，有可能在初切除的电容器和断路器上出现过电压。
限制操作过电压的措施有：
（1）选用灭弧能力强的高压断路器。
（2）提高断路器动作的同期性。
（3）断路器断口加装并联电阻。
（4）采用性能好的避雷器，如氧化锌避雷器。
（5）使电网的中性点直接接地运行。 -
第15题：
作用于电力系统的过电压，按其起因及持续时间大致可分为（）
- A、大气过电压、操作过电压
- B、大气过电压、工频过电压、谐振过电压
- C、大气过电压、工频过电压
- D、大气过电压、工频过电压、谐振过电压、操作过电压
正确答案:D -
第16题：
对工频过电压的性质、特点的描述中，以下正确的是（）。
- A、工频过电压的频率为工频或接近工频，幅值不高；
- B、工频暂态过电压持续时间不超过1s，过电压数值变化2%～3%；
- C、工频过电压在中性点不接地或经消弧线圈接地的系统，约为工频电压的1.7倍
- D、工频过电压对220kV及以下电网影响很大，需要采取措施预以限制。
正确答案:A,B,C -
第17题：
电力系统产生工频过电压的原因错误的一条是（）
- A、雷电
- B、长线电容效应
- C、不对称接地故障
- D、甩负荷
正确答案:A -
第18题：
外部原因造成的过电压称为（）。
- A、外部过电压
- B、内部过电压
- C、操作过电压
- D、工频过电压
正确答案:A -
第19题：
下面哪项不是电力系统产生工频过电压的原因（）？
- A、空载长线路的电容效应
- B、不对称短路引起的非故障相电压升高
- C、切除空载线路引起的过电压
- D、甩负荷引起的工频电压升高
正确答案:C -
第20题：
电力系统产生工频过电压的原因主要有哪些？
正确答案: 1、空载长线路的电容效应；2、不对称短路引起的非故障相电压升高；3、甩负荷引起的工频电压升高。 -
第21题：
发电机解并列前，投入主变中性点隔离刀闸的原因（）。
- A、防止三相不同期；
- B、防止产生工频过电压；
- C、保护主变绝缘；
- D、有效限制过电压。
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
单选题架空线路附近出现对地雷击时，极易产生（）A感应过电压
B操作过电压
C谐振过电压
D工频过电压
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题电力系统中，过电压按其产生的原因分为内部和（）两类。A雷电过电压
B操作过电压
C谐振过电压
D工频过电压
正确答案： B解析： 暂无解析